يعد طريق ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 بطول 63.37 كيلومترًا (عبر نينه بينه - ثانه هوا) واحدًا من 11 مشروعًا مكونًا من الطريق السريع الشمالي - الجنوبي الشرقي في الفترة 2017-2020، والذي تم افتتاحه للتو أمام حركة المرور بمناسبة عطلة 30 أبريل - 1 مايو.
في الأيام شديدة الحرارة، وبفضل مزيج الشمس والغيوم وألوان الحقول، يبدو المشهد على جانبي الطريق ساحرًا، خاصة عندما يتوقف المطر للتو.
بدأ المشروع في سبتمبر 2020 بخمس حزم بناء بطول إجمالي يزيد عن 63 كيلومترًا، وباستثمار إجمالي يزيد عن 12000 مليار دونج من ميزانية الدولة.
يمر المشروع عبر مناطق ين مو، هوا لو، مدينة تام ديب (نينه بينه) وها ترونغ، فينه لوك، ين دينه، ثيو هوا، دونج سون، تريو سون، نونج كونج، مدينة ثانه هوا (ثانه هوا).
تشتهر نينه بينه بحقول الأناناس الشاسعة. وفي موسم الأناناس، تظهر الحقول بألوان جميلة عديدة، وخاصة عند مشاهدتها من الأعلى.
نقطة البداية للطريق السريع الوطني 45 - ماي سون تقع عند الكيلومتر 274 + 111.86 عند تقاطع ماي سون (تتزامن مع نقطة نهاية مشروع الاستثمار والبناء في قسم كاو بو - ماي سون)، وتقع في منطقة ين مو (نينه بينه).
في الصورة منطقة نفق تام ديب، أول مشروع نفق جبلي على الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب من هانوي إلى مدينة هوشي منه.
يتكون هذا النفق من نفقين يتوافقان مع اتجاهين للسيارات.
يحتوي كل نفق على 3 حارات، ويبلغ طوله 245 مترًا. وهذه أيضًا نقطة الحدود بين مقاطعتي نينه بينه وثانه هوا.
وفي مرحلة التباعد، تم الاستثمار في إنشاء الطريق السريع الوطني رقم 45 - ماي سون بمقياس محدود من 4 حارات، وعرض طريق 17 مترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة. تتضمن المرحلة النهائية من الطريق السريع مقياس 6 حارات وعرض طريق 32.25 مترًا وسرعة تصميمية تبلغ 120 كم / ساعة.
وبحسب ملاحظة المراسل فإن العديد من السائقين يقودون سياراتهم بسرعة تتجاوز الحد الأقصى للسرعة.
في صباح يوم 30 مايو، وفي حديث مع فييتنام نت، قال ممثل مجلس إدارة مشروع الطريق السريع الوطني 45 - ماي سون، إنه بعد أكثر من شهر بقليل منذ تشغيله (29 أبريل)، اضطرت قوة شرطة المرور المسؤولة عن هذا الطريق السريع إلى التعامل مع أكثر من 1000 حالة من السرعة الزائدة.
وفي وقت سابق، في 13 مايو، قالت إدارة الطرق السريعة في فيتنام إنها أبلغت وزارة النقل للتو لدراسة وتقييم الإمكانية الإجمالية لزيادة سرعة التشغيل (السرعة القصوى المسموح بها) للطريق السريع المكون من 4 حارات بعرض حارة 3.5 متر من 80 كم / ساعة الحالية إلى 90 كم / ساعة.
 |  |
خلال هذه الفترة، لا يحتوي الطريق السريع الوطني 45 - ماي سون أيضًا على حارات طوارئ مستمرة على كلا الجانبين. وبدلًا من ذلك، يتم ترتيب محطات الطوارئ في كل اتجاه، حيث تبعد كل محطة مسافة 4-5 كم عن الأخرى.
تنتمي منطقة نفق ثونج تي إلى الحزمة 12 من المشروع، بإجمالي استثمار يزيد عن 1340 مليار دونج من ميزانية الدولة. تتضمن الحزمة 5.7 كيلومترًا من الطريق، و680 مترًا من النفق، ونقطة البداية في بلدية ها تيان، ونقطة النهاية في بلدية ها لينه، بمنطقة ها ترونغ. كمشروع دائم، يتكون النفق من نفقين، كل أنبوب يحتوي على 3 مسارات للمركبات الآلية.
 |  |
عند تقاطع الطريق السريع 217، تتحول حقول الأرز في هذا الوقت إلى اللون الأصفر الذهبي، مما يخلق لونًا جذابًا للنظر، ويجذب انتباه الأشخاص الجالسين في السيارات.
في الصورة، يقع جسر فينه آن بالقرب من نهاية المشروع. يبلغ طول الجسر حوالي 476 مترًا، ويعبر نهر ما (الذي يربط بين منطقتي فينه لوك وين دينه). وتبلغ قيمة بناء المشروع في الحزمة حوالي 220 مليار دونج. تم تصميم الجسر ليتم بناؤه كوحدة واحدة بعرض 23.5 مترًا بما في ذلك 4 حارات للطرق السريعة مع شريط وسطي؛ يوجد مسار للأشخاص، بمقياس 2 مسارين لخدمة احتياجات السفر للأشخاص على جانبي الجسر.
صورة لنقطة نهاية المشروع عند الكيلومتر 337+478.11 (تتزامن مع نقطة بداية مشروع مكون الاستثمار لبناء الطريق السريع الوطني 45 - قسم نغي سون)، الواقع في منطقة نونغ كونغ، مقاطعة ثانه هوا.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)