بقع ملونة خلابة على جانبي الطريق السريع الذي تبلغ تكلفته 12000 مليار دونج

[إعلان 1]

يعد مشروع ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 بطول 63.37 كم (عبر نينه بينه - ثانه هوا) واحدًا من 11 مشروعًا مكونًا من الطريق السريع الشمالي الشرقي في الفترة 2017-2020، والذي تم افتتاحه للتو أمام حركة المرور بمناسبة عطلة 30 أبريل - 1 مايو.

في الأيام شديدة الحرارة، وبفضل مزيج الشمس والغيوم وألوان الحقول، يبدو المشهد على جانبي الطريق ساحرًا، خاصة عندما يتوقف المطر للتو.

بدأ المشروع في سبتمبر 2020 بخمس حزم بناء بطول إجمالي يزيد عن 63 كيلومترًا، واستثمار إجمالي يزيد عن 12000 مليار دونج من ميزانية الدولة.

يمر المشروع عبر مناطق ين مو، هوا لو، مدينة تام ديب (نينه بينه) وها ترونج، فينه لوك، ين دينه، ثيو هوا، دونج سون، تريو سون، مناطق نونج كونج، مدينة ثانه هوا (ثانه هوا).

تشتهر مدينة نينه بينه بحقول الأناناس الواسعة. في موسمها، تظهر الحقول بألوان جميلة عديدة، خاصة عند مشاهدتها من الأعلى.

نقطة البداية لطريق ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 تقع عند الكيلومتر 274 + 111.86 عند تقاطع ماي سون (تتزامن مع نقطة نهاية مشروع الاستثمار والبناء في قسم كاو بو - ماي سون)، وتقع في منطقة ين مو (نينه بينه).

تظهر في الصورة منطقة نفق تام ديب، وهو أول مشروع نفق جبلي على الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب من هانوي إلى مدينة هوشي منه.

يتكون هذا النفق من نفقين يتوافقان مع اتجاهين للسيارات.

يحتوي كل نفق على 3 مسارات، ويبلغ طوله 245 مترًا. وهذه أيضًا هي نقطة الحدود بين مقاطعتي نينه بينه وثانه هوا.

في مرحلة التباعد، تم الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 45 - ماي سون بمقياس محدود من 4 حارات، وعرض 17 مترًا لقاعدة الطريق، وسرعة تصميم تبلغ 80 كم / ساعة. تتضمن المرحلة المكتملة من الطريق السريع مقياسًا من 6 حارات وعرضًا للطريق يبلغ 32.25 مترًا وسرعة تصميمية تبلغ 120 كم / ساعة.

وبحسب ملاحظة المراسل فإن العديد من السائقين يقودون سياراتهم بسرعة تتجاوز الحد الأقصى للسرعة.

في صباح يوم 30 مايو، وفي حديثه مع VietNamNet، قال ممثل مجلس إدارة مشروع الطريق السريع الوطني 45 - ماي سون إنه بعد أكثر من شهر بقليل منذ تشغيله (29 أبريل)، اضطرت قوة شرطة المرور المسؤولة عن هذا الطريق إلى التعامل مع أكثر من 1000 حالة من السرعة الزائدة.

في وقت سابق، في 13 مايو، قالت إدارة الطرق السريعة في فيتنام إنها أبلغت وزارة النقل للتو لدراسة وتقييم الإمكانية الإجمالية لزيادة سرعة التشغيل (السرعة القصوى المسموح بها) للطريق السريع المكون من 4 حارات بعرض حارة 3.5 متر من 80 كم / ساعة الحالية إلى 90 كم / ساعة.

خلال هذه الفترة، لا يوجد أيضًا مسارات طوارئ مستمرة على كلا الجانبين في الطريق السريع الوطني 45 - ماي سون. بدلاً من ذلك، يتم ترتيب محطات الطوارئ في كل اتجاه، حيث تبعد كل محطة بمسافة 4-5 كم عن الأخرى.

تنتمي منطقة نفق ثونج تي إلى الحزمة 12 من المشروع، بإجمالي استثمار يزيد عن 1340 مليار دونج من ميزانية الدولة. تتضمن الحزمة 5.7 كم من الطريق، و680 مترًا من النفق، ونقطة البداية في بلدية ها تيان، ونقطة النهاية في بلدية ها لينه، ومنطقة ها ترونغ. كمشروع دائم، يتكون النفق من نفقين، كل أنبوب يحتوي على 3 مسارات للمركبات الآلية.

عند تقاطع الطريق السريع 217، في هذا الوقت، تتحول حقول الأرز إلى اللون الأصفر الذهبي، مما يخلق لونًا جذابًا للنظر، ويجذب انتباه الأشخاص الجالسين في السيارات.

في الصورة، يقع جسر فينه آن بالقرب من نهاية المشروع. يبلغ طول الجسر حوالي 476 مترًا، ويعبر نهر ما (الذي يربط بين منطقتي فينه لوك ويين دينه). وتبلغ قيمة بناء المشروع في الحزمة حوالي 220 مليار دونج. تم تصميم الجسر ليتم بناؤه كوحدة واحدة بعرض 23.5 متر بما في ذلك 4 حارات للطرق السريعة مع شريط وسطي؛ يوجد مسار مخصص للأشخاص، بمقياس مسارين لخدمة احتياجات السفر للأشخاص على جانبي الجسر.

صورة لنقطة نهاية المشروع عند الكيلومتر 337+478.11 (تتزامن مع نقطة بداية مشروع المكون لبناء الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون)، الواقع في منطقة نونغ كونغ، مقاطعة ثانه هوا.

يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع شمال-جنوب، قسم ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، أكثر من 63.37 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي نينه بينه وثانه هوا. التصميم: فام لويين.

أكثر من 1000 سيارة تسير بسرعة على الطريق السريع الوطني رقم 45 ماي سون . السرعة الزائدة، وعدم اتباع العلامات، والتوقف والوقوف بشكل غير قانوني، والقيام بالانعطافات التعسفية، وحتى الذهاب في الاتجاه الخاطئ أو الرجوع للخلف هي أخطاء شائعة جدًا على الطرق السريعة التي تم تشغيلها حديثًا.

[إعلان 2]
مصدر