الجسور عبر الطريق الذي يربط بين محطة مترو بن ثانه - سوي تيان
VietNamNet•15/08/2024
يسعى المقاولون إلى تسريع أعمال البناء لاستكمال جميع الجسور التسعة للمشاة التي تربط المحطات المرتفعة لخط السكة الحديدية الحضري رقم 1 بين بن ثانه - سوي تيان في مدينة هوشي منه بحلول سبتمبر المقبل.
يبلغ الطول الإجمالي لخط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) 19.7 كيلومترًا ويتضمن 11 محطة مرتفعة. ومن بينها 9 محطات (من محطة تان كانج إلى محطة الجامعة الوطنية) بها جسور مشاة إضافية متصلة بمحطات الحافلات والمناطق السكنية على جانبي طريق هانوي السريع وشارع فو نجوين جياب. يبلغ طول كل جسر للمشاة حوالي 80-150 مترًا (حسب الموقع). وهذا أيضًا هو طريق الهروب الرئيسي في حالة الطوارئ. في الصورة جسر المشاة المتصل بمحطة آن فو. حاليا، تم الانتهاء بشكل أساسي من الأعمال المعمارية لجسور المشاة 6/9 (تان كانج، آن فو، راش تشيك، فوك لونج، بينه ثاي، هاي تيك بارك). في الصورة جسر المشاة الذي يربط محطة Rach Chiec. جسر المشاة 9 محطة في هايتك بارك هو أول جسر للمشاة يتم بناؤه وقد تم الانتهاء من هندسته المعمارية والكهروميكانيكية وما إلى ذلك منذ أبريل الماضي. يبلغ عرض الممر على الجسر حوالي 3.5 متر، مع خلوص (الارتفاع من الأرض إلى سطح الجسر) يبلغ حوالي 5 أمتار، وسقف من الفولاذ. على جانبي الجسر توجد أماكن لزراعة الزهور والأشجار، بالإضافة إلى التهوية الطبيعية. تم تصميم الجسور المخصصة للمشاة بشكل يتناغم مع المناظر الطبيعية المحيطة والهندسة المعمارية للمحطة المرتفعة. يشكل القوس الفولاذي لجسر المشاة معلماً بارزاً لخط المترو بأكمله. يتم إنشاء محطة ثو ديوك بشكل نشط من قبل المقاولين، بما في ذلك جسر المشاة. تعتبر محطة الجامعة الوطنية منطقة ذات حجم حركة مرورية مرتفع بسبب قربها من المدارس ومحطات الحافلات، وهي مناسبة للسفر إلى المحافظات الأخرى... صورة في محطة ثاو ديين. هذا هو الموقع الأكثر صعوبة وأقل ملاءمة لأعمال وضع الحزم للمشروع لأنه يقع تحت خط كهرباء الجهد العالي 110 كيلو فولت، بالقرب من سفح جسر سايجون، مع حركة مرور معقدة وسرعة مرورية عالية (80 كم / ساعة). ح)… في منطقة جسر المشاة بمحطة ثاو ديين، تم الانتهاء من بناء الهيكل الحامل الأساسي، ويستعد العمال لتثبيت السقف. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من جميع جسور المشاة التسعة التي تربط محطات خط المترو الأول في سبتمبر المقبل. ومن بينها جسرين للمشاة تم الانتهاء منهما في محطة ثو دوك ومحطة الجامعة الوطنية. فيتنام نت.vn المصدر: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
يبلغ الطول الإجمالي لخط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) 19.7 كيلومترًا ويتضمن 11 محطة مرتفعة. ومن بينها 9 محطات (من محطة تان كانج إلى محطة الجامعة الوطنية) بها جسور مشاة إضافية متصلة بمحطات الحافلات والمناطق السكنية على جانبي طريق هانوي السريع وشارع فو نجوين جياب. 
يبلغ طول كل جسر للمشاة حوالي 80-150 مترًا (حسب الموقع). وهذا أيضًا هو طريق الهروب الرئيسي في حالة الطوارئ. في الصورة جسر المشاة المتصل بمحطة آن فو. 
حاليا، تم الانتهاء بشكل أساسي من الأعمال المعمارية لجسور المشاة 6/9 (تان كانج، آن فو، راش تشيك، فوك لونج، بينه ثاي، هاي تيك بارك). في الصورة جسر المشاة الذي يربط محطة Rach Chiec. 
جسر المشاة 9 محطة في هايتك بارك هو أول جسر للمشاة يتم بناؤه وقد تم الانتهاء من هندسته المعمارية والكهروميكانيكية وما إلى ذلك منذ أبريل الماضي. 
يبلغ عرض الممر على الجسر حوالي 3.5 متر، مع خلوص (الارتفاع من الأرض إلى سطح الجسر) يبلغ حوالي 5 أمتار، وسقف من الفولاذ. على جانبي الجسر توجد أماكن لزراعة الزهور والأشجار، بالإضافة إلى التهوية الطبيعية. 
تم تصميم الجسور المخصصة للمشاة بشكل يتناغم مع المناظر الطبيعية المحيطة والهندسة المعمارية للمحطة المرتفعة. يشكل القوس الفولاذي لجسر المشاة معلماً بارزاً لخط المترو بأكمله. 
يتم إنشاء محطة ثو ديوك بشكل نشط من قبل المقاولين، بما في ذلك جسر المشاة. 
تعتبر محطة الجامعة الوطنية منطقة ذات حجم حركة مرورية مرتفع بسبب قربها من المدارس ومحطات الحافلات، وهي مناسبة للسفر إلى المحافظات الأخرى... 
صورة في محطة ثاو ديين. هذا هو الموقع الأكثر صعوبة وأقل ملاءمة لأعمال وضع الحزم للمشروع لأنه يقع تحت خط كهرباء الجهد العالي 110 كيلو فولت، بالقرب من سفح جسر سايجون، مع حركة مرور معقدة وسرعة مرورية عالية (80 كم / ساعة). ح)… 
في منطقة جسر المشاة بمحطة ثاو ديين، تم الانتهاء من بناء الهيكل الحامل الأساسي، ويستعد العمال لتثبيت السقف. 
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من جميع جسور المشاة التسعة التي تربط محطات خط المترو الأول في سبتمبر المقبل. ومن بينها جسرين للمشاة تم الانتهاء منهما في محطة ثو دوك ومحطة الجامعة الوطنية. 
تعليق (0)