أسرار على متن قارب المنظمة غير الحكومية للشعب الخميري في الجنوب

ترتبط حياة الشعب الخميري في الجنوب دائمًا بثقافة المهرجانات، بما في ذلك سباقات القوارب التقليدية Ngo في مهرجان Ooc Om Boc - سباقات قوارب Soc Trang Ngo، التي يقيمها الناس في يوم اكتمال القمر في الشهر القمري العاشر من كل عام.

تم التقاط صور قارب نجو أدناه في معبد وات بيتش، بلدة فينه تشاو، مقاطعة سوك ترانج.

المطاردة بين فريقي القوارب الرجاليين Wath Pich (القميص الأزرق) وPong Tuk Chás (القميص الأصفر) خلال الجولة النهائية من بطولة 2022 على نهر ماسبيرو، سوك ترانج. تفوق وات بيتش على بونج توك تشاس عندما كان على بعد 3-4 أمتار من خط النهاية وفاز بالبطولة.

لا يزال هناك أربعة أشهر حتى بطولة سباق القوارب التقليدية في مقاطعة سوك ترانج (26-27 نوفمبر)، ولكن في الوقت الحالي، بدأت المعابد الخميرية في الاستعداد للموسم، بما في ذلك بناء القوارب وتزيينها. في الصورة قوارب نجو جديدة وقديمة محفوظة في بيت القوارب في معبد وات بيتش، في حي فينه فوك، مدينة فينه تشاو، على بعد حوالي 40 كم من مدينة سوك ترانج. يعد هذا أحد أقدم الباغودات في الجنوب، حيث تم بناؤه في عام 1738.

هذا العام، أمر رئيس الدير تران ديت (في الصورة)، رئيس دير وات بيتش، ببناء قارب جديد لمنظمة غير حكومية. يحتوي بيت القارب على سقف للحماية من المطر والشمس ومنع النمل الأبيض.

"غي نجو" في اللغة الخميرية هو "توك نجو"، ويستخدمه الناس للتسابق مع بعضهم البعض خلال مهرجان "أوك أوم بوك"، بهدف الصلاة من أجل هطول أمطار مواتية ورياح ومحاصيل جيدة.

يعتبر الحرفي دان فو، صانع القوارب، والفنان ثاتش ثول، الشخص الذي رسم الأنماط على هيكل القارب، كلاهما من الحرفيين المهرة والمشهورين في سوك ترانج.

المعلم هاو إيم يساعد في رسم الأنماط الزخرفية على جسم القارب. تقليديا، يبلغ طول قارب النغو 27 مترا، على شكل ثعبان، يتناقص بلطف نحو الأمام، مع انحناء الرأس وانخفاض قليلًا عن المؤخرة. يجب على كل قارب ضمان وجود 40 إلى 60 شخصًا للسباحة والقيادة.

في الماضي، كان الخمير توك نجو عبارة عن زورق خشبي يستغرق بناؤه أكثر من عام. في الوقت الحاضر، تم استبدال بناء القوارب بألواح خشبية من شجرة الساو، كما أصبحت أدوات بناء القوارب حديثة، مما أدى إلى تقصير الوقت، حيث يستغرق الأمر ما يقرب من شهرين لإكمالها.

يعمل العمال باستمرار على تحسين تقنيات بناء القوارب لتتمكن من الانزلاق على النهر بأسرع ما يمكن. وهذا هو السبب أيضًا في بناء قوارب Ngo اليوم بطول أطول، حوالي 30 مترًا، بدلاً من 27 مترًا كما كان من قبل.

يحتوي القارب على العديد من المقصورات، وكل مقصورة تحتوي على العديد من القضبان العرضية التي تكفي لشخصين للجلوس والسباحة بشكل مريح في أزواج متوازية. يوجد على متن القارب كماشتان تحملان حمولة، عادةً ما تكونان من جذوع أشجار الكاجوبوت، مما يساعد القارب على الارتداد والتحرك بسرعة بينما يساعد أيضًا في تثبيت القارب بقوة حتى لا ينكسر إلى نصفين. يبلغ قطر كل شجرة حوالي 0.2 متر. تسمى كماشة طويلة على طول القارب وكماشة توجيهية (من منتصف هيكل القارب إلى الخلف) بقضيب الصيد. هذه الشجرة عمرها سنوات عديدة ويتم تجفيفها داخل المنزل لمدة 1-2 سنة قبل ربطها لصنع قضبان الصيد. يحتوي القارب على شعاع خاص به، مصنوع بأحجام عديدة اعتمادًا على وضع السباح. سيكون الشعاع خلف الدفة وأمام القوس أطول من الشعاع الآخر للمساعدة في التوجيه.

تم طلاء جسم القارب بالعديد من الألوان الزاهية، وقشور التنين، والثعابين على غرار إله الثعبان ناجار وغيرها من الأنماط والرموز التقليدية في الثقافة الخميرية.

كل قارب له خصائصه ورموزه الخاصة، والتي تعد أيضًا علامة للتذكر وفي نفس الوقت تظهر قوة قارب السباق، والتي غالبًا ما يتم اختيارها وفقًا للمفهوم التقليدي لكل معبد، مثل الحيوانات ذات القوة، أو القدرة على الجري السريع. اختار قارب معبد وات بيتش رمز النسر. بعد بناء القارب ورسمه، تجمع الباغودا الشباب الذين يعيشون بالقرب من الباغودا كل عصر للتدرب على السباحة على الأرض وفي الماء، ثم إجراء مراسم الإطلاق وانتظار يوم المنافسة.

سباق القوارب غير الحكومية هو مهرجان خمير تم تناقله منذ قرون، والغرض والمعنى المهم هو التعبير عن المودة والامتنان للأنهار التي وفرت الطمي وجلبت فوائد وفيرة للحياة البشرية.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/nhung-bi-mat-tren-chiec-ghe-ngo-cua-nguoi-khmer-nam-bo-185230803110259581.htm