القصور في تنظيم حركة المرور في المحافظة: ضرورة التغلب عليها قريبا

هناك العديد من العيوب

في الآونة الأخيرة، على الطريق السريع الوطني 27C الذي يربط المدينة. نها ترانج مع المدينة. شهدت مدينة دالات عددا من حوادث المرور التي تسببت في قلق العديد من الناس. على وجه التحديد، في 19 مارس/آذار، وقع حادث مروري بين حافلة ركاب وشاحنة في ممر خان لي، قرية بو لانغ، بلدية سون تاي، منطقة خان فينه. ورغم عدم سقوط ضحايا، إلا أن الحادث خلف حالة من الذعر في صفوف الركاب، ولحقت أضرار بالغة بالحافلة. في يوم 31 مارس/آذار، أيضًا على ممر خان لي، في قرية بو لانغ، وصلت سيارة ركاب كانت متجهة من دا لات إلى نها ترانج إلى منحنى حاد وفقدت السيطرة على سرعتها وانقلبت على جانب الطريق. أدى الحادث إلى إصابة 6 أشخاص كانوا داخل السيارة وتضرر السيارة. قال السيد تران فان تو (سائق حافلة على خط نها ترانج - دا لات) إن هذا الطريق به العديد من المنعطفات الحادة، وخاصة ممر خان لي، لذلك إذا كان السائق غير موضوعي ويفتقر إلى الملاحظة، يمكن أن تحدث الحوادث بسهولة. على وجه الخصوص، بعض المحطات في ممر خان ليه بها حافلات تذهب وتأتي بشكل متكرر. الحافلات متوقفة في الشارع، بعيدًا عن أنظار السائقين، لذا فإن الأمر خطير للغاية.

الطريق السريع الوطني 27C الذي يربط نها ترانج بدا لات يعاني من العديد من أوجه القصور في تنظيم حركة المرور على الطرق.

وفقًا لإحصاءات وزارة البناء، على الرغم من أن الوحدات الوظيفية قامت بمراجعة المشاكل والتغلب عليها باستمرار، لا يزال هناك 8 عيوب على الطريق السريع الوطني 27C تحتاج إلى حل سريع، منها ممر خان لي الذي يبلغ طوله 33 كم به 5 عيوب، ويرجع ذلك أساسًا إلى الموقع ذي المنحدر الإيجابي الكبير، حيث توجد فوقها العديد من الصخور الكبيرة التي يمكن أن تتدحرج بسهولة، وتحتوي بعض المواقع على العديد من مجاري المياه التي تشكل خطرًا كبيرًا من الانهيارات الأرضية خلال موسم الأمطار والعواصف؛ تحتوي العديد من الأقسام على منحنيات حادة ولا تحتوي على مطبات سرعة.

بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا العديد من أوجه القصور في تنظيم المرور على الطريق السريع الوطني رقم 1 والتي تحتاج إلى حل قريبًا، مثل: لا توجد أضواء صفراء وامضة أو خطوط تخفيض السرعة في الموقع المقابل لمحطة حافلات فان نينه (منطقة فان نينه)؛ لوحة إعلانية مغطاة مقابل مدرسة كام فو الابتدائية (مدينة كام رانه)؛ لم يتم تركيب علامة الحد الأقصى للسرعة 50 كم / ساعة في الموقع الذي يمر عبر بلدة فان جيا (منطقة فان نينه) ذات الكثافة السكانية العالية ... في شارع 23 أكتوبر (نها ترانج)، لا تزال هناك نقطة سوداء لحوادث المرور عند تقاطعها مع طريق قرية بينه كانج (بلدية فينه ترونج). اقترحت إدارة شرطة المرور الإقليمية إنشاء شريط وسطي صلب عند هذا التقاطع للحد من حوادث المرور.

سيتم إصلاحه هذا العام

في الوقت الحالي، تم الاستثمار بشكل أساسي في نظام إشارات الطرق في المقاطعة، وتم ترقيته بشكل متزامن وتشغيله بشكل مستقر، مما أدى إلى خلق ظروف مواتية لأنشطة التجارة والسفر، ومساعدة الناس على رفع مستوى وعيهم بالامتثال لقواعد المرور، وبناء ثقافة المرور الآمن في المجتمع. ومع ذلك، أثناء الاستخدام والتشغيل، يتأثر نظام إشارات الطرق بعوامل موضوعية وذاتية، والكوارث الطبيعية والعواصف والفيضانات، مما يتسبب في عدم وضوح أو تقشير أو تلف العلامات وإشارات المرور وعلامات الطرق والعلامات وما إلى ذلك. كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية وحدات إدارة البنية التحتية للمرور في المقاطعة بالتفتيش والمراجعة وتعزيز صيانة الجسور والطرق بشكل دوري، وتعديل وإكمال العلامات، وطلاء علامات الطرق وإشارات المرور، والرؤية الواضحة لضمان حركة مرور مريحة لنقل الركاب والبضائع وسفر الأشخاص.

في موقع الطريق المؤدي من الطريق السريع نها ترانج - كام لام إلى الطريق السريع الوطني 1 (تحت جسر الطريق الإقليمي 3)، توجد مشاكل بسبب ضعف الرؤية وعدم كفاية الإضاءة في الليل.

وبحسب تقرير اللجنة الشعبية الإقليمية، فيما يتعلق بتنظيم حركة المرور على الطرق في المقاطعة (بما في ذلك الطرق السريعة الوطنية التي تديرها وزارة البناء والطرق التي تديرها المحليات)، اكتشفت قوة شرطة المرور الإقليمية وأوصت وحدات إدارة الطريق بمراجعة وتفتيش النقاط السوداء والنقاط المحتملة والقصور في نظام إشارات الطرق. ونتيجة لذلك، تم حل 17 عيبًا ونقطة سوداء ونقطة محتملة لحوادث المرور، بما في ذلك 11 نقطة على الطرق التي تديرها وزارة الإنشاءات و6 نقاط على الطرق التي تديرها المحليات؛ ولا تزال هناك 36 نواقص ونقاط سوداء ونقاط محتملة لحوادث المرور. وقد قام فريق متخصص بمعاينة معظم تلك الحوادث وتم اقتراح الحلول لها.

قال السيد تران هوا نام - نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إنه في الوقت الحالي، تم تضمين بعض أوجه القصور في تنظيم حركة المرور على الطرق في خطة الإصلاح من قبل وحدات إدارة الطريق في عام 2025. وفيما يتعلق بإصلاح النقاط السوداء على طريق 23/10، نها ترانج، فقد كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة البناء برئاسة ومراجعة والموافقة قريبًا على خطة للتنفيذ. كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية وحدات المعالجة العاجلة بمراجعة وتصحيح أوجه القصور في تنظيم المرور بهدف تحسين كفاءة إدارة المرور وضمان سلامة الأشخاص أثناء مشاركتهم في حركة المرور على الطريق وجماليات المدينة.

تدير المقاطعة حاليًا أكثر من 5615 كيلومترًا من الطرق، بما في ذلك طريقان سريعان وطنيان مكلفان، الطريق السريع الوطني 1C والطريق السريع الوطني 27B، بطول 26 كيلومترًا تقريبًا؛ 34 طريقًا إقليميًا أطول من 481 كم؛ يبلغ إجمالي طول الطرق المحلية أكثر من 476 كيلومترًا؛ الطرق الحضرية التي يزيد طولها عن 755 كم؛ الطرق البلدية التي يزيد طولها عن 2853 كم؛ يبلغ طول الطرق في القرية أكثر من 1000 كيلومتر. يوجد في المقاطعة أيضًا 4 طرق سريعة وطنية تديرها وزارة البناء (الطريق السريع الوطني 1 يبلغ طوله 152 كم، والطريق السريع الوطني 26 يبلغ طوله 32 كم، والطريق السريع الوطني 26B يبلغ طوله 14.3 كم، والطريق السريع الوطني 27C يبلغ طوله 65.5 كم) ويبلغ طول الطريق السريع نها ترانج - كام لام أكثر من 49 كم، ويبلغ طول قسم الطريق السريع كام لام - فينه هاو 5 كم.

فان كي

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202504/nhung-bat-cap-trong-to-chuc-giao-thong-duong-bo-tren-dia-ban-tinhcan-som-khac-phuc-9b36b6b/