أعمال بناء نشطة في مشروع طريق رئيسي يربط بين الشرق والغرب

في الأيام الأولى من العام الجديد 2024، في موقع بناء مشروع الاستثمار والبناء للطريق السريع شرق-غرب (المرحلة الأولى)، يكون جو العمل دائمًا صاخبًا وعاجلًا. وهذا المشروع يحظى باهتمام وترقب العديد من أبناء المحافظة، لأنه عند اكتماله سيفتح مجال التنمية للمناطق المحرومة. بعد مرور أكثر من عام على إنشاء المشروع، يتم تنفيذه في الموعد المحدد. إن شكل الطرق الرئيسية الرابطة بين المناطق وبين المحافظات يتبلور تدريجيا.

في الأيام الأخيرة، كان موقع بناء مشروع الطريق الشرقي الغربي الذي يمر عبر مدينة تام ديب ومنطقة نو كوان يعج بالشاحنات التي تحمل المواد والحفارات والمدحلات وما إلى ذلك. وقد حشد المقاولون مئات المهندسين والعمال، مقسمين إلى العديد من فرق البناء لتنفيذ المشروع على وجه السرعة. تم إكمال الكيلومترات الأولى من الطريق بشكل أساسي، وتم رصفها وربط القسم الأول من الطريق الشرقي الغربي بتقاطع الطريق السريع ماي سون - الطريق السريع الوطني 45.

نشاط مكثف في مشروع الطريق الرئيسي بين الشرق والغرب — تم رصف القسم الأول بالإسفلت المتصل بالطريق السريع الوطني 45 ماي سون.

عند النظر إلى الطريق الجديد الواسع الذي سيُفتتح قريبًا، قال السيد نجوين فان ترونغ، أحد سكان حي كوانغ سون بمدينة تام ديب، بحماس: "يتميز الطريق المار بالمدينة بمظهر مختلف. هذا التغيير ليس مهمًا فقط من حيث حركة المرور، بل يُشير أيضًا إلى تطور المنطقة. ونحن نشهد هذا التغيير في مدينتنا، ونحن متحمسون للغاية. ونأمل أن يواصل الطريق، عند اكتماله، خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة الناشئة."

وبحسب الرفيق فام كووك تشينه، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي: مشروع الاستثمار في بناء الطريق من الشرق إلى الغرب بطول إجمالي يبلغ 23 كم من تام ديب (عند تقاطع دونج جياو، بلدية كوانج سون) إلى نو كوان (تقاطع مع الطريق السريع الوطني 12 في بلدية فان فونج) بمقياس أولي يبلغ 4 حارات وفقًا لمعايير الطرق من الدرجة الثانية (يتم استثمار الجزء الأول من الطريق إلى تقاطع الطريق السريع بين الشمال والجنوب بطول 1.64 كم بمقياس 8 حارات وفقًا لتخطيط مدينة تام ديب) . يعد هذا أكبر مشروع لربط حركة المرور بين المناطق على الإطلاق في مقاطعة نينه بينه، وله أهمية كبيرة في استكمال البنية التحتية للمرور تدريجيًا وفقًا لتخطيط طريق كيم سون - نو كوان؛ ربط الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية والمناطق السياحية والمتنزهات الصناعية والتجمعات الصناعية في مدينة تام ديب ومنطقة نهو كوان والمناطق المجاورة. إنشاء صناديق الفضاء والأراضي لجذب المستثمرين إلى نقاط القوة المحلية، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتحسين حياة الناس.

وفيما يتعلق بتطهير الموقع على طول الطريق، فقد سلمت المحليات حتى الآن 20.2/22.9 كيلومترًا من الموقع. حيث يبلغ طول نطاق المشروع في مدينة تام ديب 6.627 كيلومترًا. تم تسليم 6,627/6,627 كم حتى الآن. ومع ذلك، لا يزال هناك 7 أسر في منطقة التسليم تمتلك أراضٍ سكنية ولم تقم بتسليم منازلها وأصولها المعمارية بعد، ولا تزال هناك مشاكل في منطقة التسليم تتعلق بتطهير بعض مواقع خطوط الكهرباء.

يبلغ طول نطاق المشروع في منطقة نهو كوان 16.323 كيلومترًا؛ مساحة الأرض المتضررة 128.65 هكتار. حتى الآن، تم تسليم 13.64/16.3 كيلومتر مربع من الأراضي الزراعية (أي ما يعادل حوالي 83.66٪ من المساحة التي تم تطهيرها)، ولا تزال هناك مشاكل حاليًا مع الأراضي السكنية وأراضي الحدائق وبعض الأشغال العامة.

فيما يتعلق بأعمال البناء، يتم إنشاء مشروع الاستثمار في بناء الطريق الشرقي الغربي في مقاطعة نينه بينه (المرحلة الأولى) من خلال مشروع مشترك بين شركة Xuan Truong Construction Enterprise وشركة Thanh Trung Company Limited. بدأ المشروع في مارس 2022.

وقال السيد لي آنه تو، مدير شركة ثانه ترونغ المحدودة، ممثل المقاول: إن المقاول ينفذ البناء حاليًا بشكل نشط. استغل المقاول الطقس المشمس، وركز جميع الآلات والموارد البشرية والمواد على البناء. إن أجواء البناء في الموقع مزدحمة للغاية وعاجلة ومركزة للغاية. بالإضافة إلى ذلك، فإن المقاول الاستشاري والمشرف والمستثمر متواجدون دائمًا في موقع البناء للإشراف على جودة البناء والتقنيات وكذلك ضمان التقدم المقترح.

وتقوم وحدة البناء حاليا بتنفيذ أعمال إنشاء الطرق على مساحة 20,267/22,927 كيلومترا مربعا من الأراضي المسلمة. تم الانتهاء بشكل أساسي من رصف الأسفلت وربط القسم الأول من الطريق الشرقي الغربي بالتقاطع مع طريق ماي سون السريع - الطريق السريع الوطني 45. يركز المقاولون على إنشاء عبارات متقاطعة 70/110. تم الانتهاء من بناء جسور ما تشانه وسونغ فان وشوان فيين بشكل أساسي، كما يتم استكمال بناء سطح الجسر والدرابزين؛ تم الانتهاء من صب 6 عوارض جسر Goc Sung 2.

وقال المستثمر أيضًا: بالنسبة لمواد أساس الطريق، يتم تحديدها من مصدرين: يتم تنسيقها على طول الطريق من تل ما تشانه عند الكيلومتر 7 - الكيلومتر 8 إلى الكيلومتر 15 + 520 ويتم شراؤها من منجم سونغ كاو، في بلدية ين سون (مدينة تام ديب)، المنجم الأقرب إلى المشروع لخدمة الحشو من الكيلومتر 15 + 520 إلى نهاية الطريق، يكون طريق النقل في اتجاه الطريق السريع الوطني 12B إلى موقع البناء بمسافة نقل قصيرة تبلغ 13-14.5 كم فقط.

وحتى الآن وصلت قيمة تنفيذ المشروع إلى نحو 35% من العقد. ولتشغيل المشروع في أقرب وقت وتعزيز فعالية المشروع، يقوم المستثمر بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لتوجيه وتسريع التقدم، ويسعى إلى تشغيل المشروع في عام 2025.

نجوين توم نجوين لو ترونج هوي

مصدر