أعمال بناء نشطة في مشروع طريق رئيسي يربط بين الشرق والغرب

في الأيام الأولى من العام الجديد 2024، في موقع بناء مشروع الاستثمار والبناء للطريق السريع شرق-غرب (المرحلة الأولى)، تكون أجواء العمل دائمًا صاخبة ومليئة بالنشاط. وهذا المشروع يحظى باهتمام وانتظار العديد من أبناء المحافظة، لأنه عند اكتماله سيفتح مجال التنمية للمناطق المحرومة. بعد مرور أكثر من عام على إنشاء المشروع، يتم تنفيذه في الموعد المحدد. ويتضح تدريجياً شكل الطرق الرئيسية الرابطة بين المناطق وبين المحافظات.

في الأيام الأخيرة، كان موقع بناء مشروع الطريق الشرقي الغربي الذي يمر عبر مدينة تام ديب ومنطقة نهو كوان يعج بالشاحنات التي تحمل المواد والحفارات والمدحرجات وما إلى ذلك. وقد تم حشد مئات المهندسين والعمال من قبل المقاولين، وتقسيمهم إلى العديد من فرق البناء لتنفيذ المشروع على وجه السرعة. تم إكمال الكيلومترات الأولى من الطريق بشكل أساسي، وتم تعبيدها وربط القسم الأول من الطريق الشرقي الغربي بالتقاطع مع طريق ماي سون السريع - الطريق السريع الوطني 45.

نشاط مكثف في مشروع طريق رئيسي يربط بين الشرق والغرب — تم رصف القسم الأول بالإسفلت المتصل بالطريق السريع الوطني 45 ماي سون.

وقال السيد نجوين فان ترونج، أحد سكان حي كوانج سون بمدينة تام ديب، وهو ينظر إلى الطريق الجديد الواسع الذي على وشك أن يبدأ استخدامه: "الطريق الذي يمر عبر المدينة له مظهر مختلف. هذا التغيير ليس مهمًا من حيث حركة المرور فحسب، بل يمثل أيضًا تطور المنطقة. إننا نشعر بسعادة غامرة عندما نشهد التغيير الذي طرأ على مسقط رأسنا. ونأمل أنه عندما يكتمل الطريق، سيستمر في خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة الشابة".

وبحسب الرفيق فام كووك تشينه، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمية: مشروع الاستثمار في بناء الطريق من الشرق إلى الغرب بطول إجمالي يبلغ 23 كم من تام ديب (عند تقاطع دونج جياو، بلدية كوانج سون) إلى نو كوان (تقاطع مع الطريق السريع الوطني 12 في بلدية فان فونج) بمقياس أولي يبلغ 4 حارات وفقًا لمعايير الطرق من الدرجة الثانية (يتم استثمار الجزء الأول من الطريق إلى تقاطع الطريق السريع بين الشمال والجنوب بطول 1.64 كم بمقياس 8 حارات وفقًا للتخطيط الحضري في تام ديب) . يعد هذا أكبر مشروع لربط حركة المرور بين المناطق على الإطلاق في مقاطعة نينه بينه، وله أهمية كبيرة في استكمال البنية التحتية للمرور تدريجيًا وفقًا لتخطيط طريق كيم سون - نهو كوان؛ ربط الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية والمناطق السياحية والمتنزهات الصناعية والتجمعات الصناعية في مدينة تام ديب ومنطقة نهو كوان والمناطق المجاورة. إنشاء صناديق الأراضي والمساحات لجذب المستثمرين إلى نقاط القوة المحلية، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتحسين حياة الناس.

وفيما يتعلق بتطهير الموقع على طول الطريق، سلمت المحليات حتى الآن 20.2/22.9 كيلومترًا من الموقع. حيث يبلغ طول نطاق المشروع في مدينة تام ديب 6.627 كيلومترًا. حتى الآن، تم تسليم 6,627/6,627 كم مربع. ومع ذلك، لا يزال هناك 7 أسر لديها أراضٍ سكنية لم تسلم منازلها وأصولها المعمارية بعد، ولا تزال هناك مشاكل في إخلاء بعض مواقع خطوط الكهرباء داخل منطقة التسليم.

يبلغ طول نطاق المشروع في منطقة نهو كوان 16.323 كيلومترًا؛ مساحة الأرض المتضررة 128.65 هكتار. حتى الآن، تم تسليم 13.64/16.3 كيلومتر مربع من الأراضي الزراعية (أي ما يصل إلى حوالي 83.66٪ من المساحة التي تم تطهيرها)، وحاليا لا تزال هناك مشاكل مع الأراضي السكنية وأراضي الحدائق وبعض الأشغال العامة.

فيما يتعلق بأعمال البناء، يتم إنشاء مشروع الاستثمار في بناء الطريق الشرقي الغربي في مقاطعة نينه بينه (المرحلة الأولى) من خلال مشروع مشترك بين شركة Xuan Truong Construction Enterprise وشركة Thanh Trung Company Limited. بدأ المشروع في مارس 2022.

وقال السيد لي آنه تو، مدير شركة ثانه ترونغ المحدودة، ممثل المقاول: إن المقاول يقوم حاليًا بتنفيذ أعمال البناء بشكل نشط. استغل المقاول الطقس المشمس، وركز كل الآلات والموارد البشرية والمواد على البناء. أجواء البناء في الموقع مزدحمة للغاية ومليئة بالنشاط والتركيز. بالإضافة إلى ذلك، فإن المقاول الاستشاري والمشرف والمستثمر متواجدون دائمًا في موقع البناء للإشراف على جودة البناء والتقنيات وكذلك ضمان التقدم المقترح.

وتقوم وحدة البناء حاليا بتنفيذ أعمال بناء طبقات الطريق على مساحة 20,267/22,927 كيلومترا مربعا من الأراضي المسلمة. تم الانتهاء بشكل أساسي من رصف الأسفلت وربط القسم الأول من الطريق الشرقي الغربي إلى تقاطع طريق ماي سون السريع - الطريق السريع الوطني 45. يركز المقاولون على إنشاء 70/110 من عبارات الطرق المتقاطعة. تم الانتهاء من بناء جسور ما تشانه وسونغ فان وشوان فيين بشكل أساسي، ويتم استكمال سطح الجسر والدرابزين؛ تم الانتهاء من صب 6 عوارض جسر Goc Sung 2.

وقال المستثمر أيضًا: بالنسبة لمواد قاع الطريق، يتم تحديدها من مصدرين: منسقة على طول الطريق من تلة ما تشانه عند الكيلومتر 7 - الكيلومتر 8 إلى الكيلومتر 15 + 520 وتم شراؤها من منجم سونغ كاو، في بلدية ين سون (مدينة تام ديب)، المنجم الأقرب إلى المشروع لخدمة الحشو من الكيلومتر 15 + 520 إلى نهاية الطريق، يكون طريق النقل في اتجاه الطريق السريع الوطني 12B إلى موقع البناء بمسافة نقل قصيرة تبلغ 13-14.5 كم فقط.

وصلت قيمة تنفيذ المشروع حتى الآن إلى حوالي 35% من العقد. ولتنفيذ المشروع في أقرب وقت وتعزيز فعالية المشروع، يقوم المستثمر بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لتوجيه وتسريع التقدم، والسعي إلى تشغيل المشروع في عام 2025.

نجوين توم-نجوين لو-تروونج هوي

مصدر