اليابان تقدم سلسلة من سفن الدوريات الكبيرة لشركائها في جنوب شرق آسيا

اليابان تقدم سلسلة من سفن الدوريات الكبيرة لشركائها في جنوب شرق آسيا

الثلاثاء، 21 مايو 2024 23:59 مساءً (توقيت جرينتش+7)

وتواصل اليابان الوفاء بالتزاماتها بمساعدة شركائها في جنوب شرق آسيا على تحسين قدراتهم على حماية الملاحة البحرية من خلال توفير سفن الدوريات.

أنهت اليابان والفلبين تشكيل أكبر مشروع للأمن البحري بينهما، والذي بموجبه سيحصل خفر السواحل الفلبيني على سفن دورية تبرعت بها طوكيو، حسبما ذكرت وكالة أنباء البحرية. بحسب أخبار البحرية.

وفي إطار برنامج التعاون، ستطلب الحكومة اليابانية خمس سفن دورية كبيرة جديدة من شركة ميتسوبيشي لبناء السفن لتعزيز قدرة قوة إنفاذ القانون البحري في الفلبين. بحسب أخبار البحرية.

سيتم بناء سفن الدوريات الفلبينية الجديدة على أساس فئة كونيغامي، التي تم تطويرها واستخدامها منذ فترة طويلة من قبل خفر السواحل الياباني. بحسب أخبار البحرية.

وسيتم تمويل الصفقة البالغة قيمتها 507 مليون دولار من خلال قرض من الوكالة الرسمية للمساعدات الإنمائية، وهي تابعة لوكالة التعاون الدولي اليابانية. بحسب أخبار البحرية.

ويجدر التأكيد على أن هذه هي أكبر اتفاقية في التاريخ تمنحها الحكومة اليابانية لوكالة إنفاذ القانون البحري الفلبينية. بحسب أخبار البحرية.

ومن إجمالي تكلفة العقد، سيتم استخدام 425 مليون دولار لبناء خمسة زوارق دورية كبيرة بطول 97 متراً. يصنفها خفر السواحل الفلبيني رسميًا على أنها سفن استجابة سريعة متعددة الأدوار (MRRVs). بحسب أخبار البحرية.

وهناك مسألة أخرى تحتاج إلى الإشارة إليها وهي أنه بالإضافة إلى سفن الدوريات الكبيرة، سوف يحصل خفر السواحل الفلبيني على حزمة دعم لوجستي لمدة خمس سنوات من شركة ميتسوبيشي لبناء السفن. بحسب أخبار البحرية.

وتدير قوة إنفاذ القانون البحري الفلبينية حاليًا سفن دورية بناها شركة ميتسوبيشي لبناء السفن، وهي BRP Teresa Magbanua وBRP Melchora Aquino. بحسب أخبار البحرية.

تم بناء كلتا السفينتين على أساس سفينة الدورية من فئة كونيغامي. بالإضافة إلى ذلك، تلقت الفلبين في الفترة من 2016 إلى 2018، 10 زوارق دورية صغيرة من صنع شركة Japan Marine United. بحسب أخبار البحرية.

ولم تقتصر موافقة الفلبين على ذلك فحسب، بل وافقت اليابان أيضاً في اجتماع سابق في طوكيو على بناء سفينة دورية كبيرة لخفر السواحل الإندونيسي. تم نشر هذا على الموقع الرسمي للحكومة الإندونيسية. وبالإضافة إلى عقد بناء السفن، اتفق ممثلو البلدين على تقديم مساعدات غير قابلة للاسترداد لإندونيسيا بقيمة 5.6 مليون دولار أمريكي، في إطار مشروع تعزيز قدرة الأمن البحري. بحسب أخبار البحرية.

وقد تم اتخاذ هذا القرار لمساعدة إندونيسيا في إدارة ثالث أكبر منطقة اقتصادية خالصة في العالم. وعلاوة على ذلك، تعمل طوكيو وجاكرتا على تعزيز العلاقات الاقتصادية والدفاعية للحماية من نفوذ الصين المتزايد. بحسب أخبار البحرية.

ستشارك شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، وهي شركة متخصصة في بناء أنواع مختلفة من سفن الدوريات السطحية لخفر السواحل الياباني، في بناء سفن دورية جديدة لشريكها الإندونيسي. بحسب أخبار البحرية.

تبلغ مساحة إندونيسيا 1,920,000 كيلومتر مربع، أي أكبر من مساحة اليابان بحوالي 5 مرات. وفي الوقت نفسه، لا تمتلك قوات إنفاذ القانون البحري في البلاد سوى 10 زوارق دورية يتراوح طولها بين 48 مترًا إلى 110 أمتار. بحسب أخبار البحرية.

ومن الواضح أن هذا العدد من السفن لا يكفي لدوريات مثل هذا الأرخبيل الكبير، ولذلك توجهت إندونيسيا - وهي دولة لها مصالح مشتركة مع اليابان - إلى طوكيو بمقترح للمساعدة الأمنية المشتركة في إطار رابطة دول جنوب شرق آسيا. بحسب أخبار البحرية.

واليوم، بالإضافة إلى إندونيسيا، يستخدم خفر السواحل الماليزي أيضًا سفن الدوريات التابعة لخفر السواحل الياباني، وقد اشترى ثلاث سفن دورية قديمة من طوكيو. بحسب أخبار البحرية.

PV (وفقًا لـ ANTĐ)

المصدر: https://danviet.vn/nhat-ban-cung-cap-hang-loat-tau-tuan-tra-co-lon-cho-doi-tac-dong-nam-a-20240521211645407.htm