اليابان تقدم سلسلة من سفن الدوريات الكبيرة لشركائها في جنوب شرق آسيا
الثلاثاء 21 مايو 2024 23:59 م (توقيت جرينتش+7)
تواصل اليابان الوفاء بالتزاماتها بمساعدة شركائها في جنوب شرق آسيا على تحسين قدراتهم على الحماية البحرية من خلال توفير سفن الدوريات.
أنهت اليابان والفلبين تشكيل أكبر مشروع للأمن البحري بينهما، والذي بموجبه سيحصل خفر السواحل الفلبيني على سفن دورية تبرعت بها طوكيو، حسبما ذكرت وكالة أنباء البحرية. وفقا لـ Naval News.
وفي إطار برنامج التعاون، ستطلب الحكومة اليابانية شراء خمس سفن دورية كبيرة جديدة من شركة ميتسوبيشي لبناء السفن لتعزيز قدرة قوة إنفاذ القانون البحري في الفلبين. وفقا لـ Naval News.
وسيتم بناء سفن الدوريات الفلبينية الجديدة على أساس فئة كونيغامي، التي تم تطويرها واستخدامها منذ فترة طويلة من قبل خفر السواحل الياباني. وفقا لـ Naval News.
وسيتم تمويل الصفقة البالغة قيمتها 507 مليون دولار من خلال قرض من الوكالة الرسمية للمساعدات الإنمائية، وهي تابعة للوكالة اليابانية للتعاون الدولي. وفقا لـ Naval News.
تجدر الإشارة إلى أن هذه هي أكبر اتفاقية في التاريخ تمنحها الحكومة اليابانية لوكالة إنفاذ القانون البحري الفلبينية. وفقا لـ Naval News.
ومن إجمالي تكلفة العقد، سيتم استخدام 425 مليون دولار لبناء خمسة زوارق دورية كبيرة بطول 97 متراً. يصنفها خفر السواحل الفلبيني رسميًا على أنها سفن استجابة سريعة متعددة الأدوار (MRRVs). وفقا لـ Naval News.
وهناك مسألة أخرى تحتاج إلى الإشارة إليها وهي أنه بالإضافة إلى سفن الدوريات الكبيرة، سيحصل خفر السواحل الفلبيني على حزمة دعم لوجستي لمدة خمس سنوات من شركة ميتسوبيشي لبناء السفن. وفقا لـ Naval News.
وتدير قوة إنفاذ القانون البحري الفلبينية حاليًا سفن دورية بناها شركة ميتسوبيشي لبناء السفن، وهي BRP Teresa Magbanua وBRP Melchora Aquino. وفقا لـ Naval News.
تم بناء كلتا السفينتين على أساس سفينة الدورية من فئة كونيغامي. وبالإضافة إلى ذلك، تلقت الفلبين خلال الفترة من 2016 إلى 2018، 10 زوارق دورية صغيرة من صنع شركة Japan Marine United. وفقا لـ Naval News.
ولم تقتصر موافقة الفلبين على ذلك فحسب، بل وافقت اليابان أيضاً في اجتماع سابق في طوكيو على بناء سفينة دورية كبيرة لخفر السواحل الإندونيسي. تم نشر هذا على الموقع الرسمي للحكومة الإندونيسية. وبالإضافة إلى عقد بناء السفن، اتفق ممثلو البلدين على تقديم مساعدات غير قابلة للاسترداد لإندونيسيا بقيمة 5.6 مليون دولار أميركي، ضمن مشروع تعزيز قدرة الأمن البحري. وفقا لـ Naval News.
وتم اتخاذ هذا القرار بهدف مساعدة إندونيسيا في إدارة ثالث أكبر منطقة اقتصادية خالصة في العالم. علاوة على ذلك، تعمل طوكيو وجاكرتا على تعزيز العلاقات الاقتصادية والدفاعية للحماية من نفوذ الصين المتزايد. وفقا لـ Naval News.
ستشارك شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، وهي شركة متخصصة في بناء أنواع مختلفة من سفن الدوريات السطحية لخفر السواحل الياباني، في بناء سفن دورية جديدة لشريكها الإندونيسي. وفقا لـ Naval News.
تبلغ مساحة إندونيسيا 1,920,000 كيلومتر مربع، أي أكبر من مساحة اليابان بحوالي 5 مرات. وفي الوقت نفسه، لا تمتلك قوات إنفاذ القانون البحري في البلاد سوى 10 زوارق دورية يتراوح طولها بين 48 متراً إلى 110 أمتار. وفقا لـ Naval News.
ومن الواضح أن هذا العدد من السفن لا يكفي لدورية مثل هذا الأرخبيل الكبير، ولذلك لجأت إندونيسيا - وهي دولة لها مصالح مشتركة مع اليابان - إلى طوكيو باقتراح للمساعدة الأمنية المشتركة في إطار رابطة دول جنوب شرق آسيا. وفقا لـ Naval News.
واليوم، بالإضافة إلى إندونيسيا، يستخدم خفر السواحل الماليزي أيضًا سفن الدوريات التابعة لخفر السواحل الياباني، وقد اشترى ثلاث سفن دورية قديمة من طوكيو. وفقا لـ Naval News.
PV (وفقا لـ ANTĐ)
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://danviet.vn/nhat-ban-cung-cap-hang-loat-tau-tuan-tra-co-lon-cho-doi-tac-dong-nam-a-20240521211645407.htm
تعليق (0)