يبلغ طول خط السكة الحديدية من الشمال إلى الجنوب عبر كوانج نام 91.5 كيلومترًا، ويضم 58 معبرًا قانونيًا و61 معبرًا مفتوحًا ذاتيًا، حيث تمر بعض الأقسام عبر مناطق ذات كثافة سكانية عالية.
قرار اللجنة الشعبية الإقليمية رقم 2044 بتاريخ 30 يوليو 2020 ينص بوضوح على أنه للقضاء على جميع المسارات المفتوحة ذاتيا عبر المنطقة، من الضروري بناء حوالي 3 كيلومترات من الطرق الخدمية في المناطق الحضرية والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، إلى جانب 23 كيلومترًا من الطرق الخدمية في المناطق الأقل سكانًا وعدد من الجسور والأنفاق.
ومع ذلك، فإن بناء الطرق الخدمية في المناطق الحضرية والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية خارج مساحة الأرض المخصصة للسكك الحديدية وفقًا للأنظمة سيكون صعبًا.
وبما أن تكاليف أعمال تنظيف الموقع والتعويض والدعم كبيرة للغاية لأن منازل الناس ومنشآتهم تم بناؤها على حافة الحدود الأرضية للسكك الحديدية، فلم تعد هناك أرض لترتيب طريق الخدمة.
وقال رئيس إدارة النقل إن خطة ضمان السلامة المرورية في تقاطعات الطرق والسكك الحديدية تمت الموافقة عليها أيضًا من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية في القرار رقم 2044.
ومع ذلك، فإن حجم العمل المنجز لا يضمن التقدم المطلوب. والسبب هو أنه في عام 2023، اقترحت وزارة النقل بناء طريق خدمة للقضاء على "المسارات المفتوحة ذاتيا" في ديين بان، وفو نينه، ونوي ثانه، ولكن لم يتم تخصيص أي تمويل. وقد كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية المحلية بتنفيذه، إلا أنه لم يتم تنفيذه حتى الآن.
ولذلك، فإن خطة القضاء على جميع المسارات المفتوحة ذاتيا في المحافظة بحلول عام 2025 على النحو المنصوص عليه في الفقرة (أ) من البند 2 من المادة 16 من المرسوم الحكومي رقم 65 المؤرخ 12 مايو 2018 والذي يحدد تفاصيل تنفيذ عدد من قوانين السكك الحديدية، من الصعب تنفيذها.
لذلك، توصي وزارة النقل بأن تقوم هيئة السكك الحديدية في فيتنام برفع تقرير إلى الوزارات المركزية والفروع ولجنة الشعب الإقليمية برفع تقرير إلى مجلس الشعب الإقليمي للنظر والتخطيط لدعم رأس المال الاستثماري لإزالة المسارات المفتوحة ذاتيا.
وأوصى القطاع الوظيفي أيضًا بأن تدرس هيئة السكك الحديدية في فيتنام وتوافق على إنشاء طرق الخدمة والأسوار الواقية للقضاء على المسارات المفتوحة ذاتيًا في بعض الحالات التي يتم تنفيذها داخل مساحة الأرض المخصصة للسكك الحديدية وفقًا لأحكام المادة 26 من المرسوم رقم 56 بتاريخ 16 أبريل 2018 من الحكومة "إنشاء أعمال أساسية داخل مساحة الأرض المخصصة للسكك الحديدية".
بهذه الطريقة، سيكون لدى المنطقة المزيد من الراحة في عملية التنفيذ، وضمان سلامة المرور وسلامة القطارات، والمساهمة في تحديث صناعة السكك الحديدية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-duong-sat-3138112.html
تعليق (0)