وزير الخارجية الأميركي بلينكين يغير طائراته بعد حادثة بوينج 737

[إعلان 1]

صعد السيد بلينكن وطاقمه على متن طائرة بوينج 737 في زيوريخ يوم الأربعاء بعد يوم ونصف من الاجتماعات في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس. لكن الطائرة تعرضت لحادث فأجبر الجميع على النزول منها.

وزير الخارجية الأمريكي بلينكن مضطر لتغيير طائرته بعد توقف طائرة بوينج 737 - الصورة 1 — وزير الخارجية أنتوني بلينكن ينزل من الطائرة بعد وصوله إلى مطار تشيدي جاغان الدولي في زيارة رسمية إلى جورج تاون، غيانا، في يوليو 2023. الصورة: وكالة فرانس برس

وستعيد طائرة أخرى أصغر حجما السيد بلينكن إلى واشنطن. وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الأميركية مات ميلر الأربعاء إن الطائرة من طراز بوينج 737 واجهت مشكلة فنية. وقال السيد بلينكين إنه من المتوقع أن يعود إلى واشنطن مساء الأربعاء.

وهذه هي الضربة الأحدث لسمعة شركة بوينج. في الخامس من يناير/كانون الثاني، فقدت طائرة بوينج 737 تابعة لشركة خطوط ألاسكا الجوية مزلاج مخرج الطوارئ بينما كانت الطائرة على ارتفاع 16 ألف قدم (حوالي 5 آلاف متر)، مما أدى إلى إحداث فجوة كبيرة في جانب الطائرة.

لحسن الحظ، لم يكن أحد يجلس في المقعد المجاور للحفرة، لذلك لم يتعرض أحد لإصابات خطيرة. ومع ذلك، أدى الحادث إلى إيقاف تشغيل جميع طائرات 737 ماكس 9 حتى تتمكن السلطات من فحصها بحثًا عن عيوب التجميع المحتملة بالإضافة إلى البراغي المفكوكة أو المفقودة.

وبينما لا يزال سبب تحطم الطائرة قيد التحقيق، اعترف الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ديف كالهون بأن "أخطاء" من جانب بوينج أدت إلى وقوع الحادث.

كانت طائرة الخطوط الجوية ألاسكا نسخة أحدث من طائرة 737 من تلك التي كان السيد بلينكين يخطط للطيران بها. كانت الطائرة 737 التي كانت تقل السيد بلينكن نموذجًا قديمًا تم تعديله للاستخدام العسكري. وكانت النسخة الأحدث من الطائرة، 737 ماكس، تعاني من مشاكل خطيرة قبل وقت طويل من حادثة ألاسكا الجوية هذا الشهر.

أدى تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس، في عام 2018 في إندونيسيا وأوائل عام 2019 في إثيوبيا، إلى مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 346 شخصًا على متنها، مما أدى إلى إيقاف تشغيل الطائرة لمدة 20 شهرًا بينما عملت شركة بوينج على إصلاح الخلل في التصميم الذي تسبب في الحادثين.

ومع ذلك، واجهت مشاكل أخرى تتعلق بالجودة منذ عودتها إلى الخدمة في أعقاب حادثة شركة ألاسكا الجوية. في ديسمبر/كانون الأول الماضي، طلبت شركة بوينج من شركات الطيران فحص جميع طائراتها من طراز 737 ماكس بحثا عن احتمال وجود برغي فضفاض في نظام الدفة، وهو أمر بالغ الأهمية للتحكم في الطائرة في الجو، بعد أن اكتشفت إحدى شركات الطيران مشكلة محتملة في جزء رئيسي في اثنتين من الطائرات.

وفي السنوات الأخيرة، واجهت شركة بوينج أيضًا مشاكل تتعلق بالجودة أدت إلى تعليق تسليم طائرات 787 دريملاينر. وبالإضافة إلى ذلك، تم تعليق طائرتهم 777 مؤقتًا بسبب عطل في المحرك، مما تسبب في سقوط الحطام أثناء الطيران في ولاية كولورادو بالولايات المتحدة.

ماي آنه (وفقًا لشبكة CNN)

[إعلان 2]
مصدر