شاهد الأعمال النموذجية التي تغير وجه العاصمة

(أخبار VTC) - على مدى العقد الماضي، تم بناء سلسلة من المشاريع واسعة النطاق وعالية الجودة في هانوي، مما ساعد في خلق نقطة بارزة لتطوير البنية التحتية في العاصمة.

في السنوات الأخيرة، تغير معدل التحضر في هانوي بشكل كبير مع ظهور العديد من المباني الشاهقة وأعمال المرور والمناطق الحضرية في جميع المناطق.

ومن الأمثلة النموذجية على ذلك مبنى برج كيانجنام لاند مارك الواقع في شارع فام هونغ، في منطقة نام تو ليم. وهو عبارة عن مجمع من الفنادق والتجارة والمكاتب والسكن بمساحة أرضية تبلغ حوالي 610.000 متر مربع.

يتكون المشروع من مبنيين سكنيين فاخرين بارتفاع 50 طابقًا، متصلين بالمبنيين السكنيين برجين سكنيين تجاريين وإيجاريين بارتفاع 72 طابقًا. عندما تم افتتاحه في عام 2012، كان هذا المبنى أطول مبنى في فيتنام بارتفاع 346 مترًا، وتشبه منصة المراقبة 72 Sky Landmark ناطحات السحاب في سيول أو شنغهاي أو نيويورك... ومنذ افتتاح برج Landmark-81 في مدينة هوشي منه (461.2 مترًا)، انخفض Keangnam ليصبح ثاني أطول مبنى في فيتنام.

يقع مبنى الجمعية الوطنية في شارع دوك لاب، بمنطقة با دينه، وتم افتتاحه في أكتوبر 2014 مع الدورة الأولى من الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الثالثة عشرة. بعد مرور 10 سنوات، لا يزال مبنى الجمعية الوطنية عملاً معمارياً خاصاً وواسع النطاق، يرمز إلى أعلى وكالة سلطة في الدولة.

بدأ مشروع متحف التاريخ العسكري الفيتنامي في البناء في عام 2020، على مساحة إجمالية قدرها 38.66 هكتارًا. يقع المشروع في شارع ثانغ لونغ، منطقة نام تو ليم (هانوي). تبلغ مساحة المبنى الرئيسي للمشروع أكثر من 23000 متر مربع، وأمامه بحيرتين بمساحة 2000 متر مربع. وفي وسط الساحة يقع برج النصر الذي يبلغ ارتفاعه 45 متراً، ويرمز إلى عام 1945 عندما حصلت البلاد على استقلالها.

يحتوي المرفق الجديد لمتحف التاريخ العسكري الفيتنامي على العديد من القطع الأثرية الحربية النادرة بشكل خاص المرتبطة بشخصيات وأحداث وقصص حول تاريخ الأمة. وسيكون المتحف معلما ثقافيا بارزا، و"عنوانا أحمر" للتعليم التاريخي في العاصمة هانوي، ويساهم في الحفاظ على القيم الثقافية والتاريخية للشعب والجيش الفيتنامي وتعزيزها لشعب البلاد والأصدقاء الدوليين. ومن المتوقع أن يفتح متحف التاريخ العسكري الفيتنامي أبوابه للجمهور اعتبارًا من أكتوبر 2024.

تم بناء قصر الأطفال في هانوي على مساحة أرض تبلغ حوالي 40.000 متر مربع في منتزه بحيرة CV1، في المنطقة الحضرية الجديدة Cau Giay، منطقة Nam Tu Liem. بدأ البناء في نوفمبر 2021 وتم الانتهاء منه الآن. يتكون قصر الأطفال من كتلتين، حيث يحتوي الكتلة (أ) (الأمامية) على مسرح وسينما ونادي فني...؛ يحتوي المبنى B على مكتبة وبرج فلكي وصالة ألعاب رياضية وحمام سباحة...

تم بناء القصر بتصميم معماري حديث، قريب من الطبيعة، باستخدام العديد من الأجهزة الأوتوماتيكية الذكية. تم الاستثمار في المشروع وبنائه لتلبية احتياجات الأطفال للترفيه والمنافسات الرياضية والتدريب البدني والتبادل الثقافي والفني، وخلق بيئة مواتية لتطوير المواهب المستقبلية في هانوي.

تبلغ مساحة حديقة هوا بينه أكثر من 20 هكتارًا في منطقة باك تو ليم. يعد هذا المشروع احتفالاً بالذكرى السنوية الـ990 لتأسيس مدينة ثانغ لونغ - هانوي، وفي الوقت نفسه تم تكريم العاصمة أيضًا بحصولها على لقب "مدينة السلام" من قبل اليونسكو. أهم ما يميز الحديقة من الناحية المعمارية هو المدخل الرئيسي، والذي لا يحتوي على بوابة بل على رموز. البوابة الرئيسية إلى الشمال، على بعد حوالي 40 مترًا إلى الخلف هي المدخل، تليها سلسلة من الجزر الخضراء. جميع الأشجار المزروعة حديثًا جنبًا إلى جنب مع البحيرات والهياكل الصغيرة مثل الجسور والممرات الخشبية على طول البحيرة تخلق مساحة خضراء شعرية.

يقع المقر الرئيسي لمجموعة فيتيل في منطقة D26 في منطقة Cau Giay الحضرية الجديدة، والتي صممتها شركة الاستشارات التصميمية الأمريكية Gensler، وتم افتتاحها في عام 2021. بدأ بناء هذا المشروع في الربع الأول من عام 2018، وتم بناؤه بواسطة شركة Coteccons. بعد مرور أكثر من عام، بدأ المقر الرئيسي الجديد بالعمل.

تم استيحاء تصميم المبنى من شعار شركة فيتيل، حيث تم تغطية السقف بالكامل باللون الأخضر، مع انحناء من القاعدة إلى أعلى السقف. يوجد داخل المقر الرئيسي القدرة على إستيعاب حوالي 1000 شخص.

تم افتتاح ملعب ماي دينه الوطني في عام 2003، عندما كانت المنطقة المحيطة به لا تزال في الغالب عبارة عن حقول أرز. بعد أكثر من عشرين عامًا، يبدو أن الأرض المحيطة بالفناء قد اختفت، وتم استبدالها بمباني شاهقة كثيفة.

وفي السنوات الأخيرة، بذلت هانوي جهوداً كبيرة في تطوير ومزامنة نظام البنية التحتية للنقل الحضري. وتشهد شبكة النقل في العاصمة تحسنا تدريجيا، مما يساهم في زيادة الاتصال وتعزيز التنمية الاقتصادية.

في أغسطس 2024، سيبدأ خط السكة الحديدية الحضري نون - محطة هانوي للسكك الحديدية التشغيل التجاري، بعد 15 عامًا من البناء. ويعتبر هذا الطريق طريقًا شعاعيًا، يمتد من ضواحي العاصمة إلى عمق المدينة الداخلية. ومن المتوقع أن يساعد المشروع حركة المرور في هانوي على تقليل الضغط على المركبات والازدحام والضغط على خطوط الحافلات على نفس المسار. بفضل سلسلة المرافق، يعد مترو نون - محطة سكة حديد هانوي الخيار الأول للعديد من الأشخاص.

في وقت سابق، في نوفمبر 2021، بدأ خط كات لينه - ها دونج، أول خط سكة حديد حضري في العاصمة، في خدمة الركاب، ويربط وسط المدينة بمنطقة ها دونج.

ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 18 مليار دونج، ويبلغ طول الخط الرئيسي 13.05 كيلومترًا، والطريق بأكمله مرتفع. نقطة البداية هي محطة كات لينه، ونقطة النهاية هي محطة ين نجيا. يحتوي الخط على 12 محطة مرتفعة ومستودع واحد، ويعمل به 13 قطارًا. تم تصميم المشروع وفقًا لمعايير السكك الحديدية ذات المسار المزدوج، بعرض 1435 ملم، وسرعة قصوى 80 كم/ساعة، وسرعة تشغيل 35 كم/ساعة. يستغرق وقت السفر بالقطار من كات لينه إلى ها دونج أو العكس أكثر من 23 دقيقة.

بدأ بناء شارع ثانغ لونغ في 20 مارس 2005 وتم افتتاحه في 3 أكتوبر 2010 بمناسبة الذكرى السنوية الألف لتأسيس ثانغ لونغ - هانوي. يعد شارع ثانغ لونغ جزءًا من مشروع طريق لانج - هوا لاك، بإجمالي استثمار قدره 7,527 مليار دونج.

يبدأ المشروع عند تقاطع الطريق الدائري رقم 3 أمام مركز المؤتمرات الوطني، وينتهي عند تقاطع هوا لاك مع الطريق السريع الوطني رقم 21 - طريق هوشي منه. يعتبر شارع ثانج لونج أطول وأحدث شارع في فيتنام، بطول إجمالي يبلغ 29.264 كم وعرض مقطع عرضي يبلغ 140 مترًا.

يربط شارع فو نجوين جياب مطار نوي باي الدولي بوسط العاصمة، ويبلغ طوله 12 كم، ويمر عبر منطقتي دونغ آنه وسوك سون. تم افتتاح المشروع في أوائل عام 2015، بإجمالي استثمار يزيد عن 6,740 مليار دونج. بفضل سرعته القصوى التي تصل إلى 90 كم/ساعة و10 حارات ثنائية الاتجاه، ساهم شارع فو نجوين جياب في تقليل وقت السفر من نوي باي إلى وسط هانوي إلى 30 دقيقة فقط.

في 21 أكتوبر 2012، تم افتتاح الطريق الدائري المرتفع رقم 3 أمام حركة المرور. في ذلك الوقت، حظي المشروع باهتمام شعب هانوي عندما كانت المرة الأولى التي تمتلك فيها البلاد طريقًا حزاميًا مرتفعًا. يحتوي الطريق على 4 مسارات سريعة ومسارين للطوارئ. بلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 5500 مليار دونج.

تم افتتاح الطريق الدائري المرتفع رقم 3 ماي ديتش - نام ثانغ لونغ أمام حركة المرور في أكتوبر 2020، بطول 5.3 كم، ويبلغ طول الجسر العلوي 4.8 كم، بما في ذلك هيكل امتداد العارضة Super-T بطول 4426 مترًا وهيكل امتداد العارضة الفولاذية بطول 404 مترًا. تم بناء المشروع بمقياس 4 حارات وفقًا لمعايير الطرق السريعة، كل حارة بعرض 3.75 متر، وحارتين للطوارئ، وحارتين للسلامة في الداخل، وشريط وسطي... هذا هو الطريق المرتفع الوحيد في هانوي المصمم لسرعة 100 كم / ساعة.

يعد جسر نهات تان أحد أعمال المرور البارزة في العاصمة منذ عام 2008 عندما اندمجت ها تاي مع هانوي. تم افتتاح الجسر أمام حركة المرور في أوائل عام 2015، بطول إجمالي يزيد عن 9 كيلومترات واستثمار إجمالي يزيد عن 13،626 مليار دونج. يتكون جسر نهات تان من 5 أبراج رئيسية تربط بين الامتدادات المدعومة بالكابلات والتي تدعم الجزء الرئيسي بالكامل من الجسر. ترمز هذه الأبراج الخمسة إلى البوابات الخمس القديمة لمدينة هانوي، ألف عام من الثقافة.

يقع جسر فينه توي المرحلة الثانية بالتوازي مع جسر فينه توي المرحلة الأولى، وبدأ البناء في يناير 2021 بإجمالي استثمار يزيد عن 2500 مليار دونج. نقطة بداية الجسر هي تقاطع شوارع تران كوانج خاي - نجوين خوي - مينه خاي (منطقة هاي با ترونغ)، ونقطة النهاية هي تقاطع شوارع لونغ بيان - ثاتش بان (منطقة لونغ بيان). يبلغ عرض الجسر أكثر من 19 متراً، ويحتوي على 4 مسارات. بعد الانتهاء من المرحلة الثانية، أصبح جسر فينه توي (بما في ذلك فينه توي 1 و فينه توي 2) يتمتع بأكبر مقطع عرضي بين الجسور في هانوي مع 8 حارات للسيارات.

بالإضافة إلى أعمال المرور والمباني المكتبية، تمتلك هانوي أيضًا العديد من المناطق الحضرية والمباني السكنية الشاهقة، مما يساعد على زيادة مساحة السكن للناس.

إن "تحويل" نظام البنية التحتية للنقل والأعمال الحضرية لا يخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية في هانوي بشكل فعال فحسب، بل يساعد أيضًا في جعل المدينة أكثر اتساعًا وحداثة وجدارة بدورها باعتبارها "قلب" البلاد بأكملها.

Vtcnews.vn

المصدر: https://vtcnews.vn/nhung-cong-trinh-tieu-bieu-lam-thay-doi-dien-mao-thu-do-ar892709.html