أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة إلى الوحدات ذات الصلة بشأن تعديل زيادة سرعة تشغيل الطريق السريع بـ 4 حارات للمركبات الآلية مع شريط وسطي (حارتان في كل اتجاه).
وبناء على ذلك، وافقت وزارة النقل على السماح لـ 8 أقسام من الطرق السريعة المحدودة المكونة من 4 حارات بالعمل بسرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة بدلاً من 80 كم/ساعة كما هو الحال حاليًا للسيارات وشاحنات الركاب التي تحتوي على ما يصل إلى 30 مقعدًا والشاحنات التي يصل وزنها إلى 3.5 طن، بما في ذلك: ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، نغي سون - ديين تشاو، ديين تشاو - باي فوت، نها ترانج - كام لام، كام لام - فينه هاو، فينه هاو - فان ثيت، لاو كاي - كيم ثانه.
تتولى إدارة الاستثمار في البناء مسؤولية توجيه مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين في مشاريع الطرق السريعة ذات مقياس 4 حارات مع شريط وسطي (المعروفة أيضًا بالطرق السريعة المحدودة ذات 4 حارات) لمراجعة الطرق قيد الإدارة أو الاستغلال المؤقت، والتحقق من العوامل الفنية للتأكد من أنها تلبي حد السرعة التشغيلية 90 كم / ساعة كما هو مقرر؛ ضبط سرعة التشغيل في خطة تنظيم حركة المرور على الطريق، وإرسالها إلى إدارة الطرق في فيتنام للموافقة عليها.
يجب أن تضمن عملية ضبط علامات السرعة الحلول التقنية اللازمة للتشغيل المتزامن والآمن.
بالنسبة لطريق كاو بو - ماي سون السريع الذي يبلغ طوله 15 كيلومترًا، نظرًا لأن الطريق يحتوي على 4 جسور بدون فواصل صلبة متواصلة، مما لا يضمن طول قسم التسارع المطلوب، فلن يتم تعديل سرعة التشغيل للزيادة حتى يتم ترقية الطريق وتوسيعه لتلبية المتطلبات الفنية.
بناءً على خطة تنظيم المرور المعدة والمقدمة للموافقة من قبل المستثمرين ووحدات إدارة الاستغلال، توافق إدارة الطرق في فيتنام على خطة تنظيم المرور لتعديل المشاريع المؤهلة لزيادة سرعة الاستغلال. وفي الوقت نفسه، توجيه مناطق إدارة الطرق التي تدير وتستغل الطرق السريعة في مرحلة الاستثمار، باستكمال الإجراءات اللازمة لزيادة سرعة الاستغلال لتلبية احتياجات السفر.
جزء من مشروع الطريق السريع ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 (تصوير: فام تونغ).
من أجل التنفيذ الفعال للأمر الرسمي لرئيس الوزراء رقم 10/2024 بشأن تعزيز الحلول لضمان السلامة المرورية والنظام خلال السنة القمرية الجديدة ومهرجان الربيع 2024، تطلب وزارة النقل من الوكالات والوحدات توجيه المستثمرين ووحدات الإدارة والاستغلال لضبط سرعة الطرق السريعة ذات المراحل الاستثمارية المؤهلة للانتهاء قبل السنة القمرية الجديدة للمساهمة في تقليل الازدحام المروري وتلبية احتياجات السفر للناس بشكل أفضل خلال العطلات.
"وأصدرت وزارة النقل توجيهات مفادها أن "إدارة الطرق السريعة في فيتنام وإدارة الاستثمار في البناء تؤديان وظائف وكالة إنشاءات متخصصة تابعة لوزارة النقل لمشاريع الاستثمار في بناء الطرق السريعة التي يتم إعدادها أو الاستثمار فيها على مستوى البلاد على النحو المحدد لضمان التزامن والوحدة في سرعة التشغيل".
وفي وقت سابق، أرسلت إدارة الطرق في فيتنام وثيقة تقترح على وزارة النقل زيادة سرعة تشغيل بعض الطرق السريعة. وبناء على ذلك، تم مؤخرًا تطوير أقسام الطريق السريع بما في ذلك جسر ماي ثوان 2 وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر؛ ماي ثوان - كان ثو؛ ترونغ لونغ - ماي ثوان؛ تم استثمار طريق توين كوانج - فو تو من قبل وزارة النقل ولجنة الشعب الإقليمية في تيان جيانج ولجنة الشعب الإقليمية في توين كوانج بأربعة حارات للمركبات الآلية، مع وجود جزيرة وسطية صلبة تقسم اتجاهي المرور وتسمح بسرعة قصوى تبلغ 90 كم / ساعة. خلال فترة الاستغلال الماضية، ظلت أعمال ضمان النظام والسلامة المرورية مستقرة حتى الآن.
وعلى هذا الأساس، توصي إدارة الطرق في فيتنام وزارة النقل بتوجيه وتطلب من المستثمرين الذين يقومون ببناء وإدارة الطرق السريعة، والوكالات التي تدير أقسام الطرق السريعة في مرحلة الاستثمار، تصميم 4 حارات للمركبات الآلية بنفس الحجم، مع وجود جزيرة وسطية صلبة تفصل بين اتجاهي المرور، وتنظيم تركيب وتعديل العلامات للحد الأقصى للسرعة المسموح بها وهو 90 كم / ساعة وتعديل العلامات للحفاظ على مسافة آمنة عند هذه السرعة .
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)