Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نام دينه يقدم إلى رئيس الوزراء للنظر في إنشاء المنطقة الاقتصادية لمقاطعة نينه

VietNamNetVietNamNet25/10/2023

[إعلان 1]

قال السيد تران آنه دونج، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه، إن المقاطعة قدمت وثائق ومشاريع إلى رئيس الوزراء بشأن إنشاء المنطقة الاقتصادية لمقاطعة نينه.

وبحسب المشروع، فإن هذه المنطقة تبلغ مساحتها 13.950 هكتارًا عبر 9 بلديات وبلدات ومناطق رسوبيات في منطقتين ساحليتين هما نغيا هونغ وهاي هاو.

في الطلب، تقع المنطقة الاقتصادية لنينه كو في جنوب مقاطعة نام دينه، على حدود بلديات هاي فو، وهاي كوونج، وهاي تريو في منطقة هاي هاو إلى الشمال؛ يحدها من الجنوب البحر الشرقي؛ يحدها من الشرق البحر الشرقي؛ يحدها الغرب مقاطعة نينه بينه (بلدية نام دين في منطقة نغيا هونغ) ويحدها بلدات نغيا هاي، نغيا لام، نغيا ثانه، نغيا تان، نغيا فونغ في منطقة نغيا هونغ وبلدية هاي جيانغ في منطقة هاي هاو.

وبحسب تقرير اللجنة الشعبية الإقليمية، فإن خطة تنمية المناطق الاقتصادية الساحلية في فيتنام التي وافق عليها رئيس الوزراء تشمل 19 منطقة اقتصادية ساحلية، بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 871.5 ألف هكتار. وحتى الآن، أنشأت البلاد 18 منطقة اقتصادية ساحلية وتم تشغيلها.

إلى trinh.jpeg
تقرير لجنة الشعب الإقليمية نام دينه المقدم إلى رئيس الوزراء للنظر فيه واتخاذ القرار بشأن إنشاء المنطقة الاقتصادية لمقاطعة نينه.

تمت إضافة المنطقة الاقتصادية لمقاطعة نينه، مقاطعة نام دينه، من قبل رئيس الوزراء إلى الخطة الرئيسية لتطوير المناطق الاقتصادية الساحلية في فيتنام حتى عام 2020 في القرار 1353/QD-TTg المؤرخ 23 سبتمبر 2008.

"إن منطقة التخطيط لبناء المنطقة الاقتصادية في مقاطعة نينه تجمع بشكل كامل العوامل والظروف اللازمة لجذب الاستثمار والبنية الأساسية وفرص التنمية الاجتماعية والاقتصادية وآفاق الاتصال الإقليمي..."، حسب تقييم اللجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه.

وفي التقرير، إلى جانب تحديد 6 مزايا (الموقع الجغرافي، والظروف الطبيعية، والبنية الأساسية المتصلة، والموارد البشرية، وآليات السياسة، والمزايا من حيث مساحة التنمية الصناعية وجذب الاستثمار)، أشارت مقاطعة نام دينه أيضًا إلى 7 تحديات (الجغرافية، والطبيعية، وصندوق الأراضي، وتنمية المناطق المجاورة، والخبرة المحلية والإمكانات، وموارد الاستثمار، والموارد البشرية عالية الجودة) عند إنشاء المنطقة الاقتصادية في مقاطعة نينه.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه، فإن ميزة وجود طرق بحرية وبريّة ستساعد في تنويع نقل البضائع المستوردة والمصدرة في المنطقة الاقتصادية وستتمتع بميزة تنافسية أكبر في جذب الاستثمارات مقارنة ببعض المناطق الاقتصادية الأخرى.

وتساعد مزايا النقل والاتصال أيضًا المنطقة الاقتصادية الخاصة على جذب الموارد البشرية عالية الجودة من المقاطعات والمدن في دلتا النهر الأحمر، مما يسهل استيراد وتصدير السلع والخدمات إلى مناطق في شمال شرق آسيا وجنوب شرق وجنوب غرب الصين.

في هذه الأثناء، فإن صندوق الأراضي الحالي في المنطقة المخطط لإنشاء المنطقة الاقتصادية فيها (13.950 هكتارًا) هو في الغالب أراضٍ تديرها الدولة، وهي ملائمة للتعافي لتنفيذ المشاريع.

قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه إن الهدف العام من مشروع إنشاء المنطقة الاقتصادية لمقاطعة نينه هو بناء وتطوير منطقة اقتصادية متعددة الصناعات ومتعددة الوظائف؛ هو مركز تطوير رائد، يقود الاقتصاد المحلي.

ولبناء المنطقة الاقتصادية في مقاطعة نينه، وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه، تتمتع المنطقة بنظام بنية تحتية اجتماعية واقتصادية متزامن نسبيًا.

من الناحية البرية، تمر المنطقة الاقتصادية عبر طريق ساحلي؛ متصل بشكل ملائم بالطريق السريع Ninh Binh - Hai Phong - Quang Ninh والطريق السريع North - South.

فيما يتعلق بالممرات المائية، تعد المنطقة الاقتصادية لنينه كو مركز النقل المائي في المنطقة مع مصبين كبيرين للنهر، نهر نينه كو ونهر داي.

وفيما يتعلق بالطرق البحرية، تتمتع هذه المنطقة الاقتصادية أيضًا بإمكانيات كبيرة لبناء نظام ميناء بحري عميق (قادر على استقبال السفن بسعة تصل إلى 300 ألف طن متري) لخدمة المنطقة الاقتصادية في مقاطعة نينه وتلبية احتياجات الاستيراد والتصدير للسلع في المنطقة والمقاطعات المجاورة.

وفيما يتعلق بالطيران، ترتبط المنطقة الاقتصادية بشكل ملائم بمطار نوي باي (هانوي) ومطار كات بي (هاي فونج). تم بناء عدد من الموانئ الداخلية في المنطقة الاقتصادية، بما في ذلك: ميناء هاي ثينه (جسرين بطول 200 متر، بسعة حوالي مليون طن / سنة)، تم بناؤه منذ عام 1995، ويمكنه استيعاب السفن من 400 إلى 2000 طن؛ ميناء صيد الأسماك في نينه كو (رصيف واحد بطول 190 مترًا، يؤدي بشكل أساسي مهام لوجستية للصيد)؛ ميناء ثينه لونغ العسكري (جسرين بطول 60 مترًا، وسعة حوالي 0.3 مليون طن سنويًا) ونقطة نقل نفط واحدة خارج مصب لاش جيانج للسفن التي يصل وزنها إلى 48000 طن.

فيت هونغ


[إعلان 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

الجمال البري والقصة الغامضة لرأس في رونغ في بينه دينه
عندما تصبح السياحة المجتمعية إيقاعًا جديدًا للحياة في بحيرة تام جيانج
المعالم السياحية في نينه بينه التي لا ينبغي تفويتها
التجوال في سحاب دالات

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج