الولايات المتحدة قد تغرق سفينة تاريخية لإنشاء أكبر حاجز مرجاني اصطناعي في العالم

TPO - من الممكن أن يتم إغراق سفينة تاريخية كانت في يوم من الأيام رمزًا للفخر والرفاهية الأمريكية، في قاع خليج المكسيك لتصبح منطقة جذب سياحي للغوص، مما يولد ملايين الدولارات من عائدات السياحة.

وقعت مقاطعة أوكالووسا بولاية فلوريدا اتفاقا مبدئيا لإغراق سفينة إس إس الولايات المتحدة وتحويلها إلى أكبر حاجز مرجاني اصطناعي في العالم. وتأتي هذه الخطوة بعد سنوات من عدم اليقين بشأن مستقبل السفينة، وتوفر فرصة للحفاظ على تراثها في شكل جديد تحت الماء.

تعتمد الصفقة التي وافق عليها مسؤولو مقاطعة أوكالووسا على حل التسوية التي أمرت بها المحكمة والتي تنطوي على قضية قانونية طويلة الأمد بشأن الإيجار غير المدفوع ورسوم الإرساء.

السفينة الشهيرة SS United States. الصورة: SS United States Conservancy.

تاريخ مجيد وحياة جديدة

تم بناء سفينة إس إس الولايات المتحدة في عام 1952، وكانت أكبر سفينة ركاب تم بناؤها على الإطلاق في الولايات المتحدة. وقد حققت أرقامًا قياسية مذهلة في السرعة، بما في ذلك أول رحلة عبر المحيط الأطلسي في رحلتها الأولى، وهو رقم قياسي لا يزال قائمًا حتى يومنا هذا. كانت السفينة أطول من تيتانيك بأكثر من 100 قدم (حوالي 30 مترًا)، مما أثار خيال الناس وألهم الناس بتصميمها وهندستها.

تم تصميم سفينة إس إس الولايات المتحدة من قبل المهندس البحري الشهير ويليام فرانسيس جيبس ​​وتم بناؤها باستخدام أحدث التقنيات في ذلك الوقت. قامت الحكومة الأمريكية بتمويل بناء السفينة بشكل كبير بهدف تحويلها إلى سفينة نقل عسكرية عند الحاجة.

تأثرت ميزات السرعة والسلامة الملحوظة التي تتميز بها السفينة بتصميم السفن العسكرية، وكانت واحدة من أسرع سفن الركاب وأكثرها أمانًا في تلك الفترة. في الواقع، لا يتم استخدام قطعة واحدة من الخشب في منطقة الركاب بسبب مخاوف من مخاطر الحرائق. على الرغم من أنها لم تعمل كسفينة تجارية إلا لفترة قصيرة، إلا أن سفينة إس إس الولايات المتحدة تحتل مكانة مهمة في التاريخ الأمريكي.

ساهم صعود النقل الجوي في انحدار السفينة، مما أدى إلى إخراجها من الخدمة في عام 1969 بعد 17 عامًا من الخدمة. على مر السنين، حاول العديد من مالكي السفينة تحويلها إلى متحف أو معلم سياحي، ولكن دون جدوى. ونتيجة لذلك، تم التخلي عن السفينة لعقود من الزمن.

وكان الحل المقترح هو إغراق سفينة إس إس الولايات المتحدة بشكل نشط، وتحويلها إلى شعاب مرجانية اصطناعية نابضة بالحياة قبالة سواحل فلوريدا. ويُنظر إلى هذا الفصل الجديد للسفينة باعتباره فرصة للحفاظ على تراثها بطريقة تعود بالنفع على البيئة والاقتصاد المحلي.

وقال مفوض مقاطعة أوكالووسا ميل بوندر لوكالة أسوشيتد برس: "إن وجود سفينة إس إس الولايات المتحدة قبالة شواطئنا هو إرث وأصول ستنتقل عبر الأجيال". وقال السيد بوندر: "أنا متحمس، ليس فقط لما سيجلبه لمجتمع الغوص ولكن أيضًا لمجتمع الصيد والمجتمع بشكل عام".

ستعمل الشعاب المرجانية الاصطناعية على جذب العديد من الكائنات البحرية للعيش والتكاثر. الصورة: Greeknewsagend.

الأثر الاقتصادي والبيئي

إن الدور الجديد الذي تلعبه السفينة كوجهة جذب للغوص وصيد الأسماك قد يدر ملايين الدولارات سنوياً لصناعة السياحة المحلية. ومن المرجح أن تشهد محلات الغوص وتأجير القوارب والفنادق وغيرها من الشركات زيادة في أعداد السياح الراغبين في استكشاف السفينة التاريخية التي تقع تحت الماء.

وبالإضافة إلى الإمكانات الاقتصادية، فإن تحويل السفن إلى شعاب مرجانية من شأنه أن يخلق مأوى ومناطق تكاثر لمجموعة واسعة من الأنواع البحرية، مما يعزز التنوع البيولوجي ويحسن الصحة العامة للنظم البيئية البحرية. وبمجرد غمرها بالمياه، ستساهم السفينة في شبكة تضم أكثر من 500 من الشعاب المرجانية الاصطناعية الموجودة بالفعل في المنطقة.

ومن المتوقع أن تجذب سفينة إس إس الولايات المتحدة، بفضل بنيتها الضخمة، الأسماك والشعاب المرجانية وغيرها من الحياة البحرية، مما يحولها إلى نظام بيئي مزدهر تحت الماء.

أعربت سوزان جيبس، رئيسة مؤسسة الحفاظ على السفينة إس إس الولايات المتحدة، عن حماسها للمشروع. ألهمت سفينة إس إس الولايات المتحدة ملايين الناس حول العالم كرمز للفخر والتميز الأمريكي. لو حُوِّلت السفينة إلى شعاب مرجانية اصطناعية، لكانت معلمًا تاريخيًا فريدًا، سواءً فوق الماء أو تحته، كما قالت السيدة جيبس.

كانت سفينة إس إس الولايات المتحدة في حالة سيئة للغاية. الصورة: ويكيبيديا.

تحديات المشروع

ورغم أن المشروع يوفر آفاقا مثيرة، إلا أنه لا يزال يواجه بعض التحديات. وتقدر تكلفة تنظيف السفينة ونقلها وإغراقها بأكثر من 10 ملايين دولار.

وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تستغرق عملية غرق سفينة إس إس الولايات المتحدة لتحويلها إلى شعاب مرجانية قابلة لإعادة الاستخدام عامًا ونصفًا على الأقل. ومع ذلك، إذا سارت الأمور على ما يرام، فقد تتحول السفينة إلى شعاب مرجانية في وقت ما بين عامي 2025 و2026.

ستكون هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إغراق سفينة من هذا النوع عمداً لإنشاء شعاب مرجانية اصطناعية.

سفينة إس إس الولايات المتحدة في عام 2017. الصورة: ويكيبيديا.

تاي آن

وفقًا لـ Interesting Engineering، AP

المصدر: https://tienphong.vn/my-co-the-danh-chim-con-tau-lich-su-de-tao-ran-san-ho-nhan-tao-lon-nhat-the-gioi-post1678983.tpo