تعيد شركة طيران فيتنامية جميع طائراتها لتسوية ديونها.

[إعلان 1]

Cực sốc: Một hãng hàng không Việt Nam trả toàn bộ máy bay để xóa nợ- Ảnh 1.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 18 مارس، اتصل بعض الركاب بوكالات بيع تذاكر الطيران لشراء تذاكر لموسم الذروة الصيفي ولكنهم حصلوا فقط على أسعار الرحلات من الخطوط الجوية الفيتنامية ، وفيت جيت، وبامبو إيرويز، وفيترافيل إيرويز. لن يكون لدى معظم شبكة رحلات الصيف أي رحلات تديرها شركة Pacific Airlines.

وبحسب استطلاع للرأي، على جميع مواقع بيع تذاكر الطيران عبر الإنترنت وكذلك على الموقع الرسمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، فإن جميع الرحلات اعتبارًا من اليوم (18 مارس) لم تعد تعرض اسم Pacific Airlines.

وقال مصدر خاص لثانه نين إنه بسبب الوضع المالي الخطير للغاية ونقص التدفق النقدي والديون المتأخرة الكبيرة التي تهدد بالتخلف عن السداد، قررت الخطوط الجوية الفيتنامية ومساهميها سداد أسطول الخطوط الجوية باسيفيك بالكامل لسداد الديون. واليوم (18 مارس) هو أيضًا اليوم الذي تغادر فيه آخر طائرة تابعة للخطوط الجوية فيتنام.

لتجنب حدوث أي اضطرابات في السوق في الفترة المقبلة، ستقوم شركة Pacific Airlines باستئجار طائرات جافة من شركة Vietnam Airlines للحفاظ على شهادة تشغيل الطائرات (AOC).

ولم تعلن شركة فيتنام إيرلاينز رسميا حتى الآن عن خطتها للحفاظ على عمليات شركة باسيفيك إيرلاينز في المستقبل القريب، ونتائج المفاوضات لإعادة الطائرة. ومع ذلك، تشير التقديرات إلى أن شركات التأجير التي تستعيد الأسطول بأكمله قد تساعد شركة باسيفيك إيرلاينز في سداد دين "ضخم" يصل إلى عدة مئات من ملايين الدولارات.

شركة باسيفيك إيرلاينز هي أول شركة طيران منخفضة التكلفة في فيتنام، وقد استثمرت فيها مجموعة كانتاس الأسترالية. في أكتوبر 2020، قامت مجموعة كوانتاس بإجراءات الانسحاب من شركة باسيفيك إيرلاينز ونقلت 30% من أسهمها إلى شركة فيتنام إيرلاينز في شكل هدية. وبحلول الربع الأول من عام 2022، تم الانتهاء من هذه الصفقة، وأصبحت شركة فيتنام إيرلاينز تمتلك ما يقرب من 99% من أسهم شركة باسيفيك إيرلاينز منذ ذلك الحين.

وبحسب التقرير السنوي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، سجلت شركة باسيفيك إيرلاينز في عام 2022 إجمالي إيرادات بلغ نحو 3487 مليار دونج، وخسارة قبل الضرائب بلغت 2096 مليار دونج، وخسارة قدرها 212 مليار دونج مقارنة بعام 2021.

وفقًا لبياناتنا للفترة 2009 - 2021، حققت شركة Pacific Airlines ربحًا لمدة 3 سنوات فقط بينما كانت السنوات الـ14 المتبقية عبارة عن خسائر.

مع خسائر متتالية تجاوزت 2000 مليار دونج سنويًا على مدار 3 سنوات منذ فترة كوفيد-19، من المتوقع أن تصل الخسائر المتراكمة لشركة Pacific Airlines بحلول نهاية عام 2022 إلى أكثر من 10700 مليار دونج وحقوق ملكية سلبية تبلغ 6700 مليار دونج.

[إعلان 2]
رابط المصدر