Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

اقترحت إحدى الشركات بناء نفق تحت نهر دونج ناي بدلاً من بناء جسر كات لاي.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư18/11/2024

اقترحت شركة فيكون المساهمة بناء نفق تحت نهر دونج ناي بدلاً من مشروع جسر كات لاي لتقليل إزالة الموقع والتأثير على الناس.


اقترحت إحدى الشركات بناء نفق تحت نهر دونج ناي بدلاً من بناء جسر كات لاي.

اقترحت شركة فيكون المساهمة بناء نفق تحت نهر دونج ناي بدلاً من مشروع جسر كات لاي لتقليل إزالة الموقع والتأثير على الناس.

في 15 نوفمبر، عقدت إدارة النقل في مقاطعة دونج ناي جلسة عمل مع شركة Fecon Joint Stock Company وشركة Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC Company بشأن التعاون في الاستثمار في مشاريع البنية التحتية لحركة المرور تحت الأرض في مقاطعة دونج ناي.

وفي الاجتماع، اقترحت شركة فيكون المساهمة وشركاؤها فكرة بناء نفق عبر نهر دونج ناي ليحل محل مشروع جسر كات لاي الذي يربط دونج ناي ومدينة هوشي منه.

وقال ممثل شركة فيكون المساهمة إن بناء نفق عبر النهر بدلاً من الجسر سيحد من المشاكل المتعلقة بتطهير الموقع ويقلل التأثير على الأشخاص الذين يعيشون في منطقة تخطيط المشروع.

منظر لجسر كات لاي بالقرب من ميناء كات لاي الحالي

ردًا على اقتراح الشركة، طلب السيد نجوين بون، نائب مدير إدارة النقل في دونج ناي، من شركة فيكون المساهمة وشركائها إجراء المزيد من الأبحاث وتقديم خطة مفصلة إلى قادة اللجنة الشعبية الإقليمية.

وطلب دونج ناي أيضًا من الشركة العمل بشكل استباقي مع لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للوصول إلى اتفاق بشأن خطة بناء نفق تحت نهر دونج ناي.

في الوقت الحالي، لم تتوصل مقاطعة دونغ ناي ومدينة هوشي منه إلى اتفاق بشأن وقت بناء جسر كات لاي.

في حين تريد مقاطعة دونغ ناي البدء في المشروع قبل عام 2025، تقترح مدينة هوشي منه بناء جسر كات لاي بعد عام 2030.

وفي شرح لهذا الاقتراح، قالت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه إنه بعد عام 2030، سيتم تشغيل الطريق الدائري رقم 3 (مدينة هو تشي منه) وطريق كات لاي - فو هوو بين الموانئ (بما في ذلك جسر نون تراش الذي يربط مدينة ثو دوك). علاوة على ذلك، فإن بناء جسر كات لاي بعد عام 2030 سوف يتماشى مع نقل وترتيب الموانئ البحرية في مدينة هوشي منه.

عند بناء الجسر، اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أيضًا تقليص مقياس جسر كات لاي من 8 حارات إلى 6 حارات لتتناسب مع تخطيط شارع نجوين ثي دينه. في حالة بناء 8 حارات، سيتعين توسيع شارع نجوين ثي دينه من 60 مترًا إلى 77 مترًا، مما يؤثر على استخدام الأراضي على جانبي الطريق.

بعد مناقشات عديدة، لم تتفق المحليتان حتى الآن على الموعد المناسب لبناء جسر كات لاي.


[إعلان 2]
المصدر: https://baodautu.vn/mot-doanh-nghiep-de-xuat-xay-ham-vuot-song-dong-nai-thay-vi-xay-cau-cat-lai-d230172.html

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

مشهد شروق الشمس الأحمر الناري في نجو تشي سون
10000 قطعة أثرية تأخذك إلى سايغون القديمة
المكان الذي قرأ فيه العم هو إعلان الاستقلال
حيث قرأ الرئيس هو تشي منه إعلان الاستقلال

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج