توسيع العديد من المطارات يساعد على تطوير السياحة المحلية

هبطت للتو طائرة NC-212i برقم التسجيل 8992 التي تقل الوفد العامل من مطار تان سون نهات على مدرج مطار فان ثيت. أرشيف الصور.

وبحسب برنامج تنمية السياحة في فيتنام للفترة 2022-2026، من المتوقع أن تخدم البلاد بحلول عام 2026 حوالي 18 مليون زائر دولي و85 مليون زائر محلي. بالنسبة للسياحة والطيران، لا يعد هذا مجرد علاقة تعاونية، بل هو أيضًا عامل حاسم لازدهار وتنمية صناعة السياحة بشكل خاص والاقتصاد بشكل عام. ولتنمية السياحة لا يسعنا إلا أن نذكر سوق الطيران. إن الروابط الوثيقة بين القطاع المحلي والسياحة والطيران لن تساعد فقط في زيادة وصول السياح إلى الوجهات، بل ستلعب أيضًا دورًا مهمًا في بناء نظام بيئي سياحي مستدام. ولذلك، فإن المطارات مثل فو كوك (كييان جيانج)، وتشو لاي (كوانج نام)، وكون داو (با ريا - فونج تاو) مطلوبة حاليا للاستثمار من قبل المحليات في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP). وبناء على ذلك، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام للتو أن تقوم الحكومة بتعيين المقاطعة باعتبارها السلطة المختصة بتنفيذ مشروع مطار تشو لاي بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص باستثمار إجمالي قدره 11 ألف مليار دونج. من أجل إعداد مشاريع البنية التحتية لمنتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027، تستعد مقاطعة كيان جيانج للاستثمار في توسيع وتحديث مطار فو كوك بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. في الوقت الحالي، اقترحت مجموعة Sun ومجموعة IPP الاستثمار في تطوير العناصر مثل المحطات، وممرات الطيران، ومواقف السيارات، وبناء بيوت ضيافة جديدة لكبار الشخصيات. ومن المتوقع أيضًا أن يتم الاستثمار في مطار كون داو وترقيته وتوسيعه بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. في ديسمبر 2024، اقترحت مقاطعة با ريا - فونج تاو مؤخرًا على وزارة البناء دراسة التخطيط والاستثمار في ترقية وتوسيع مطار كون داو وفقًا لمعايير المطارات الدولية وفقًا لهذه الطريقة ووافقت الوزارة. بعد ترقيته، أصبح مطار كون داو قادرًا على استقبال الرحلات الدولية من شمال شرق آسيا مثل اليابان وكوريا وبعض الدول الأوروبية والأمريكية مع ركاب من الدرجة العالية، وفي الوقت نفسه استقبال الطائرات العسكرية لخدمة الدفاع الوطني والأمن والسيادة على الجزر والبحار. في الوقت الحالي، تم استثمار مطار فان دون (كوانج نينه) حديثًا في شكل تواصل اجتماعي ويعمل بشكل مستقر. بالإضافة إلى ذلك، يتم بناء مطار كوانج تري بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص... بالنسبة لمطار فان ثيت، إذا تم الانتهاء من المشروع المدني كما هو مخطط له، ستفتح الخطوط الجوية الفيتنامية رحلاتها إلى بينه ثوان في عام 2026 ولديها توقعات عالية بالترحيب بعدد كبير من السياح الدوليين. مطار فان ثيت هو مطار عسكري ومدني مشترك تم التخطيط له في عام 2013، ويغطي مساحة 543 هكتارًا، ويقع في بلدية ثين نغيب، مدينة فان ثيت وعلى بعد أكثر من 20 كم فقط من وسط مدينة فان ثيت. وبعد تطويره من مطار المستوى 4C إلى مطار المستوى 4E، ستبلغ الطاقة التصميمية للمشروع 2 مليون مسافر سنويا. حتى الآن، تم الانتهاء من المشروع العسكري، بما في ذلك المدرج الذي بنته وزارة الدفاع الوطني، وتم تشغيل أطقم الطيران التدريبية. بالنسبة لفئة الطيران المدني، من المتوقع أن يبدأ بناء الفئة المدنية في نهاية هذا العام ويكتمل ويدخل حيز الاستخدام في عام 2026. إذا فتحت الخطوط الجوية الفيتنامية وشركات الطيران الأخرى رحلات جوية هنا، بتردد عالٍ، لتلبية احتياجات السياح المحليين والأجانب، فإن بينه ثوان هي منطقة ذات إمكانات كبيرة للتطوير، وخاصة في السياحة التي تجذب الزوار المحليين والدوليين.

الطريق الساحلي عبر منطقة هام تيان - وهو مكان يجذب العديد من السياح للزيارة والاسترخاء.

ومن المعروف أنه في عام 2024، ستستقبل مقاطعة بينه ثوان أكثر من 9.6 مليون سائح للزيارة والاسترخاء، بما في ذلك أكثر من 393 ألف زائر دولي، مع وصول إيرادات السياحة إلى أكثر من 25800 مليار دونج. في عام 2025، تهدف صناعة السياحة في المقاطعة إلى استقبال 10.6 مليون زائر، بما في ذلك 430 ألف زائر دولي، بإيرادات تبلغ 28.200 مليار دونج...

المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/mo-rong-nhieu-san-bay-giup-du-lich-cac-dia-phuong-phat-trien-129292.html