أول طائرة في فيتنام تستخدم الوقود من زيت الطهي المستعمل والمنتجات الزراعية الثانوية

لأول مرة، تم تعبئة الوقود "الأخضر" في فيتنام، قامت شركة فيت جيت برحلتين إلى أستراليا وكوريا الجنوبية - الصورة: كونغ ترونغ

يتم إنتاج وقود SAF من مواد خام متجددة ومستدامة المصدر مثل زيت الطهي المستعمل، والمنتجات الزراعية الثانوية، والكتلة الحيوية الخشبية، والنفايات البلدية، وما إلى ذلك.

يمكن أن يساعد استخدام وقود الطيران المستدام SAF في خفض انبعاثات الكربون بنسبة 80% مقارنة بالوقود التقليدي، وتلبية المعايير الدولية الصارمة للطيران، ويكون آمنًا للاستخدام في العمليات التجارية.

قال السيد دينه فيت ثانج - مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام، الذي حضر وشهد التنظيم الناجح لأول رحلة دولية باستخدام وقود الطيران المستدام SAF في فيتنام بين شركة فيت جيت وشركة بتروليمكس للطيران، إن هذا مصدر فخر وعلامة فارقة مهمة ليس فقط للشركتين ولكن أيضًا لصناعة الطيران الفيتنامية بأكملها. وأكد في الوقت نفسه أن فيتنام عضو مسؤول في مجال الطيران الدولي.

وقال ممثل شركة بتروليمكس للطيران إنهم سيواصلون البحث والتطوير وتوريد منتجات SAF بانتظام وعلى المدى الطويل، والعمل معًا للمساهمة في جعل صناعة الطيران أكثر مراعاة للبيئة.

وقال السيد دينه فيت فونج المدير العام لشركة فيت جيت، إنه يتعاون مع شركاء دوليين مرموقين لإجراء البحوث والتطوير والتوريد واستخدام وقود الطيران المستدام، وفقًا للهدف المتمثل في خفض الانبعاثات الصافية إلى 0 (صافي صفر) بحلول عام 2050 كما التزمت فيتنام في مؤتمر المناخ COP26.

وبالإضافة إلى الرحلات التجريبية الأولى، فإن تكاليف إنتاج الوقود المستدام ستستمر في الانخفاض، مما يساهم في ضمان توفير الوقود المستدام للرحلات الجوية التجارية.

وفي وقت سابق، نجحت الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا في تشغيل رحلة باستخدام وقود SAF برقم الرحلة VN660، من سنغافورة إلى هانوي. ومع ذلك، فإن تعبئة الغاز هذه هي عملية دولية.

تستخدم العديد من شركات الطيران في العالم الوقود الأخضر

وبحسب شركات الطيران، فإن العديد من شركات الطيران في العالم تستخدم الوقود النظيف، ولا يمكن لفيتنام أن تكون بعيدة عن هذا الاتجاه على الرغم من أن التكلفة مرتفعة للغاية. وفي أواخر العام الماضي، نجحت شركة فيرجن أتلانتيك البريطانية للطيران في إتمام أول رحلة طيران في العالم باستخدام الوقود المستدام بنسبة 100%.

في عام 2024، ستستخدم شركة AirFrance (فرنسا) 50% من وقودها المخلوط بالوقود الأحفوري والوقود المستدام لرحلاتها. وفي جنوب شرق آسيا، تستخدم سنغافورة SAF منذ عام 2017 وتواصل تطبيقه بقوة.

قال السيد كلفن لي، نائب مدير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، إن 320 شركة طيران تابعة للاتحاد، تمثل 83% من حركة النقل الجوي العالمية، تهدف جميعها إلى خفض الانبعاثات إلى الصفر. وفي فيتنام، تسعى أيضًا شركة الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت وبامبو إيرلاينز إلى تحقيق هذا الهدف.

المصدر: https://tuoitre.vn/may-bay-dau-tien-cua-viet-nam-dung-nhien-lieu-tu-dau-an-da-qua-su-dung-phu-pham-nong-nghiep-20241017172532543.htm