![]() |
وبناءً على ذلك، حصلت سيارة بورشه 911 توربو إس كابريوليه P9LM Evo 900 على سلسلة من الترقيات من الداخل إلى الخارج. والجدير بالذكر أن كامل الجزء الخارجي من السيارة مصنوع من ألياف الكربون. تتميز واجهة السيارة بمصد أمامي جديد مدمج مع موزع هواء، ومنافذ هواء موسعة، وغطاء محرك أعيد تصميمه. |
![]() |
وتذكرنا فتحات التهوية الموجودة على أقواس العجلات الأمامية بسيارة 911 GT3 RS. ويستمر الجسم في استخدام ألياف الكربون في التنورات الجانبية ومرايا الرؤية الخلفية والألواح الزخرفية. في الجزء الخلفي، تتمتع Mansory P9LM Evo 900 بجناح ثابت وناشر هوائي كبير، مصحوبًا بنظام عادم رياضي جديد. |
![]() |
ومن الجدير بالذكر أن السيارة تتمتع أيضًا بمجموعة عجلات متعددة الأضلاع مصممة خصيصًا، تجمع بين تفاصيل ألياف الكربون ولون الطلاء المتميز. كما تم تجديد المقصورة بالكامل بالجلد الأبيض كلون رئيسي، مع أحزمة أمان أرجوانية وخياطة متباينة. |
![]() |
تتميز مقاعد P9LM Evo 900 بأنها مصنوعة من ألياف الكربون الرياضية وتمت إضافة العديد من تفاصيل التشطيب المتطابقة مع الألوان. كما تم إعادة تصميم عجلة القيادة، ولكنها لا تزال تحتفظ بالتصميم التقليدي لسلسلة 911. ولم تتوقف شركة مانسوري عند تغيير الشكل الخارجي والداخلي فحسب، بل قامت أيضًا بترقية محرك التوربو المزدوج سعة 3.8 لتر على سيارة 911 توربو S. |
![]() |
وعلى وجه التحديد، قامت مانسوري بتجهيز السيارة بنظام شاحن توربيني جديد، وبرنامج تحكم ECU مُعدَّل، وأنابيب عادم كبيرة القطر (98 ملم)، ومبرد داخلي مائي. كما زادت قدرة السيارة إلى 888 حصانًا ووصل عزم الدوران إلى 1,050 نيوتن متر. |
![]() |
ورغم عدم الإعلان عن تفاصيل الأداء المحددة بعد، فإن هذه الترقيات من شأنها أن تعمل على تحسين تسارع السيارة والشعور بالقيادة بشكل كبير. |
![]() |
يعكس توسع شركة مانسوري في مجموعة منتجاتها المعتمدة على سيارة بورشه 911 توربو إس الطلب المتزايد على نماذج الأداء العالي الفردية. |
![]() |
على الرغم من إثارة الآراء المتضاربة حول تصميمها، لا تزال سيارة Mansory P9LM Evo 900 بمثابة شهادة على القدرة التقنية والجرأة التي تتمتع بها شركات ضبط السيارات الراقية اليوم. |
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/mansory-do-porsche-911-turbo-s-cabriolet-manh-ngang-sieu-xe-post268025.html
تعليق (0)