أصدرت وزارة النقل للتو إشعارًا ينص على أنه اعتبارًا من الساعة 7:00 صباحًا يوم 30 يونيو، سيبدأ مشروع الاستثمار والبناء لقسم Dien Chau - Bai Vot من مشروع الطريق السريع شمال - جنوب شرق في الفترة 2017 - 2020 في تشغيل آخر 19 كم من الطريق (من تقاطع الطريق السريع الوطني 46B إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 8A).
إن إكمال آخر 19 كيلومترًا من الطريق السريع لا يساعد فقط على استغلال قسم طريق ديين تشاو - باي فوت بالكامل بشكل متزامن على طول إجمالي يبلغ 49 كيلومترًا، بل يقلل أيضًا من وقت السفر من هانوي إلى نغي آن إلى حوالي 3.5 ساعات فقط بدلاً من أكثر من 5 ساعات كما كان من قبل.
كما يعد هذا أيضًا القطعة النهائية التي تمثل اكتمال جميع مشاريع المكونات الـ 11 لمشروع إنشاء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال الشرقي الجنوبي في الفترة 2017-2020 بطول إجمالي يبلغ 652.86 كيلومترًا.
يبلغ إجمالي طول مشروع الاستثمار والبناء في قسم Dien Chau - Bai Vot حوالي 49 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتين: Nghe An (44 كم)، وHa Tinh (5 كم)، وهو أحد المشاريع الثلاثة المكونة للمشروع لبناء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال - الجنوب الشرقي في الفترة 2017 - 2020، ويتم الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP). يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع 11,157 مليار دونج.
يتم إدارة المشروع من قبل وزارة النقل باعتبارها الجهة الحكومية المختصة. مجلس إدارة المشروع 6 هو وكالة إدارة المشروع.
المستثمر هو اتحاد شركات: شركة Hoa Hiep المحدودة - مجموعة CIENCO4 - شركة Nui Hong المحدودة - شركة Truong Son Construction Corporation - شركة VINA 2 للاستثمار والإنشاءات المساهمة. شركة المشروع هي شركة Phuc Thanh Hung للاستثمار المساهمة.
جزء من الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت. صورة VTC
وقالت وزارة النقل إن مشروع "ديان تشاو - باي فوت"، على الرغم من أنه ليس المشروع الأطول، هو مشروع ذو تضاريس بناء صعبة وجيولوجيا معقدة تتطلب استخدام العديد من الحلول التكنولوجية العالية، بما في ذلك: الجسور العلوية والجسور النهرية الكبيرة والأنفاق الجبلية...؛ ويبلغ طول نفق ثان فو حوالي 1100 متر، وهو ثاني أطول مشروع نفق جبلي على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق في الفترة 2017-2020 (بعد نفق نوي فونج على طريق كام لام-فينه هاو).
وهذا أيضًا مشروع نفق تم تنفيذه في موقع خاص للغاية. تم تنفيذ أعمال حفر الأنفاق في منتصف الطريق إلى أعلى الجبل بدلاً من تنفيذها عند سفح الجبل كما هو الحال مع معظم مشاريع الأنفاق الأخرى على الطريق. في المرحلة الأولى، سيستغل المشروع أولاً نفقًا على الجانب الأيمن من الطريق. تم حفر النفق الموجود على اليسار وصب الخرسانة فيه لخدمة أعمال الإنقاذ خلال المرحلة الأولى من الاستغلال. وهو أيضًا جسر هونغ دوك، الذي يبلغ طوله حوالي 4015 مترًا، ويمتد فوق نهر لام، ويربط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه. وهو أطول جسر يعبر النهر على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق.
تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء: "عبور النهر، بناء جسر، عبور الحقل، ردم التربة، عبور الجبل، حفر الجبل"، في قسم طريق ديين تشاو - باي فوت السريع، هناك أيضًا 4 مشاريع جسر علوي كبير تم الاستثمار فيها، بما في ذلك: جسر Xuan Duong 2، جسر Than Vu 1، جسر Than Vu 2، جسر O O.
على وجه الخصوص، جسر Xuan Duong 2 هو الجسر الذي يحتوي على أطول عمود على الطريق، حيث يصل أعلى عمود إلى 52 مترًا. جسر ثان فو 2 هو أطول جسر علوي بطول يقارب 1300 متر.
يمزج نفق الطريق الواقع في منتصف الطريق إلى جبل ثان فو والجسور العلوية التي تعبر الغابات القديمة بين طريق ديان تشاو السريع - باي فوت والطبيعة، ليصبح أحد أجمل الأقسام على الطريق السريع شمال - جنوب بأكمله في الشرق في الفترة من 2017 إلى 2020.
لتسهيل الاتصال، تم أيضًا الاستثمار في 03 تقاطعات متصلة على طريق Dien Chau - Bai Vot السريع، بما في ذلك: تقاطع مع طريق N5 - Km446 + 00 المتصل بالطريق السريع الوطني 1A والطريق السريع الوطني 7 إلى الغرب من مقاطعة Nghe An؛ تقاطع QL46B - يربط الكيلومتر 459+600 الطريق QL46B بمدينة فينه، وطريق فينه الالتفافي ومنطقة نام دان؛ تقاطع QL8A - Km497+000 يتصل بـ QL1A ويمتد غربًا عبر منطقة Duc Tho، مقاطعة Ha Tinh.
بعد تشغيل قسم كامل من طريق ديين تشاو - باي فوت السريع، يُسمح للمركبات بالسير (بسرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة وسرعة دنيا تبلغ 60 كم/ساعة) بما في ذلك: السيارات، وسيارات الركاب، والشاحنات ≤ 10 أطنان.
المواد التي لا يسمح لها بالمشاركة في حركة المرور على الطرق السريعة تشمل: الشاحنات >10 أطنان، الدراجات النارية، الدراجات النارية، الجرارات، الدراجات النارية المتخصصة بسرعة ≤ 70 كم / ساعة، المركبات البدائية، المشاة.
يجب على السائقين المشاركين في حركة المرور على الطرق السريعة الالتزام باللوائح المتعلقة بحدود حمولة وحجم الطريق، وقواعد السلامة وفقًا للقوانين الحالية (عدم السماح للمركبات بدخول مناطق وقوف الطوارئ ومناطق جانب الطريق؛ في حالة التوقف أو الركن القسري في حالات الطوارئ، يجب على السائق نقل المركبة إلى مسار الطوارئ، ووضع علامات تحذيرية، وإخطار خط الدعم الساخن ...) .
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/manh-ghep-cuoi-cung-cua-cao-toc-bac-nam-giai-doan1-se-ve-dich-vao-30-6-a670699.html
تعليق (0)