لماذا تجذب حافلات كان ثو الطلاب لاستخدامها كوسيلة نقل؟

حافلات الجيل الجديد في كان ثو مجهزة بالكامل، وتعمل في الوقت المحدد، وعلى الطريق الصحيح، مما يساعد الطلاب على السفر بشكل مريح وتوفير الوقت.

"الحافلة رائعة ونظيفة"!

لمدة سنوات عديدة، اعتاد لي هوانج كيم نجان (طالب في الصف الحادي عشر في مدرسة بوي هو نجيا الثانوية) في منطقة بينه ثوي، مدينة كان ثو، على عادة ركوب الحافلة مرتين يوميًا للذهاب إلى المدرسة والعودة إلى المنزل.

وقالت هذه الطالبة إن والديها مشغولان بالعمل، ولا يستطيعان اصطحابها من وإلى المدرسة كل يوم. لا أشعر بالأمان عند استخدام الدراجة لأن الطريق من المنزل إلى المدرسة مزدحم بالمرور. أفضل طريقة للوصول إلى المدرسة هي ركوب الحافلة.

تشاركنا الطالبة لي هوانج كيم نجان سبب اختيار الحافلة كوسيلة نقل إلى المدرسة.

كل صباح، يمشي نجان إلى الطريق السريع 91 (شارع Le Hong Phong الحالي) ليلحق بالحافلة إلى المدرسة. يستغرق وصول هذه الطالبة إلى محطة الحافلات أمام بوابة المدرسة أكثر من 15 دقيقة. أجد الحافلة مريحة جدًا للطلاب مثلي. لا يضطر أولياء الأمور لتوصيلي من وإلى المدرسة، وهي آمنة. الحافلة نظيفة وباردة دائمًا، كما يقول نجان.

الأهم من ذلك، أن الطلاب مؤهلون للحصول على خصم على تذاكر الحافلات على طول الطريق بأكمله بمبلغ 7000 دونج/رحلة/راكب. ويعد استخدام هذه الوسيلة من وسائل النقل خيارًا اقتصاديًا وآمنًا للطلاب.

كان في نفس الحافلة مع نجان العديد من طلاب المدارس المتوسطة عائدين إلى منازلهم بعد المدرسة. مثل نجان، اختاروا الحافلة كوسيلة نقل لتوفير المال والوقت لوالديهم.

يختار الطلاب الذهاب إلى المدرسة بالحافلة لأنها توفر الوقت والمال لأولياء أمورهم.

في السابق، كنتُ أتناوب مع والديّ على اصطحابي من وإلى المدرسة. لاحقًا، عندما أدركا أن ركوب الحافلة مريحٌ جدًا لأصدقائي في المدرسة، علّماني والداي ركوبها. بعد أن ركبتها عدة مرات، دعوتُ أصدقائي الذين يسكنون في الجوار لمرافقتي، هذا ما قاله فام هوانغ كوان، طالب في مدرسة ترا آن الثانوية (مقاطعة بينه ثوي).

السعي لتحسين الحافلة

اعتبارًا من عام 2020، فازت شركة Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - FUTA Bus Lines بالمناقصة وبدأت في تشغيل 7 خطوط حافلات داخل المدينة. حيث يعمل أسطول مكون من 42 سيارة عالية الجودة ومكيفة ومجهزة بالكامل بخدمة الواي فاي على إنعاش خدمة النقل العام للركاب التي كانت بطيئة في السابق.

قالت السيدة هو ثانه ثانه، ممثلة إحدى شركات تشغيل الحافلات في كان ثو، إن الناس غالبًا ما يعتادون على استخدام المركبات الشخصية، وخاصة الدراجات النارية، للسفر لمسافات قصيرة. بالنسبة للسياح ، تختار هذه المجموعة تطبيقات التكنولوجيا للاتصال بالدراجات النارية أو السيارات. ولذلك، فإن احتمالية وصول الحافلات إلى هذا القطاع من الركاب أقل.

يستقل الطلاب في مدرسة ترا آن الثانوية (منطقة بينه ثوي) الحافلة للعودة إلى منازلهم بعد المدرسة.

ومع ذلك، قالت السيدة ثانه إن هناك بعض الأشخاص الذين يختارون الحافلات ويلتزمون بها، بما في ذلك كبار السن والطلاب والتلاميذ.

وبحسب إدارة النقل في كان ثو، سيواصل مركز إدارة حركة المرور الحضرية والتشغيل التنسيق مع مشغلي الحافلات في الفترة المقبلة لتعديل مسارات الطرق الحالية لتحسين جودة الخدمة.

ومن ثم، ستدرس الوزارة توسيع شبكة الطرق لتعزيز الطاقة الاستيعابية وربط المناطق الريفية بمركز المدينة بشكل فعال.

بالإضافة إلى ذلك، ستقوم الإدارة أيضًا بتقديم المشورة واقتراح تطوير المعايير والأسعار الموحدة للنقل العام للركاب بالحافلات في المدينة. وسيكون هذا هو الأساس لاختيار المستثمرين واستغلال خطوط الحافلات المدعومة لتوسيع الشبكة بالكامل.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-xe-bust-can-tho-hut-hoc-sinh-su-dung-lam-phuong-tien-di-lai-192241225160828309.htm