لماذا يصطدم الناس بسيارات تسلا في الجدران المزيفة؟

يستخدم المستخدمون جدرانًا وهمية لاختبار أجهزة استشعار الاصطدام في سيارات تسلا. الصورة: كايل بول .

تكتسب ميزة القيادة الذاتية الكاملة (FSD) في سيارة Tesla اهتمامًا كبيرًا بفضل قدراتها المتقدمة في مساعدة السائق. يتيح نظام FSD للسيارة التنقل على الطريق السريع بمفردها، والتعرف على إشارات المرور وعلامات التوقف وتغيير المسارات تلقائيًا.

ومع ذلك، لا يزال العديد من أصحاب السيارات لا يثقون بهذه الميزة بشكل كامل. لذا استخدم مارك روبر، وهو أحد مستخدمي موقع يوتيوب والذي لديه أكثر من 65 مليون مشترك، جدارًا وهميًا لاختبار قدرة تسلا على التعرف على السيارات في مواقف العالم الحقيقي.

وكان لدى منشئ محتوى آخر يُدعى كايل بول أيضًا فكرة مماثلة من خلال نشر مقطع فيديو لاختبار ميزة FSD على خطين للسيارات، بما في ذلك طراز Y المجهز بنظام HW3 وسيارة Cybertruck بنظام كاميرا HW4.

في الفيديو الأصلي، اختبر روبرت ما إذا كان نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) الخاص بشركة تسلا، مع تقنية مسح الكاميرا، قادرًا على التوقف تلقائيًا قبل الاصطدام بحائط يعكس الأفق. ولكن ما لم يكن متوقعاً هو عدم توقف السيارة أوتوماتيكياً، مما جعل المشاهدين يشعرون بالدهشة والقلق الشديد عند استخدام هذه الميزة في سيارات تسلا.

بعد ذلك، في مقطع الفيديو الخاص ببول، لا يعمل طراز Tesla Model Y المزود بإصدار FSD 12.5.4.2 بشكل أفضل. اضطر بول إلى الضغط على المكابح قبل أن تصطدم السيارة بالحائط المزيف. ومع ذلك، فإن اختبار بول للنموذج الأولي لسيارة Cybertruck باستخدام إصدار FSD 13.2.8 انتهى بشكل أفضل.

اكتشفت شاحنة بيك اب تيسلا الجدار المزيف وتوقفت ببطء. ويظهر هذا أن نظام FSD الخاص بالمركبة قد تحسن بشكل كبير عند الترقية إلى الإصدارات الأحدث.

على الرغم من أن ميزة القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من Tesla قد أحرزت بعض التقدم، إلا أن الاختبارات في العالم الحقيقي تظهر أنه لا تزال هناك قيود يجب التغلب عليها. إن حقيقة أن السيارات مثل موديل Y لا يمكنها التوقف في الوقت المناسب في المواقف المحاكاة تثير العديد من المخاوف بشأن سلامة هذا النظام.

على الرغم من أن شركة تسلا لا تزال تواجه تحديات في إتقان ميزة القيادة الذاتية الكاملة، إلا أن أحدث التحسينات على طراز Cybertruck تُظهر أن شركة السيارات الكهربائية تعمل تدريجيًا على تحسين موثوقية تقنية القيادة الذاتية الكاملة. وهذا يفتح المجال أمام تطوير أنظمة قيادة ذاتية أكثر أمانًا وكفاءة في المستقبل.