أسباب البطء في صرف رأس مال الاستثمار العام في دونج ناي

في 16 يوليو، في الدورة الثامنة عشرة لمجلس الشعب بمقاطعة دونج ناي، قدم السيد نجوين هوو نجوين، مدير إدارة التخطيط والاستثمار بمقاطعة دونج ناي، مشروع قرار لتعديل واستكمال خطة الاستثمار العام لسلسلة من المشاريع في المقاطعة في عام 2024.

وبحسب قيادات الوزارة، من المقرر أن تنفذ مقاطعة دونج ناي 16 مشروعا رئيسيا في عام 2024.

تعد منطقة دونج ناي حاليًا موقعًا لبناء سلسلة من مشاريع النقل الكبرى.

وتشمل هذه المشاريع العديد من المشاريع الكبيرة مثل طريق الموانئ بين مقاطعة نون تراش، وطريق مدينة هوشي منه الدائري 3، ومشروع المكون الأول من طريق بين هوا - فونج تاو السريع، وتعويض إخلاء موقع مشروع المكون الثاني من طريق بين هوا - فونج تاو السريع، وسد نهر دونج ناي، وطريق نهر دونج ناي، وطريق المحور المركزي لمدينة بين هوا... وقد تم تخصيص رأس مال استثماري عام كبير لهذه المشاريع في عام 2024، ومع ذلك، بعد نصف عام، لا يزال عدد المشاريع التي تم صرفها منخفضًا مقارنة بالخطة.

وفي معرض شرحه لانخفاض معدل صرف رأس المال الاستثماري العام في المقاطعة، قال السيد نجوين إن هناك العديد من الأسباب. وعلى وجه التحديد، تم تخصيص مبلغ 2510 مليار دونج لمشروع الاستحواذ على الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين في مطار لونغ ثانه، ولكن بسبب المشاكل الإجرائية، كان تقدم صرف المشروع بطيئًا.

إن العديد من مشاريع ترتيب رأس المال الجديدة توجد في مراحل التصميم والبناء وتقدير التكلفة، وبالتالي فإن حجم مدفوعات رسوم الاستشارات ليس كبيراً. وبالإضافة إلى ذلك، فإن بعض المشاريع لا تزال في مرحلة العد والتحديد لأصل الأرض، وبالتالي، وفقاً للجدول الزمني، لن تتم الموافقة على خطة التعويضات وصرف رأس المال حتى الربع الثالث.

السبب الرئيسي هو صعوبة التعويض وتطهير الموقع. وتشمل الأسباب الموضوعية العمل المُستهلك للوقت في قياس الأرض وإحصائها وتحديد أصلها. وقد نقلت العديد من الأسر ملكية الأرض يدويًا ولم توافق على قيمة التعويض، فتقدمت بشكاوى. كما أن نقص مصادر التربة ومواقع التخلص من النفايات يؤثر على البناء، كما أوضح السيد نجوين.

قدم السيد نجوين هوو نجوين، مدير إدارة التخطيط والاستثمار في مقاطعة دونج ناي، مقترحًا لتعديل واستكمال خطة الاستثمار العام.

لتسريع صرف الاستثمارات العامة، أنشأت مقاطعة دونج ناي مجموعة توجيهية للمشاريع والأعمال الرئيسية. ويقوم هذا الفريق بمراقبة المستثمرين بشكل منتظم وحثهم على تنفيذ المشاريع وصرف الأموال وفقًا للخطة والجدول الزمني، وتجنب الديون المتأخرة. كما وقعت مجالس إدارة المشاريع والمستثمرون والمناطق والمدن اتفاقيات المحاكاة، ملتزمة بمعدل صرف في عام 2024 لا يقل عن 95٪ من الخطة.

وفي الآونة الأخيرة، نفذت شركة دونج ناي خطة تعويضات وتطهير المواقع لمدة 30 يومًا وليلة لمشاريع الطرق السريعة المحلية والطرق الرئيسية لمدة شهرين متتاليين. وبفضل ذلك، تم تسليم المزيد من الأراضي، وتسريع تقدم المشاريع، كما كان الصرف في شهري يونيو/حزيران ويوليو/تموز أفضل.

وصلت نسبة الصرف لمشروع طريق المحور المركزي لمدينة بين هوا مع جسر ثونغ نهات إلى ما يقرب من 32٪.

وتركز الوحدات الوظيفية والمحليات ومجالس إدارة المشاريع والمقاولون أيضًا على زيادة عدد الموظفين لتطهير الأراضي وتنفيذ البناء وتسريع تقدم المشروع لزيادة الصرف. "في هذه المرحلة، تم تسليم المزيد من الأراضي، وارتفع معدل الصرف، وهناك تغيير"، قال السيد نجوين.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm