(NLDO) - استقبل خط المترو أكثر من 150 ألف مسافر، وهو ما يزيد بخمس مرات عن الخطة الأصلية التي كانت تستوعب 27 ألف مسافر فقط مع 200 قطار.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 23 ديسمبر، عقد مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه وشركة تشغيل خط المترو 1 مؤتمرا صحفيا بعد اليوم الرسمي الأول لتشغيل خط المترو 1 بن ثانه - سوي تيان.
كثير من الناس يختبرون خط المترو رقم 1 - صورة: هوانغ تريو
قال مدير شركة تشغيل خط المترو الأول، لي مينه ترييت، إن الخط قام في اليوم الثاني من التشغيل بتشغيل 124 قطارًا، تخدم حوالي 14 ألف مسافر من الساعة الخامسة صباحًا وحتى الرابعة عصرًا. وفي اليوم الأول من التشغيل الرسمي، سجل الخط 177 قطارًا، واستقبل عددًا كبيرًا من الركاب بفضل وقوعه في عطلة نهاية الأسبوع.
"نحن سعداء للغاية بالترحيب الحار من الناس. هذه إشارة إيجابية للنقل العام في مدينة هو تشي منه" - قال السيد ترييت.
أجبر العدد الكبير من الركاب في اليوم الأول القطارات على العمل بكامل طاقتها، وكان الموظفون يعملون بشكل متواصل لكنهم كانوا لا يزالون مليئين بالإثارة. وقد شكلت الشركة فريق عمل للتنسيق مع الوحدات ذات الصلة والسلطات المحلية للتعامل الفوري مع أي مواقف قد تنشأ أثناء العمليات.
وبالإضافة إلى الدعم، لوحظت أيضًا بعض القيود مثل قيام الركاب بإحضار الطعام والمشروبات على متن الطائرة، مما تسبب في ظروف غير صحية. ويوصي السيد ترييت الناس باستخدام المياه المعبأة في زجاجات بدلاً من الأكواب البلاستيكية لحماية البيئة المشتركة.
وفيما يتعلق بمسألة التأخير، اعترف السيد ترييت بأنه كانت هناك تأخيرات لبضع دقائق في اليوم الأول بسبب القطارات الخاصة وتجمع عدد كبير من الركاب في المحطات. ومع ذلك، قام المشغل بتعديل التردد بشكل مرن إلى 8-12 دقيقة لكل رحلة وزيادة عدد الرحلات عند الضرورة لتلبية الطلب.
وفيما يتعلق بالمرافق في المحطة، قال السيد فان كونغ بانج، رئيس مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، إنه يقترح أن تقوم لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بتركيب آلات بيع المياه الأوتوماتيكية أمام بعض المحطات ومن المتوقع الانتهاء منها قبل تيت.
يبلغ طول خط المترو رقم 1 بن ثانه - سوي تيان 19.7 كم، ويربط مركز المنطقة 1 بالمناطق الشرقية مثل بن ثانه ومدينة ثو دوك. وهذا هو أول خط مترو في مدينة هوشي منه، ومن المتوقع أن يخفف الضغط المروري على الطرق الرئيسية مثل طريق هانوي ويجلب العديد من الفوائد الاقتصادية والاجتماعية والبيئية.
في المرحلة الأولى، يعمل المترو من الساعة الخامسة صباحاً وحتى العاشرة مساءً يومياً، بإجمالي 200 رحلة يومياً. تبلغ الطاقة الاستيعابية القصوى لكل قطار 930 راكبًا، وتصل سرعته إلى 110 كم/ساعة في القسم المرتفع و80 كم/ساعة في القسم تحت الأرض.
[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/metro-so-1-van-hanh-ngay-dau-luong-khach-gap-5-lan-du-kien-196241223202101228.htm
تعليق (0)