عدد الزوار 5 مرات أكثر من المتوقع

(NLDO) - استقبل خط المترو أكثر من 150 ألف راكب، وهو ما يزيد بخمس مرات عن الخطة الأصلية التي كانت تتضمن 27 ألف راكب فقط عبر 200 قطار.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 23 ديسمبر، عقد مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه وشركة تشغيل خط المترو 1 مؤتمرا صحفيا بعد أول يوم تشغيل رسمي لخط المترو 1 بن ثانه - سوي تيان.

كثير من الناس يختبرون خط المترو رقم 1 - صورة: HOANG TRIEU

قال مدير شركة تشغيل خط المترو الأول، لي مينه ترييت، إن الخط قام في اليوم الثاني من التشغيل بتشغيل 124 قطارًا، حيث خدم حوالي 14 ألف راكب من الساعة الخامسة صباحًا وحتى الرابعة عصرًا. وفي اليوم السابق للتشغيل الرسمي، سجل الخط 177 قطاراً، واستقبل عدداً كبيراً من الركاب بفضل وقوعه في عطلة نهاية الأسبوع.

"نحن سعداء للغاية بالترحيب الحار من الناس. هذه إشارة إيجابية للنقل العام في مدينة هوشي منه" - شارك السيد ترييت.

أجبر العدد الكبير من الركاب في اليوم الأول القطارات على العمل بكامل طاقتها، وكان الموظفون يعملون بشكل متواصل ولكنهم كانوا لا يزالون مليئين بالإثارة. وقد شكلت الشركة فريق عمل للتنسيق مع الوحدات ذات الصلة والسلطات المحلية للتعامل الفوري مع أي مواقف قد تنشأ أثناء العمليات.

بالإضافة إلى الدعم، لوحظت أيضًا بعض القيود مثل قيام الركاب بإحضار الأطعمة والمشروبات على متن الطائرة، مما تسبب في ظروف غير صحية. ويوصي السيد ترييت الناس باستخدام المياه المعبأة في زجاجات بدلاً من الأكواب البلاستيكية لحماية البيئة المشتركة.

وفيما يتعلق بقضية التأخير، اعترف السيد ترييت بأن هناك تأخيرات لبضع دقائق في اليوم الأول بسبب القطارات الخاصة وتجمع عدد كبير من الركاب في المحطات. ومع ذلك، قام المشغل بتعديل التردد بشكل مرن إلى 8-12 دقيقة/رحلة وزاد عدد الرحلات عند الضرورة لتلبية الطلب.

وفيما يتعلق بالمرافق في المحطة، قال السيد فان كونغ بانج، رئيس مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، إنه يقترح أن تقوم لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بتركيب آلات بيع المياه الأوتوماتيكية أمام بعض المحطات ومن المتوقع أن تكتمل قبل رأس السنة القمرية الجديدة.

يبلغ طول خط المترو رقم 1 بين ثانه - سوي تيان 19.7 كم، ويربط مركز المنطقة 1 بالمناطق الشرقية مثل بينه ثانه ومدينة ثو دوك. وهذا هو أول خط مترو في مدينة هوشي منه، ومن المتوقع أن يعمل على تخفيف الضغط المروري على الطرق الرئيسية مثل طريق هانوي السريع، ويحقق العديد من الفوائد الاقتصادية والاجتماعية والبيئية.

في المرحلة الأولى، يعمل المترو من الساعة الخامسة صباحاً وحتى العاشرة مساءً يومياً، بإجمالي 200 رحلة يومياً. تبلغ الطاقة الاستيعابية القصوى لكل قطار 930 راكبًا، وتصل سرعته إلى 110 كم/ساعة في القسم المرتفع، و80 كم/ساعة في القسم تحت الأرض.

المصدر: https://nld.com.vn/metro-so-1-van-hanh-ngay-dau-luong-khach-gap-5-lan-du-kien-196241223202101228.htm