اللوجستيات الخضراء هي اتجاه لا مفر منه
في سياق العالم الذي يواجه العديد من التحديات البيئية، تبرز الخدمات اللوجستية الخضراء كحل فعال لمساعدة الشركات على تلبية معايير حماية البيئة مع تحسين القدرة التنافسية والنمو المستدام.
يعتقد العديد من الخبراء الاقتصاديين والباحثين في مجال الخدمات اللوجستية أنه في سياق التكامل الاقتصادي الدولي المتزايد العمق كما هو الحال اليوم، إذا لم تنفذ الشركات بسرعة وبشكل فوري المعايير اللازمة لتحويل صناعة الخدمات اللوجستية إلى صناعة صديقة للبيئة، فستواجه الشركات في المستقبل العديد من الصعوبات و"تتم إقصاؤها" تدريجيًا من الأعمال والتجارة وأنشطة الاستيراد والتصدير المحلية والعالمية.
وفي حديثه عن هذا الاتجاه، قال السيد نجو خاك لي، نائب الأمين العام لجمعية الأعمال اللوجستية في فيتنام، إن الخدمات اللوجستية الخضراء لا تزال مفهوماً جديداً نسبياً ولم يتم فهمها بشكل كامل ودقيق. لذلك، لتعزيز الخدمات اللوجستية الخضراء لتحقيق النمو الشامل والمستدام في فيتنام، من المهم فهم طبيعة ودور الخدمات اللوجستية الخضراء.
السيد نجو خاك لي - نائب الأمين العام لجمعية الأعمال اللوجستية الفيتنامية. |
وبناءً على ذلك، أصبحت قضايا تغير المناخ والبيئة أكثر خطورة في السنوات الأخيرة، وأصبحت الخدمات اللوجستية الخضراء اتجاهاً لا مفر منه في سلسلة التوريد العالمية. في فيتنام، على الرغم من النمو القوي لصناعة الخدمات اللوجستية، إلا أن تطبيق الخدمات اللوجستية الخضراء لا يزال محدودا. السبب الرئيسي هو عدم وجود وعي كامل بأهمية الخدمات اللوجستية الخضراء، إلى جانب نقص البنية التحتية والتكنولوجيا المتقدمة. وتواجه الشركات أيضًا تكاليف استثمارية أولية عالية ومخاطر مرتبطة بالتغييرات في إجراءات التشغيل.
قال السيد لي ثانه ها، نائب مدير شركة فانج للنقل، إنه إذا لم تنفذ الشركات المعايير البيئية واللوجستية الخضراء بسرعة، فسوف يتم "إقصاء" الشركات تدريجياً من الأنشطة التجارية في المستقبل.
"هذا مطلب عالمي لاتجاه مشترك. وعلى وجه الخصوص، تواجه الشركات الفيتنامية منافسة كبيرة من عدد من الأسواق الناشئة؛ وتفقد شركات المنسوجات والأحذية العديد من الطلبات لأن الشركات في بنغلاديش والدول الأوروبية تستخدم تقنيات الإنتاج الخضراء، وتتطلب انبعاثات أقل، وجودة بيئية أعلى. لذلك، تحتاج شركات التصدير المحلية إلى الاهتمام بهذه القضية"، قال السيد ها.
وأضاف السيد نجو خاك لي، نائب الأمين العام لجمعية الأعمال اللوجستية في فيتنام، أن الوعي بالخدمات اللوجستية الخضراء لا يزال محدودا في الوقت الحالي، وخاصة بين الشركات الصغيرة والمتوسطة. يخطئ العديد من أصحاب الأعمال في فهم هذا المفهوم، معتقدين أن مجرد زراعة الأشجار في العمل أمر كافٍ. في الواقع، تتطلب الخدمات اللوجستية الخضراء تغييرات بعيدة المدى عبر سلسلة التوريد بأكملها، من النقل والتخزين إلى التعبئة والتغليف.
يحقق تطبيق الخدمات اللوجستية الخضراء فوائد اقتصادية وبيئية هائلة. أولاً، يساعد ذلك على تقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، وتوفير الطاقة والموارد، وحماية التنوع البيولوجي والنظم البيئية. وثانياً، يعمل هذا على خفض تكاليف التشغيل وتحسين كفاءة سلسلة التوريد، مع الاستجابة أيضاً للحوافز الحكومية مثل الحوافز الضريبية أو الائتمان أو الدعم المالي. بالإضافة إلى ذلك، فإن الشركات التي تعتمد الخدمات اللوجستية الخضراء غالباً ما تحظى باحترام كبير لمسؤوليتها الاجتماعية، والعلاقات المجتمعية المحسنة، وجذب العملاء المهتمين بالبيئة.
ماذا نفعل لتعزيز الخدمات اللوجستية الخضراء ؟
وبناء على ذلك، ومن أجل تطوير هذا الاتجاه، لا بد من وضع سياسات لتشجيع الشركات على الاستثمار في الخدمات اللوجستية الخضراء، وخفض الضرائب، وتوفير الدعم المالي، وتسهيل البحث والتطوير في مجال التكنولوجيا الخضراء. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تنظيم برامج تدريبية وندوات وحملات اتصال لرفع مستوى الوعي بين الشركات والمجتمع حول أهمية الخدمات اللوجستية الخضراء.
وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري تعزيز بناء البنية التحتية الحديثة، مثل الموانئ البحرية الخضراء، وأنظمة النقل الذكية، والمستودعات الصديقة للبيئة. تعزيز التعاون مع المنظمات الدولية والاستفادة من التجارب وتطبيق نماذج الخدمات اللوجستية الخضراء المتقدمة من البلدان المتقدمة.
يجب على الشركات المحلية تعزيز الابتكار والإبداع والتحول الرقمي؛ نشر اللوجستيات الخضراء واللوجستيات الذكية واللوجستيات بقوة لخدمة استيراد وتصدير البضائع بشكل فعال.
إن الخدمات اللوجستية الخضراء هي اتجاه لا مفر منه للشركات. |
وبحسب الدكتور نجوين تين مينه، خبير أبحاث الخدمات اللوجستية، فإن تطوير الخدمات اللوجستية الخضراء يشمل العديد من الأنشطة، مثل تحسين وسائل النقل التي تستخدم الكثير من الوقود وتنبعث منها انبعاثات سامة في البيئة، ورفع جودة نظام البنية التحتية للنقل، والتحول من النقل البري إلى الممرات المائية والسكك الحديدية؛ إن استخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة أو منخفضة الكربون وتشغيل نظام النقل على النحو الأمثل هي حلول مهمة لتخضير عمليات النقل.
ولتطوير الخدمات اللوجستية الخضراء والمستدامة، يتعين على الشركات الاستفادة من اتفاقيات التجارة الحرة من الجيل الجديد لتوسيع سوق الخدمات اللوجستية الدولية، مع التركيز على أسواق رابطة دول جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية بالإضافة إلى الأسواق التقليدية.
"بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تعزيز الابتكار والإبداع والتحول الرقمي؛ وتنفيذ الخدمات اللوجستية الخضراء والخدمات اللوجستية الذكية والأنشطة اللوجستية التي تخدم بشكل فعال استيراد وتصدير السلع مثل المنتجات الزراعية الفيتنامية. وعلى وجه الخصوص، تحتاج شركات الخدمات اللوجستية إلى مواصلة السعي لتحقيق الأهداف التي حددها رئيس الوزراء في القرار رقم 221/2021 بشأن خطة العمل لتحسين القدرة التنافسية وتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام بحلول عام 2025،" كما شارك الدكتور نجوين تيان مينه.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-di-moi-cho-su-phat-trien-ben-vung-va-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-327066.html
تعليق (0)