التعاون لجذب عملاء التجارة عبر الحدود.

كمبوديا سوق ذات إمكانات هائلة.

في الآونة الأخيرة، قام وفد من إدارة الصناعة والتجارة واللجنة الشعبية لمنطقة تان بين، بمقاطعة تاي نينه، بالتنسيق مع الوكالات ذات الصلة في مقاطعة تبونغ خموم (كمبوديا)، بإجراء مسح لسوق الحدود النموذجي بين البلدين (سوق دا، مقاطعة تبونغ خموم) لمناقشة حلول لتعزيز الأعمال والسياحة .

خلال الاستطلاع، اقترح ممثلو جمعية رواد الأعمال الشباب في تاي نينه تنظيم معرض تجاري خلال مهرجان تشول تشنام ثماي لرأس السنة الميلادية في الدولة المجاورة، كما اقترحوا دراسة إمكانية إنشاء محطة توقف للتجول والتسوق ضمن المسار السياحي المؤدي إلى تاي نينه وتبونغ خموم. وبالنظر إلى ازدهار السياحة في تاي نينه، اقترح نظراؤهم أيضاً إنشاء مسار سياحي من مقاطعة ميموت (تبونغ خموم) إلى جبل با دين وبالعكس.

Du lịch cửa khẩu đường bộ chưa được quan tâm: Liên kết để hút khách biên mậu - Ảnh 1. — تتمتع فيتنام بإمكانيات كبيرة لتطوير السياحة في المناطق الحدودية.

في السابق، وبعد فترة وجيزة من فتح فيتنام أبوابها بالكامل للسياحة، نظمت إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في تاي نينه برنامجًا للترويج وتوسيع سوق السياحة في تاي نينه مع المحافظات والمدن ذات السياحة المتطورة في مملكة كمبوديا، مثل بنوم بنه وسيم ريب.

رداً على صحيفة "ثانه نين"، صرّح ممثل عن إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة تاي نينه بأن هذه المقاطعة، المتاخمة لكمبوديا، والتي تضم بوابتين حدوديتين دوليتين وأكثر من اثنتي عشرة بوابة حدودية فرعية، تتمتع بمزايا عديدة لجذب السياح من كمبوديا. كما أن سهولة وراحة المواصلات توفر للشركات فرصاً واسعة لتطوير برامج سياحية مناسبة المدة.

إلى جانب موقعها الجغرافي المتميز، تزخر مقاطعة تاي نينه بمنتجات فريدة تجذب السياح الكمبوديين، مثل استكشاف قاعدة جبهة التحرير الوطني الجنوبية، واللجنة المركزية للمنطقة الجنوبية، والعديد من المعالم الثقافية الأخرى ككنيسة كاو داي المقدسة، وبرج تشوب مات، وجبل با دين، وبحيرة داو تينغ، ومتنزه لو غو - زا مات الوطني، الذي يتميز بأراضيه الرطبة الموسمية. وقد استقطبت المقاطعة مؤخرًا عددًا من المستثمرين الكبار لإنشاء مشاريع سياحية مبتكرة وعالية الجودة. وتُشكل هذه الإمكانيات الكبيرة لتاي نينه فرصةً لتطوير جميع أنواع السياحة تقريبًا، بدءًا من السياحة التقليدية والثقافية، والسياحة البيئية، وسياحة المنتجعات، والسياحة الروحية، وصولًا إلى سياحة البحث العلمي .

إذا استطعنا تطبيق فكرة تأشيرة عبور الهند الصينية، والسياحة عبر الهند الصينية، والتأشيرات المفتوحة، والحدود المفتوحة مع لاوس وكمبوديا وتايلاند، فلن نتمكن فقط من جذب السياح من أسواق لاوس وكمبوديا وتايلاند، بل سنستفيد أيضاً من تدفقات سياحية دولية أخرى كثيرة تجلبها هذه الدول.

الدكتور لونغ هواي نام

"تبلغ المسافة بين تاي نينه ومدينة هو تشي منه، المركز السياحي الرئيسي في البلاد، حوالي 100 كيلومتر. وتُشكل هذه المسافة عائقًا كبيرًا أمام جذب السياح إلى تاي نينه. ويواجه قطاع السياحة في المقاطعة منافسة شديدة من مناطق الجذب السياحي الأخرى في المنطقة. لذا، ركزت المقاطعة مؤخرًا، بالإضافة إلى السوق المحلية، على تنمية السياحة الدولية، وخاصةً من كمبوديا. وبفضل نظام المنتجات السياحية الجديد الجذاب، إلى جانب الطريق السريع المخطط له بين مدينة هو تشي منه وموك باي والذي يجري تنفيذه حاليًا، نتوقع أن تصبح تاي نينه وجهة سياحية رائدة في المستقبل القريب، فضلًا عن كونها نقطة عبور محتملة تربط السياح من كمبوديا بمقاطعات المنطقة الجنوبية الشرقية، وكذلك بجميع أنحاء البلاد"، هذا ما صرح به ممثل إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة تاي نينه.

على غرار مقاطعة تاي نينه، تستغل مقاطعة كوانغ نينه حدودها الممتدة على مسافة 132 كيلومترًا مع مقاطعة غوانغشي (الصين)، والتي تضم ثلاثة منافذ حدودية هي: مونغ كاي، وهوانه مو، وباك فونغ سينه، استغلالًا أمثل لجذب السياح الصينيين القادمين برًا. ووفقًا لما ذكره فام نغوك ثوي، مدير إدارة السياحة في مقاطعة كوانغ نينه، فقد شهدت المقاطعتان في السنوات الأخيرة تعاونًا وتبادلًا شاملًا في العديد من المجالات، بما في ذلك السياحة. وتُعد هذه المنطقة أكبر سوق سياحي دولي للبلاد بأكملها، ولمقاطعة كوانغ نينه على وجه الخصوص.

إطلاق العنان لإمكانيات السياحة العابرة للحدود.

بعد سنوات من العمل على تطوير السياحة البرية، يعتقد السيد لي فيت كوونغ، المدير العام لشركة نام فونغ للسياحة، أن السياح الكمبوديين واللاوسيين وسكان شمال تايلاند كانوا يتدفقون على فيتنام في الماضي. إلا أن احتياجاتهم آنذاك كانت تتمحور أساساً حول العلاج الطبي، وكان إنفاقهم منخفضاً للغاية، لذا لم تكن هذه الأسواق جذابة للاستثمار في قطاع السياحة.

حتى في فترة ما بعد الجائحة، إذا أراد قطاع السياحة التعافي سريعًا، فسيركز جهوده فقط على أسواق السفر الجوي. أما منتجات السياحة البرية، مثل نقل السياح الكمبوديين من تاي نينه إلى مدينة هو تشي منه أو دا لات، أو استقبالهم عبر معبر دا نانغ الحدودي، إن وُجدت أصلًا، فهي مجرد "إعادة استخدام لمنتجات قديمة"؛ لا تزال قابلة للاستخدام، لكنها غير جذابة.

يعتقد السيد لي فييت كوونغ أن احتياجات السياحة لدى الكمبوديين واللاوسيين قد تغيرت بشكل ملحوظ. فهم يرغبون في زيارة المزيد من الأماكن، وقد تحسن إنفاقهم بشكل كبير. كما يحتاج قطاع السياحة إلى تغيير نهجه لجذب هذه الأسواق. واقترح السيد كوونغ قائلاً: "يحب السياح الكمبوديون الذهاب إلى دا لات لجبالها، وإلى مدينة هو تشي منه للعلاج الطبي، كما يسافرون عبر معبر موك باي الحدودي إلى تاي نينه، وهي وجهة سياحية روحية ناشئة. فلماذا لا نتعاون لإنشاء منتجات سياحية منظمة بشكل جيد، بحيث يكون لدى السياح مسار واضح ويقضون فترات أطول؟".

أشار الدكتور لونغ هواي نام، عضو المجلس الاستشاري للسياحة، إلى أن قطاع السياحة في فيتنام قد أهمل سوق المسافرين البريين في السنوات الأخيرة، وأقرّ بأن المجلس نفسه يمتلك بيانات وأبحاثاً محدودة حول هذه الفئة من السياح. ويُعزى السبب الرئيسي إلى غياب سياسات لفتح المعابر الحدودية بين الدول، مما حال دون الاستفادة الكاملة من إمكانات سياح التجارة عبر الحدود.

"في الواقع، لم نغفل عن الإمكانات الكامنة. سبق أن طرحت فيتنام مرارًا فكرة "تأشيرة واحدة - وجهات متعددة" في منطقة كمبوديا - لاوس - ميانمار - فيتنام ، لكنها كانت جهودًا غير مثمرة، ودعوة للتحرك تم التخلي عنها لاحقًا. إذا فُتحت المعابر الحدودية بحرية، مما يسمح للأفراد والسياح بالسفر بين الدول دون تأشيرات، وإذا تمكنت المركبات من جانبنا من العبور بسهولة إلى جانبهم، فسوف يزدهر قطاع السياحة البرية، لا سيما للمسافرين الأفراد والعائلات"، هذا ما أكده الدكتور لونغ هواي نام.

رابط المصدر