لأول مرة يتم نشر العديد من الصور لموانئ الهند الصينية القديمة

سيقام المعرض عبر الإنترنت "الموانئ القديمة: من الهند الصينية إلى العالم " الذي ينظمه مركز الأرشيف الوطني الأول - إدارة السجلات والمحفوظات الحكومية في 15 أبريل على العنوان: archives.org.vn / https://www.facebook.com/luutruquocgia1.

 

بعض الصور في المعرض

يتكون المعرض من 3 أجزاء: الموانئ - بوابات التجارة والاختراق؛ المنارة - عين البحر الإلهية؛ النقل البحري - ربط الآفاق.

الموانئ البحرية ليست مجرد بوابات مهمة للتجارة. ومن الناحية التاريخية، استخدمت القوى العظمى أيضًا الموقع الاستراتيجي للموانئ البحرية كنقطة انطلاق للغزو الاستعماري. منذ ما قبل القرن التاسع عشر، كان التجار الأجانب يترددون على الموانئ البحرية في فيتنام لإجراء التجارة واستكشاف الوضع الداخلي. وهذا هو المكان أيضًا الذي نزل فيه المبشرون الأجانب قبل دخولهم إلى الداخل لنشر دينهم، مما مهد الطريق للتدخل الغربي في فيتنام.

 

بعض الصور في المعرض

بعد غزو بلادنا، كان لدى الفرنسيين طموح لبناء سلسلة من الموانئ البحرية على طول الساحل الشرقي مثل سايجون، دا نانغ ، هاي فونج، هون جاي كام فا، بن ثوي، كوي نون، نها ترانج، كام رانه، ها تيان... وفي الوقت نفسه، تم أيضًا إكمال نظام الوثائق التي تخدم إدارة وتشغيل الموانئ البحرية تدريجيًا.

إلى جانب شبكة الموانئ، تلعب المنارات دورًا رئيسيًا في مساعدة السفن البحرية على الملاحة، وإشارات الملاحة، والإشارة إلى موقع العوائق الخطيرة تحت الماء...

وتشير السجلات الملكية إلى أن أسرة نجوين اهتمت ببناء وتجديد المنارات لخدمة أنشطة السفن. خلال الفترة الفرنسية، تم بناء سلسلة من المنارات، مما ساهم في تطوير البنية التحتية البحرية، وبالتالي خلق الظروف المواتية للاستغلال الاستعماري.

 

خريطة ميناء هاي فونغ عام 1925

وقد ساهم استكمال البنية الأساسية، بما في ذلك نظام الموانئ البحرية والمنارات المرتبطة بشبكات الطرق والسكك الحديدية، في تعزيز أنشطة النقل البحري في الهند الصينية بشكل كبير. ازدهرت شركات الشحن الفرنسية الكبرى، وخاصة شركة Messageries Maritimes وشركة Chargeur Réunis، خلال هذه الفترة بفضل العقود الخاصة بنقل الأشخاص والبضائع بين الهند الصينية والوطن الأم وكذلك البلدان والأقاليم الأخرى.

 

رسم ارتفاع منارة هون داو في عام 1895

في الفضاء البحري والجزري المصمم بشكل متقن، سيأخذ المعرض المشاهدين إلى العديد من المواقع في المناطق الثلاث في الشمال والوسط والجنوب لإلقاء نظرة على عملية تطوير البوابات البحرية الدولية بالإضافة إلى تاريخ "عيون" المحيط الأزرق.

ها آن

المصدر: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3091/75350/lan-djau-cong-bo-nhieu-hinh-anh-ve-hai-cang-djong-duong-xua.html