العمل خلال تيت، مصممون على إكمال تقاطع متعدد المستويات بقيمة 1400 مليار دولار في ها نام قبل أربعة أشهر من الموعد المحدد

ويعمل مئات المهندسين والعمال ليل نهار، خلال العطلات ورأس السنة القمرية الجديدة، سعيا لإكمال تقاطع فو ثو ( ها نام ) بحلول أغسطس/آب 2025 للاحتفال بالمؤتمر الحزبي الإقليمي الحادي والعشرين.

التغلب على الصعوبات بشكل استباقي

في الأيام الأخيرة من عام التنين 2024، لم تتمكن الرياح الباردة من إيقاف تقدم المهندسين والعمال المشاركين في بناء تقاطع طريق سريع متعدد المستويات في مدينة فو لي بمقاطعة ها نام. في موقع البناء الذي يبلغ طوله أقل من كيلومتر واحد ويقع في منتصف الطريق السريع Cau Gie - Ninh Binh، أكثر من 300 مهندس وعامل من شركة المقاولات Vinaconex وشركة Trung Chinh Trading and Construction Company Limited مشغولون دائمًا بعملهم.

مع موقع بناء يقل طوله عن كيلومتر واحد يقع بين الطريق السريع، يعمل المقاولان بجهد للتغلب على الصعوبات لإيصال المشروع إلى خط النهاية قريبًا.

قال المهندس هو مينه هانه، مدير البناء في شركة المقاولات فيناكونيكس، إن الأجزاء الأكثر صعوبة في المشروع تم إكمالها. الآن نركز فقط على حفر وصب الخرسانة لأجزاء النفق الرئيسية.

في هذا المشروع، تم تكليف شركة فيناكونيكس ببناء نظام طرق ثنائي الاتجاه بطول 1.2 كم و14 نفقًا للطرق السريعة بطول 280 مترًا. حتى الآن، قامت شركة فيناكونيكس بإكمال وفتح طريق الوصول في يوليو 2024، وأكملت أساسات أجزاء النفق 14/14. تم صب 12/14 قسمًا من الخرسانة في قاع النفق؛ صب جدار الاحتفاظ 8/14 قطعة. بلغت قيمة الإنتاج الإجمالية 350 مليار دونج (ما يعادل 60٪ من قيمة البناء).

تقاطع فو ثو - تقاطع الطرق السريعة متعدد المستويات الخامس في ها نام كما يُرى من الأعلى.

قال المهندس هانه: "في موقع البناء، لدينا 200 مهندس وعامل مقسمين إلى فرق بناء متعددة تعمل في وقت واحد على طول الموقع. يشمل نظام المعدات 10 رافعات، و20 مركبة نقل، و20 شاحنة صهريج، ومضخات خرسانة. ينقسم العمال إلى فرق، ويعملون في 3 نوبات عمل متواصلة، بما في ذلك أيام العطل الرسمية، والسبت والأحد.

ومن حيث القدرة والمستوى الفني، نحن واثقون تمامًا من قدرتنا على تنفيذ هذا المشروع بشكل جيد لأن شركة فيناكونيكس قامت ببناء ما لا يقل عن 3 أنفاق طرق في هانوي، بما في ذلك: ثانه شوان، وترونغ هوا، ولي فان لونغ. في هذا المشروع، أصعب شيء علينا التغلب عليه هو أسعار الموقع والمواد.

أما بالنسبة لموقع البناء، لأنه يقع في منتصف الطريق السريع شمال-جنوب، فهو ضيق للغاية. يجب أن يتم ترتيب نقاط البناء في عملية البناء بشكل مرن وعلمي لتجنب "التدخل في عمل بعضنا البعض". يجب على المركبات التي تنقل المواد الخاصة بالمشروع أن تأخذ طريقا بديلا بطول 17 كيلومترا عبر تقاطعات ليم توين وفوك فونج لضمان سلامة المرور.

تشكل مواقع البناء الضيقة وأسعار المواد المرتفعة عقبات كبيرة أمام المقاولين المشاركين في مشاريع البناء.

فيما يتعلق بأسعار المواد، لا تزال تُشكّل مصدر قلق لنا. منذ تنفيذ المشروع، ارتفعت أسعار المواد باستمرار دون انخفاض. وقد تجاوز السعر الحالي التقديرات بنسبة 30-50%، مما تسبب في تكبد المقاول خسائر مضاعفة. لذلك، تأمل الوحدة أن تُعيد الجهات المختصة النظر في تعديل سعر الوحدة ليتمكن المقاول من توفير الموارد اللازمة لإكمال المشروع، حسبما اقترح المهندس هانه.

وعلى نحو مماثل، نجح المقاول ترونغ تشينه في حشد ما يصل إلى 110 مهندسين وعمال، يعملون بشكل متواصل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. ومع ذلك، نظرًا لوجود جميع العناصر في منتصف النفق، يتعين علينا تقسيم وقت العمل للتركيز بشكل أكبر على الليل لضمان أعلى قدر من الكفاءة.

قال المهندس دانج شوان داي، مدير موقع البناء لدى شركة المقاولات ترونج تشينه، إن موقع البناء ضيق، والمشروع بأكمله يحتوي فقط على طريقين صغيرين للخدمة على طول النفقين. عند وقوف الرافعة أو صب الخرسانة أو مركبة نقل التربة يجب أن تتوقف والعكس صحيح.

"ومع ذلك، قمنا بتطوير خطة بناء مفصلة وتدابير تنظيمية مرنة للبناء للتغلب على هذه المشكلة بشكل كامل.

تم الانتهاء من صب 12/15 من صفائح الفولاذ لـ 15 قطعة من النفق، وصب 9/15 منصة سفلية، وصنع جدران احتجاز لـ 8/15 قطعة. ومن المتوقع أن يتم صب الجزء الأول من غطاء النفق قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة، ثم يتم صب الأجزاء المتبقية بطريقة دائرية. وقال المهندس داي "نهدف إلى الانتهاء من النفق الخرساني بحلول شهر مايو المقبل للانتقال إلى المرحلة التالية".

وقد خطط كلا المقاولين للعمل من خلال تيت بهدف إكمال المشروع في أغسطس 2025، للاحتفال بالمؤتمر الحزبي الإقليمي الحادي والعشرين في ها نام.

العمل من خلال تيت لتقصير التقدم بمقدار 4 أشهر

وفي الوقت الحالي، يعتزم كل من المقاولين Trung Chinh وVinaconex تسريع تقدم بناء المشروع. والدليل هو أن الوحدتين أكملتا خطة البناء الخاصة بـ تيت. إذا ركزت ترونغ تشينه قواتها على إكمال جميع المشاريع المساعدة قبل تيت للحفاظ على الفريق المناوب والقيام بالمهام المهمة أثناء تيت، فسوف تقوم شركة فيناكونيكس بتنظيم بناء تيت كالمعتاد.

قال المهندس هانه: "أصدرنا أمرًا بتقديم لحم الخنازير للجنود في موقع البناء في نهاية هذا الأسبوع؛ وفي السادس والعشرين من الشهر القمري، سنُغلف خبز بان تشونغ ونُزيّن المخيم استعدادًا لرأس السنة القمرية الجديدة في موقع البناء. ستدفع الشركة للمهندسين والعمال الذين يعملون خلال رأس السنة القمرية الجديدة ثلاثة أضعاف الراتب المعتاد، بالإضافة إلى التمتع بمزايا مثل مكافآت رأس السنة القمرية الجديدة وجوائز رأس السنة الجديدة".

سيتم إكمال العناصر التي لا تتوافق مع جدول الشركة خلال تيت. "نسعى إلى إكمال المشروع بحلول أغسطس 2025، أي قبل أربعة أشهر من الجدول الزمني المحدد في العقد."

وفي تقييمه للتقدم المحرز في أعمال البناء للمقاولين، قال السيد نجوين توان ثانج، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مقاطعة ها نام: منذ عام 2024، عمل كلا المقاولين بشكل استباقي على تسريع وتسريع التقدم. بحلول نوفمبر 2024، تم الانتهاء من أساس النفق ويتم صب الخرسانة على 29 جزءًا من نفق الطريق السريع، وقد تم إكمال 7 أجزاء منها بشكل أساسي. بلغ إجمالي الإنتاج حتى الآن 689.4 مليار دونج، وهو ما يتوافق مع الجدول الزمني المحدد.

يُعدّ تقاطع فو ثو مشروعًا ذا أهمية خاصة لمقاطعة ها نام. عند اكتماله، سيعزز المشروع التواصل والتجارة بين ها نام والبلاد بأكملها. وفي الوقت نفسه، سيخلق زخمًا للتنمية ويجذب الاستثمارات... ولذلك، وجه المجلس المقاولين للتركيز على تقصير جدول البناء، وضمان الجودة، والسعي لإنجاز المشروع في أغسطس 2025، وهو مشروع يتزامن مع الاحتفال باليوم الوطني في 2 سبتمبر، ومؤتمر الحزب الإقليمي الحادي والعشرين في ها نام.

أما بالنسبة لبناء تيت، فبالإضافة إلى خطة المقاول، قام المجلس والمستشارون أيضًا بترتيب الموارد البشرية لتكون في الخدمة والإشراف المباشر في موقع البناء، وعلى استعداد لقبول الحجم لمساعدة المقاول على الانتقال إلى المرحلة التالية. وأكد السيد تانج أن "عملية العمل يجب أن تضمن الجودة وسلامة المرور وسلامة العمال والصرف الصحي البيئي حتى يتمكن الناس من السفر بشكل مريح وآمن في الأيام التي تسبق وخلال وبعد تيت".

يعد تقاطع فو ثو (مدينة فو لي، ها نام) واحدًا من خمسة تقاطعات للطرق السريعة بين الشمال والجنوب تمر عبر هذه المقاطعة، والتي لا تزال قيد الإنشاء. تم تصميم وبناء تقاطع فو ثو كتقاطع ثلاثي المستويات، متصل بالطريق الدائري 4 والطريق الدائري 5 والطرق المحلية. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع ما يقرب من 1400 مليار دونج من الميزانية المحلية. سيبدأ بناء المشروع في مايو 2023 ووقت الانتهاء من المشروع وفقًا للعقد هو ديسمبر 2025. تم بناء المشروع من قبل شركة فيتنام للبناء والاستيراد والتصدير المساهمة (Vinaconex) وشركة Trung Chinh Construction and Trading Company Limited.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lam-xuyen-tet-quyet-dua-nut-giao-da-tang-1400-ty-o-ha-nam-ve-dich-truoc-4-thang-192250113154318788.htm