ويعمل مئات المهندسين والعمال ليل نهار، في أيام العطلات الرسمية ورأس السنة القمرية الجديدة، سعيا لإكمال تقاطع فو ثو (ها نام) بحلول أغسطس/آب 2025، للاحتفال بالمؤتمر الحزبي الإقليمي الحادي والعشرين.
التغلب على الصعوبات بشكل استباقي
في الأيام الأخيرة من عام التنين 2024، لم تتمكن الرياح الباردة من إيقاف تقدم المهندسين والعمال المشاركين في بناء تقاطع طريق سريع متعدد المستويات في مدينة فو لي بمقاطعة ها نام. في موقع البناء الذي يبلغ طوله أقل من كيلومتر واحد ويقع في منتصف الطريق السريع Cau Gie - Ninh Binh، أكثر من 300 مهندس وعامل من شركة المقاولات Vinaconex وشركة Trung Chinh Trading and Construction Company Limited منشغلون دائمًا بأعمالهم.
مع وجود موقع بناء بطول أقل من كيلومتر واحد يقع بين الطريق السريع، يعمل المقاولان بجهد للتغلب على الصعوبات لإيصال المشروع إلى خط النهاية قريبًا.
قال المهندس هو مينه هانه، مدير البناء في شركة المقاولات فيناكونيكس، إن الأجزاء الأكثر صعوبة في المشروع تم إكمالها. الآن نركز فقط على حفر وصب الخرسانة لأجزاء النفق الرئيسية.
في هذا المشروع، تم تكليف شركة فيناكونيكس ببناء نظام طريق ثنائي الاتجاه بطول 1.2 كم و14 نفقًا للطرق السريعة بطول 280 مترًا. حتى الآن، قامت شركة فيناكونيكس بإكمال وفتح طريق الوصول في يوليو 2024، كما أكملت أساسات 14/14 مقطعًا من النفق. تم صب 12/14 قطعة من الخرسانة في قاع النفق؛ صب جدار الاحتفاظ 8/14 قطعة. بلغت قيمة الإنتاج الإجمالي 350 مليار دونج (أي ما يعادل 60% من قيمة البناء).
تقاطع فو ثو - تقاطع الطرق السريعة متعدد المستويات الخامس في ها نام كما يُرى من الأعلى.
وقال المهندس هانه: "في موقع البناء، لدينا 200 مهندس وعامل مقسمين إلى العديد من فرق البناء التي تعمل في وقت واحد على طول موقع البناء. يتضمن نظام المعدات 10 رافعات و 20 مركبة نقل و 20 شاحنة صهريج ومضخات خرسانية. يتم تقسيم العمال إلى فرق تعمل في 3 نوبات متواصلة بما في ذلك أيام العطل الرسمية والسبت والأحد.
ومن حيث القدرة والمستوى الفني، نحن على ثقة تامة من قدرتنا على تنفيذ هذا المشروع على أكمل وجه، لأن شركة فيناكونيكس قامت ببناء ما لا يقل عن ثلاثة أنفاق طرق في هانوي، بما في ذلك: ثانه شوان، وترونغ هوا، ولي فان لونغ. في هذا المشروع، أصعب شيء علينا التغلب عليه هو أسعار الموقع والمواد.
أما فيما يتعلق بموقع البناء، فهو ضيق للغاية لأنه يقع في منتصف الطريق السريع الشمالي الجنوبي. يجب أن يتم ترتيب نقاط البناء في عملية البناء بشكل مرن وعلمي لتجنب "التدخل في عمل بعضنا البعض". يجب على المركبات التي تنقل المواد الخاصة بالمشروع أن تأخذ طريقا بديلا بطول 17 كيلومترا عبر تقاطعات ليم توين وفوك فونج لضمان سلامة المرور.
تشكل مواقع البناء الضيقة وأسعار المواد المرتفعة عقبات رئيسية أمام المقاولين المشاركين في مشاريع البناء.
"أما بالنسبة لأسعار المواد، فهذا لا يزال يشكل صداعاً لنا. منذ تنفيذ المشروع، ارتفعت أسعار المواد بشكل مستمر. الأسعار الحالية تجاوزت التقديرات بنحو 30% إلى 50%، مما أدى إلى تكبد المقاولين خسائر مضاعفة. ولذلك، تأمل الوحدة أن تنظر السلطات في تعديل سعر الوحدة حتى يتمكن المقاول من ضمان الموارد لإكمال المشروع"، اقترح المهندس هانه.
وعلى نحو مماثل، نجح المقاول Trung Chinh في حشد ما يصل إلى 110 مهندسًا وعاملًا، يعملون بشكل متواصل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. ومع ذلك، نظرًا لوجود جميع العناصر في منتصف النفق، يتعين علينا تقسيم وقت العمل للتركيز بشكل أكبر على الليل لضمان أعلى قدر من الكفاءة.
قال المهندس دانج شوان داي، مدير موقع البناء لدى شركة المقاولات ترونج تشينه، إن موقع البناء ضيق، والمشروع بأكمله يحتوي فقط على طريقين صغيرين للخدمة على طول النفقين. عند وقوف الرافعة أو صب الخرسانة أو مركبة نقل التربة يجب أن تتوقف والعكس صحيح.
"ومع ذلك، قمنا بتطوير خطة بناء مفصلة وتدابير تنظيم البناء المرنة للتغلب على هذه المشكلة تمامًا.
تم الانتهاء من صب 12/15 من صفائح الفولاذ لـ 15 جزءًا من النفق، وصب 9/15 من القواعد السفلية، وبناء الجدران الاستنادية لـ 8/15 جزءًا. ومن المتوقع أن يتم صب الجزء الأول من غطاء النفق قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة، ثم يتم صب الأجزاء المتبقية بطريقة متدحرجة. وقال المهندس داي "نهدف إلى الانتهاء من النفق الخرساني بحلول مايو المقبل للانتقال إلى المرحلة التالية".
وقد خطط كلا المقاولين للعمل من خلال تيت للسعي إلى إكمال المشروع في أغسطس 2025، للاحتفال بالمؤتمر الحزبي الإقليمي الحادي والعشرين في ها نام.
العمل من خلال تيت لتقصير التقدم بمقدار 4 أشهر
وفي الوقت الحالي، يعتزم كل من المقاولين Trung Chinh وVinaconex تسريع تقدم بناء المشروع. والدليل أن الوحدتين أكملتا خطة البناء الخاصة برأس السنة القمرية. إذا ركزت Trung Chinh قواتها على إكمال جميع المشاريع المساعدة قبل رأس السنة القمرية الجديدة للحفاظ على الفريق المناوب والقيام بالمهام المهمة أثناء رأس السنة القمرية الجديدة، فسوف تقوم شركة Vinaconex بتنظيم بناء رأس السنة القمرية الجديدة كالمعتاد.
قال المهندس هانه: "لقد أمرنا بتقديم الخنازير للجنود في موقع البناء هذا الأسبوع؛ وفي اليوم السادس والعشرين من التقويم القمري، سنلف البان تشونغ ونزين المخيم استعدادًا لرأس السنة القمرية الجديدة في موقع البناء. بالنسبة للمهندسين والعمال الذين يعملون خلال رأس السنة القمرية الجديدة، ستدفع الشركة 3 أضعاف الراتب العادي، بالإضافة إلى الاستمتاع بمزايا مثل مكافآت رأس السنة القمرية الجديدة وأموال الحظ في العام الجديد.
سيتم العمل على البنود التي لا تتوافق مع جدول أعمال الشركة خلال تيت. "نسعى إلى إكمال المشروع بحلول أغسطس 2025، أي قبل الموعد المحدد في العقد بأربعة أشهر."
وفي تقييمه للتقدم المحرز في أعمال البناء التي قام بها المقاولون، قال السيد نجوين توان ثانج، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مقاطعة ها نام: منذ عام 2024، عمل كلا المقاولين بشكل استباقي على تسريع وتسريع التقدم. بحلول نوفمبر 2024، تم الانتهاء من أساس النفق ويتم صب الخرسانة على 29 جزءًا من نفق الطريق السريع، وقد تم إكمال 7 أجزاء منها بشكل أساسي. بلغ إجمالي الإنتاج حتى الآن 689.4 مليار دونج، وهو ما يتوافق مع الجدول الزمني المحدد.
"يعتبر تقاطع فو ثو مشروعًا ذا أهمية خاصة لمقاطعة ها نام. عند اكتماله، سيزيد المشروع من الاتصال والتجارة بين ها نام والبلاد بأكملها. في الوقت نفسه، سيخلق زخمًا للتنمية وجذب الاستثمار... لذلك، وجه المجلس المقاولين للتركيز على تقصير جدول البناء، وضمان الجودة، والسعي لإكمال المشروع في أغسطس 2025، وهو مشروع للاحتفال باليوم الوطني في 2 سبتمبر ومؤتمر الحزب الإقليمي الحادي والعشرين في ها نام.
أما فيما يتعلق ببناء تيت، فبالإضافة إلى خطة المقاول، قام المجلس والمستشارون أيضًا بترتيب الموارد البشرية للتواجد والإشراف المباشر في موقع البناء، وعلى استعداد لقبول الحجم لمساعدة المقاول في الانتقال إلى المرحلة التالية. وأكد ثانج أن "عملية العمل يجب أن تضمن الجودة وسلامة المرور وسلامة العمال والصرف الصحي البيئي حتى يتمكن الناس من السفر بشكل مريح وآمن في الأيام التي تسبق وخلال وبعد تيت".
يعد تقاطع فو ثو (مدينة فو لي، ها نام) واحدًا من خمسة تقاطعات للطرق السريعة بين الشمال والجنوب تمر عبر هذه المقاطعة، والتي لا تزال قيد الإنشاء. تم تصميم وبناء تقاطع فو ثو كتقاطع من 3 مستويات، متصل بالطريق الدائري 4 والطريق الدائري 5 والطرق المحلية. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع نحو 1.4 مليار دونج من الميزانية المحلية. سيبدأ بناء المشروع في مايو 2023 ووقت الانتهاء من المشروع حسب العقد هو ديسمبر 2025. تم بناء المشروع من قبل شركة فيتنام للبناء والاستيراد والتصدير المساهمة (Vinaconex) وشركة Trung Chinh Construction and Trading Limited.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lam-xuyen-tet-quyet-dua-nut-giao-da-tang-1400-ty-o-ha-nam-ve-dich-truoc-4-thang-192250113154318788.htm
تعليق (0)