توضيح المسؤوليات والتفكير في فرض عقوبات أقوى في قضية سيارة ثانه بوي

[إعلان 1]

وفي تقريره في المؤتمر الوطني عبر الإنترنت لمراجعة عمل ضمان النظام المروري والسلامة في الأشهر التسعة الأولى من عام 2023، في 10 أكتوبر، قال السيد لي كوانج بينه، مدير إدارة النقل في دونج ناي ، إنه في الأشهر التسعة الماضية، زادت حوادث المرور في دونج ناي في جميع المعايير الثلاثة. ويرجع السبب إلى الوعي الذاتي لمشاركي حركة المرور، والذي يشكل أكثر من 70% من الأسباب، مع وجود أخطاء رئيسية مثل القيادة في الجزء الخطأ من الطريق أو المسار؛ مخالفة التجاوز وتغيير الاتجاه؛ عدم الحفاظ على مسافة آمنة وعدم الانتباه.

Làm rõ trách nhiệm, xem xét chế tài mạnh hơn vụ xe Thành Bưởi - Ảnh 1. — موقع الحادث الذي أودى بحياة 5 أشخاص على الطريق السريع الوطني 20

ومن الأمثلة النموذجية على ذلك الحادث الخطير الذي وقع بين حافلة ركاب ثانه بوي ودراجة نارية عند الكيلومتر 04 من الطريق السريع 20، عبر منطقة ثونغ نهات في 23 يوليو. وكان الحادث الأحدث خطيرًا بشكل خاص بين حافلة ركاب ثانه بوي وحافلة ركاب تتسع لـ 16 مقعدًا عند الكيلومتر 48 من الطريق السريع 20، أثناء المرور عبر منطقة دينه كوان في الساعة 2:40 صباحًا في 30 سبتمبر، مما أسفر عن مقتل 5 أشخاص وإصابة 4 آخرين.

وبحسب وزير النقل نجوين فان ثانج، على الرغم من السيطرة على حالة حوادث المرور على الصعيد الوطني، لا تزال هناك بعض أوجه القصور والقيود، مثل العدد المرتفع من الضحايا، وعدد من حوادث المرور الخطيرة بشكل خاص، مما أسفر عن مقتل وإصابة العديد من الأشخاص؛ تميل الازدحامات المرورية في المدن الكبرى إلى أن تصبح أكثر تعقيدًا.

بالإضافة إلى أن السبب الرئيسي هو السلوك المباشر لسائق المركبة، فمن الضروري أن نأخذ في الاعتبار المسؤولية غير المباشرة لإدارة الدولة في المراحل ذات الصلة. وأشار الوزير تانج، في معرض حديثه عن الحادث الأخير في دونج ناي الذي أسفر عن مقتل خمسة أشخاص، إلى عدم كفاية القانون عندما انتهكت حافلة الركاب التابعة لشركة ثانه بوي القانون وتم إلغاء شارتها 246 مرة.

هل إلغاء هذه الشارة فعال حقًا؟ إذا لم يكن فعالًا بما يكفي، فيجب مراجعته وفرض عقوبات أشد. من الضروري توضيح مسؤولية الشركات في تطبيق لوائح إدارة السلامة المرورية، ومسؤولية هيئات الإدارة المحلية في التوجيه والتفتيش والحث على معالجة المخالفات، كما أكد وزير النقل.

كما طلب قيادات وزارة النقل مواصلة التحقق من الالتزام باللوائح القانونية المتعلقة بالتدريب والاختبار ومنح رخص القيادة والشهادات المهنية لمشغلي المركبات؛ الأعمال التجارية وشروط ممارسة أعمال نقل السيارات وتشغيل محطات سيارات الركاب؛ نقل الركاب بالماء من الشاطئ إلى الجزيرة.

وفي الوقت نفسه، طلب السيد تانغ من وزارة الأمن العام مواصلة الدوريات والسيطرة والتعامل مع الانتهاكات وفقًا للقضايا الموضوعية؛ انتبه إلى التعامل مع مسؤولية الوالدين والأولياء عند السماح للمراهقين دون السن القانونية الذين لا يحملون رخصة قيادة بقيادة الدراجات النارية، خاصة في الحالات التي تسبب حوادث مرورية. وزارة الصحة تعمل على تسريع دمج معلومات فحص صحة السائقين في نظام البيانات الوطني للاستخدام المشترك؛ وبالتالي، يسمح ذلك للشركات ووكالات الإدارة بالوصول إلى معلومات صحة السائقين واستشارتها عند الضرورة.

[إعلان 2]
رابط المصدر