سيتم تقديم مشاريع TPO - BOT لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 الذي يربط مدينة هوشي منه بمقاطعة لونغ آن ؛ والطريق السريع الوطني 13 الذي يربط بمقاطعة بينه دونغ؛ وتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 22 عند البوابة الشمالية الغربية ومحور الشمال والجنوب إلى مجلس الشعب في مدينة هوشي منه للنظر والموافقة على سياسات الاستثمار في اجتماع فبراير 2025.
سيتم تقديم مشاريع TPO - BOT لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 الذي يربط مدينة هوشي منه بمقاطعة لونغ آن؛ والطريق السريع الوطني 13 الذي يربط بمقاطعة بينه دونغ ؛ وتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 22 عند البوابة الشمالية الغربية ومحور الشمال والجنوب إلى مجلس الشعب في مدينة هوشي منه للنظر والموافقة على سياسات الاستثمار في اجتماع فبراير 2025.
أنجزت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه مؤخرًا تقرير دراسة الجدوى الأولية لأربعة مشاريع بناء وتشغيل ونقل بموجب القرار رقم 98، بما في ذلك: تطوير الطريق السريع الوطني رقم 22 (من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري رقم 3) في المنطقة 12 ومنطقة هوك مون؛ وتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 13 (من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه)، في مدينة ثو دوك؛ وتطوير المحور الشمالي الجنوبي (من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع)، في المنطقة 7 ومنطقة نها بي؛ وتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 (من شارع كينه دونغ فونغ إلى حدود مقاطعة لونغ آن)، في منطقتي بينه تان وبينه تشانه. وتبلغ الاستثمارات الإجمالية لهذه المشاريع أكثر من 58,000 مليار دونج فيتنامي.
وقال ممثل إدارة النقل في مدينة هو تشي منه، إن هذه المشاريع الأربعة سيتم تقديمها إلى مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه للنظر فيها والموافقة عليها في اجتماع فبراير.
سيتم رفع بعض الأقسام.
الطريق السريع الوطني 13 هو البوابة التي تربط مدينة هو تشي منه بمقاطعة بينه دونغ. يبلغ إجمالي استثمارات مشروع تطوير وتوسعة الطريق السريع الوطني 13 حوالي 21,724 مليار دونغ فيتنامي (شاملةً الفوائد). منها أكثر من 14,700 مليار دونغ فيتنامي (68%)، ورأس المال المُعبأ حوالي 7,017 مليار دونغ فيتنامي (32%). من المتوقع أن يُستثمر المشروع خلال الفترة 2025-2028، بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (BOT). وتبلغ مدة تحصيل الرسوم المتوقعة حوالي 21 عامًا و4 أشهر.
 |
منظور للمشروع المخطط لتوسيع وتطوير الطريق السريع الوطني رقم ١٣، مع بناء جزء منه على طريق مرتفع (جسر علوي). الصورة: إدارة النقل في مدينة هو تشي منه. |
يبلغ الطول الإجمالي للجزء المُحسّن من الطريق السريع الوطني رقم 13 حوالي 6.3 كيلومتر، ويمتد من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه (بما في ذلك الجزء من رأس الجسر في بينه دونغ). يهدف المشروع إلى توسيع سطح الطريق من 4-6 مسارات إلى 10 مسارات، بعرض 60 مترًا، مع ممر أخضر، وأعمال البنية التحتية الفنية على جانبيه. بالإضافة إلى توسيع سطح الطريق، سيتم إنشاء جسر علوي بطول 3.2 كيلومتر تقريبًا في منتصف الطريق، بمقياس 4 مسارات، مع طرق متوازية على جانبيه.
الطريق السريع الوطني 1 من شارع كينه دونج فونج إلى حدود مقاطعة لونج آن هو محور البوابة الجنوبية، ويربط مدينة هوشي منه بمقاطعة لونج آن والمقاطعات الجنوبية الغربية ويتصل بطرق الحزام 2 و3 و4.
حاليًا، يوجد جزء من الطريق السريع الوطني رقم 1 (يبلغ طوله حوالي 8.12 كيلومتر، من نهاية تقاطع تان كين إلى حدود مقاطعة لونغ آن) بمقياس أربعة مسارات للسيارات وطريقين بدائيين. هذا الجزء من الطريق السريع الوطني رقم 1 مكتظ، ولا يلبي احتياجات المرور، مما يتسبب في ازدحام مروري متكرر، ويؤثر سلبًا على السلامة، ويشكل خطرًا على السلامة المرورية عند استخدامه.
فيما يتعلق بمشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1، أفادت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه أن إجمالي استثمارات المشروع تجاوز 16,270 مليار دونج فيتنامي (شاملةً الفوائد). منها حوالي 9,611 مليار دونج فيتنامي (59%)، والباقي من رأس المال المُعبأ من المستثمرين. يُستثمر هذا المشروع في الفترة 2025-2028، بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (BOT).
تخطط إدارة النقل في مدينة هوشي منه لتقديم سياسة الاستثمار للموافقة عليها في الربع الأول من عام 2025، وبدء البناء في الربع الأول من عام 2026، وإكماله وتشغيله في عام 2028. وفيما يتعلق بخطة البناء، بالإضافة إلى قسم التوسعة، يتم أيضًا دراسة بعض أقسام هذا المشروع للبناء على أرض مرتفعة (جسور).
تعزيز الاتصال الإقليمي
وفقًا لوزارة النقل، يُعدّ الطريق السريع الوطني 22 (الطريق السريع العابر لآسيا) حاليًا الطريق السريع الوطني الذي يربط مدينة هو تشي منه ببوابة موك باي الحدودية الدولية (مقاطعة تاي نينه)، وهي بوابة دولية لدول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، وتنتمي إلى ممر التنمية الاجتماعية والاقتصادية بين الشرق والغرب. وقد أظهرت بيانات المسوحات في السنوات الأخيرة أن الطلب على السفر ونقل البضائع يتزايد بسرعة، مما يؤدي إلى حجم مروري كبير يتجاوز سعة الطريق ومستوى خدماته، وازدحام متكرر، وزيادة في حوادث المرور، وخاصة عند التقاطعات على نفس المستوى... وللتغلب على هذا الوضع، يجب استثمار الطريق السريع الوطني 22 بشكل كامل ومتزامن وفقًا للخطة.
وفقًا لإدارة النقل في مدينة هو تشي منه، يبلغ إجمالي استثمارات مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني رقم 22 10,045 مليار دونج فيتنامي. منها أكثر من 6,234 مليار دونج فيتنامي (59.6%) من رأس مال الولاية، والباقي من رأس مال المستثمرين. وتُقدر تكلفة تطهير الموقع بحوالي 6,204 مليار دونج فيتنامي. وسيتم تنفيذ المشروع خلال الفترة 2024-2028. وتبلغ مدة تحصيل الرسوم حوالي 23 عامًا و10 أشهر.
 |
الطريق السريع الوطني 1 - البوابة الغربية لمدينة هوشي منه سيتم الاستثمار في التوسع في الفترة 2025-2028. |
يبلغ إجمالي استثمارات مشروع تطوير محور الشمال-الجنوب 9,894 مليار دونج فيتنامي. منها 4,679 مليار دونج فيتنامي (47%) من رأس المال المُخصص، والباقي من رأس المال المُعبأ. يُستثمر هذا المشروع بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) في الفترة من 2025 إلى 2028، ومن المتوقع أن يُحصّل رسومًا لمدة 22 عامًا وشهرًا واحدًا تقريبًا. وتعتزم إدارة النقل في مدينة هو تشي منه تقديم سياسة الاستثمار للموافقة عليها في الربع الأول من عام 2025؛ وسيبدأ البناء في الربع الأول من عام 2026 ويكتمل في عام 2028.
"يهدف مشروع تطوير محور الشمال والجنوب إلى زيادة القدرة المرورية لطريق نجوين هوو تو الحالي (محور الشمال والجنوب)، وتشكيل طريق مروري سلس وسريع بين المراكز الاقتصادية والمراكز الصناعية والمراكز الثقافية مع المطارات والموانئ البحرية" - تقييم إدارة النقل في مدينة هو تشي منه.
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/lam-duong-tren-cao-mo-rong-4-cua-ngo-ra-vao-tphcm-post1716034.tpo
تعليق (0)