مشاريع TPO - BOT لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 الذي يربط مدينة هوشي منه بمقاطعة لونغ آن؛ الطريق السريع الوطني 13 يرتبط بمقاطعة بينه دونغ؛ سيتم تقديم مشروع تحديث وتوسيع الطريق السريع الوطني 22 والبوابة الشمالية الغربية والمحور الشمالي الجنوبي إلى مجلس شعب مدينة هوشي منه للنظر فيه والموافقة على سياسة الاستثمار في اجتماع فبراير 2025.
مشاريع TPO - BOT لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 الذي يربط مدينة هوشي منه بمقاطعة لونغ آن؛ الطريق السريع الوطني 13 يرتبط بمقاطعة بينه دونغ؛ سيتم تقديم مشروع تحديث وتوسيع الطريق السريع الوطني 22 والبوابة الشمالية الغربية والمحور الشمالي الجنوبي إلى مجلس شعب مدينة هوشي منه للنظر فيه والموافقة على سياسة الاستثمار في اجتماع فبراير 2025.
لقد أكملت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه للتو تقرير دراسة الجدوى الأولية لأربعة مشاريع بناء وتشغيل ونقل بموجب القرار 98، بما في ذلك: ترقية وتجديد الطريق السريع الوطني 22 (من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري 3) في المنطقة 12 ومنطقة هوك مون؛ تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 (من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه)، مدينة ثو دوك؛ تطوير محور الشمال-الجنوب (من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع)، المنطقة 7 ومنطقة نها بي؛ تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 (من شارع كينه دونج فونج إلى الحدود الإقليمية لونغ آن)، منطقة بينه تان ومنطقة بينه تشانه. وتبلغ الاستثمارات الإجمالية للمشاريع أكثر من 58 مليار دونج.
وقال ممثل إدارة النقل في مدينة هوشي منه، إن هذه المشاريع الأربعة سيتم تقديمها إلى مجلس شعب مدينة هوشي منه للنظر فيها والموافقة عليها في اجتماع فبراير.
سيتم رفع بعض الأقسام.
الطريق السريع الوطني 13 هو البوابة التي تربط مدينة هوشي منه بمقاطعة بينه دونغ. يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع تحديث وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 حوالي 21724 مليار دونج (بما في ذلك الفوائد). ومن بينها، يبلغ رأس مال الدولة المشارك في المشروع أكثر من 14.7 مليار دونج (ما يمثل 68%)، ويبلغ رأس المال المعبئ حوالي 7.017 مليار دونج (ما يمثل 32%). ومن المتوقع أن يتم الاستثمار في المشروع خلال الفترة 2025-2028، بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ونوع العقد BOT. من المتوقع أن تستغرق فترة تحصيل الرسوم حوالي 21 عامًا و 4 أشهر.
 |
منظور المشروع المخطط لتوسيع وتطوير الطريق السريع الوطني 13 بقسم مبني على جسر مرتفع (قنطرة). الصورة: إدارة النقل في مدينة هوشي منه |
يبلغ الطول الإجمالي للقسم المحدث من الطريق السريع الوطني 13 حوالي 6.3 كيلومتر، من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه (بما في ذلك طريق رأس الجسر في بينه دونغ). ويتضمن المشروع توسيع سطح الطريق من 4-6 حارات إلى 10 حارات بعرض 60 متراً مع ممر أخضر وأعمال البنية التحتية الفنية على جانبيه.. بالإضافة إلى توسيع سطح الطريق، سيتم إنشاء طريق مرتفع (جسر) بطول حوالي 3.2 كم في منتصف الطريق بمقياس 4 حارات مع طرق متوازية على جانبيه.
الطريق السريع الوطني 1 من شارع كينه دونج فونج إلى حدود مقاطعة لونج آن هو محور البوابة الجنوبية، ويربط مدينة هوشي منه بمقاطعة لونج آن والمقاطعات الجنوبية الغربية ويتصل بطرق الحزام 2 و3 و4.
يوجد حاليًا قسم من الطريق السريع الوطني 1 (حوالي 8.12 كم، من نهاية تقاطع تان كين إلى حدود مقاطعة لونغ آن) بمقياس 4 حارات سيارات و2 طرق بدائية. هذا القسم من الطريق السريع الوطني رقم 1 مكتظ بالحركة، وغير قادر على تلبية الطلب على حركة المرور، مما يتسبب في ازدحام متكرر وانعدام الأمان وخطر محتمل للحوادث عند السفر على الطريق.
وفيما يتعلق بمشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1، قالت إدارة النقل في مدينة هوشي منه إن إجمالي استثمارات المشروع تجاوز 16.270 مليار دونج (بما في ذلك فوائد القرض). ومن بينها، يبلغ رأس مال الميزانية المعني حوالي 9,611 مليار دونج (ما يمثل 59٪)، والباقي هو رأس مال تم تعبئته من المستثمرين. يتم الاستثمار في هذا المشروع في الفترة 2025-2028، بموجب أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص، من نوع عقد BOT.
وتخطط إدارة النقل في مدينة هوشي منه لتقديم سياسة الاستثمار للموافقة عليها في الربع الأول من عام 2025، وبدء البناء في الربع الأول من عام 2026، واستكماله ووضعه موضع التشغيل في عام 2028. وفيما يتعلق بخطة البناء، بالإضافة إلى قسم التوسعة، يتم أيضًا دراسة بعض أقسام هذا المشروع للبناء على أرض مرتفعة (جسور علوية).
تعزيز الاتصال الإقليمي
وفقًا لوزارة النقل، فإن الطريق السريع الوطني 22 (الطريق السريع عبر آسيا) هو الطريق السريع الوطني الذي يربط مدينة هوشي منه ببوابة الحدود الدولية موك باي (مقاطعة تاي نينه)، وهي بوابة دولية إلى بلدان منطقة الآسيان، التي تنتمي إلى ممر التنمية الاجتماعية والاقتصادية بين الشرق والغرب. وبحسب بيانات المسح، فإن الطلب على السفر ونقل البضائع تزايد بشكل سريع في السنوات الأخيرة، مما أدى إلى حجم مروري كبير يتجاوز سعة ومستوى خدمة الطريق، مما يتسبب في ازدحام متكرر وزيادة حوادث المرور، وخاصة في التقاطعات على نفس المستوى... وللتغلب على الوضع المذكور أعلاه، يجب الاستثمار في الطريق الوطني 22 بشكل كامل ومتزامن وفقًا للخطة.
قالت إدارة النقل في مدينة هوشي منه إن مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 22 يبلغ إجمالي استثماراته 10.045 مليار دونج. ومن بينها، يبلغ رأس مال الدولة المشارك في المشروع أكثر من 6,234 مليار دونج (ما يمثل 59.6٪)، والباقي هو رأس مال المستثمر. وتقدر تكلفة تطهير الموقع بنحو 6,204 مليار دونج. يتم تنفيذ المشروع في الفترة 2024-2028. تبلغ فترة تحصيل الرسوم حوالي 23 عامًا و 10 أشهر.
 |
الطريق السريع الوطني 1 - البوابة الغربية لمدينة هوشي منه سيتم الاستثمار في توسعته في الفترة 2025-2028. |
يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع تطوير الطريق الشمالي الجنوبي 9,894 مليار دونج. ومنها رأس مال الميزانية الذي يبلغ 4,679 مليار دونج (أي ما يعادل 47%)، والباقي من رأس المال المعبئ. ويستثمر هذا المشروع بنظام البناء والتشغيل والنقل في الفترة 2025-2028، ومن المتوقع أن يجمع رسومًا لمدة 22 عامًا وشهرًا واحدًا تقريبًا. تخطط إدارة النقل في مدينة هوشي منه لتقديم سياسة الاستثمار للموافقة عليها في الربع الأول من عام 2025؛ من المقرر أن يبدأ البناء في الربع الأول من عام 2026 ويكتمل في عام 2028.
"يهدف مشروع تطوير المحور الشمالي - الجنوبي إلى زيادة القدرة المرورية لطريق نجوين هوو تو الحالي (المحور الشمالي - الجنوبي)، وتشكيل طريق مروري سلس وسريع بين المراكز الاقتصادية والمراكز الصناعية والمراكز الثقافية مع المطارات والموانئ البحرية" - تقييم إدارة النقل في مدينة هوشي منه.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tienphong.vn/lam-duong-tren-cao-mo-rong-4-cua-ngo-ra-vao-tphcm-post1716034.tpo
تعليق (0)