التوقعات من مشروع ميناء المياه الداخلية في نينه جيانج

يبلغ حجم مشروع ميناء نينه جيانج للمياه الداخلية أكثر من 27 هكتارًا في منطقتي هونغ فوك وكين كوك (الصورة مقدمة من المنشأة)

تحقيق الإمكانات

تقع هاي دونغ عند البوابة الشرقية لمنطقة العاصمة هانوي ، مع نظام نهري موزع بالتساوي في جميع المحليات، ويربط المناطق في المقاطعة والمناطق في جميع أنحاء البلاد، ولديها العديد من المزايا لتطوير حركة المرور في الممرات المائية الداخلية.

على وجه الخصوص، يوجد في المقاطعة ممران مائيان داخليان مهمان في المنطقة الشمالية يمران من خلالهما: الطريق رقم 1 كوانج نينه - هاي فونج - فييت تري والطريق رقم 2 كوانج نينه - هاي فونج - نينه بينه. يتمتع النقل المائي بالعديد من المزايا مثل النقل لمسافات طويلة والتكلفة المنخفضة والصديق للبيئة. ومع ذلك، فإن الناتج والحصة السوقية للنقل المائي الداخلي في هاي دونج لا تزال متواضعة للغاية في الوقت الحاضر، حيث تبلغ نحو 40-60 مليون طن سنويا.

في 18 أكتوبر، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ على سياسة الاستثمار ووافقت على شركة فيتنام الوطنية للشحن كمستثمر لتنفيذ مشروع ميناء نينه جيانج للمياه الداخلية على نطاق يزيد عن 27 هكتارًا في بلديتي هونغ فوك وكييين كوك (نينه جيانج). ومنها 16.45 هكتارا من الأراضي داخل السد و10.62 هكتارا من الأراضي خارج السد.

ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع أكثر من 1,496 مليار دونج (منها أكثر من 448.9 مليار دونج من رأس مال المستثمر الخاص ونحو 1,048 مليار دونج من رأس المال المقترض). مدة تشغيل المشروع 50 عامًا.

إن المسؤولين ومواطني بلدية هونغ فوك متحمسون للغاية ويتطلعون إلى مشروع ميناء نينه جيانج المائي الداخلي.

تم إنشاء ميناء نينه جيانج للممرات المائية الداخلية بهدف أن يصبح مركزًا لحركة المرور واللوجستيات والنقل المتعدد الوسائط لتلبية احتياجات النقل والتحميل والتخزين وتوزيع البضائع في المنطقة. يساهم المشروع في جذب المستثمرين إلى المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في منطقة نينه جيانج بشكل خاص وهاي دونج بشكل عام.

ولا يؤدي هذا إلى تعزيز إمكانات النقل المائي الداخلي في هاي دونغ فحسب، بل يحقق تدريجياً هدف تحسين قدرة النقل المائي الداخلي في المقاطعة، ويساهم أيضاً في تقليل الضغط على النقل البري المحمل.

قال السيد نجوين فان دانج، من قرية آن لانغ، بلدية هونغ فوك، ويبلغ من العمر قرابة 80 عامًا، وله 55 عامًا من العضوية في الحزب: "عندما سمعنا بمشروع ميناء الممر المائي الداخلي في المنطقة، شعرنا بحماس بالغ. وقد دعم شعبنا بكل إخلاص تهيئة الأرض للمشروع".

توقعات بتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية

مساحة أرض المشروع

وفقًا للخطة الرئيسية، سيقوم ميناء نينه جيانج للممرات المائية الداخلية ببناء 6 أرصفة على شكل رصيف، ومنصات تثبيت و6 جسور عاملة متصلة بالشاطئ، ويبلغ طول كل جسر حوالي 11 مترًا. يمكن للرصيف استقبال السفن والقوارب ذات سعة تصل إلى 2000 طن. خارج السد بمساحة تزيد عن 10 هكتارات، يتضمن تخطيط عناصر البناء نظامًا مروريًا ومنطقة تجمع خلف الرصيف.

يوجد داخل السد مساحة تزيد عن 16.5 هكتارًا مع عناصر البناء المخطط لها بما في ذلك منطقة مستودعات بمساحة 11.2 هكتارًا ومنطقة مكاتب ومنطقة البنية التحتية الفنية بما في ذلك ورشة الصيانة وإصلاح المعدات وجسر غسيل السيارات ومحطة معالجة مياه الصرف الصحي وعناصر أخرى.

يتم تنفيذ المشروع على مرحلتين. تتضمن المرحلة الأولى العناصر التالية: الأعمال الهيدروليكية، ومنطقة الخدمات اللوجستية خارج السد، ومنطقة البنية التحتية الفنية، والعناصر الأخرى؛ ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من بناء السد وتشغيل المنطقة خارجه في الربع الأول من عام 2027.

تتضمن المرحلة الثانية العناصر التالية: منطقة المستودعات، والمكاتب، والبنية التحتية الفنية، وعناصر البناء الأخرى؛ ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المشروع بأكمله في المنطقة في الربع الرابع من عام 2028.

مخطط اتصال حركة المرور في الممر المائي بموقع مشروع ميناء نينه جيانج المائي الداخلي

تبلغ الطاقة الاجمالية المصممة لميناء نينه جيانج للممرات المائية الداخلية حوالي 3 ملايين طن من البضائع سنويًا، مع خطة رئيسية مكونة من 6 أرصفة. المرحلة 2025-2030 تخطيط 1-2 رصيف.

من أجل أن تكون هناك القدرة على تحميل وتفريغ مجموعة متنوعة من البضائع المناسبة لحجم الموانئ الداخلية، فمن المستحسن أن تستخدم معدات تشغيل الميناء الرافعات الثابتة. عند استغلال البضائع الموجودة في الحاويات، تقوم الرافعة بتثبيت ناشر، وعند استغلال البضائع السائبة، تقوم الرافعة بتثبيت دلو رفع للبضائع إلى الشاحنات لنقلها إلى الساحة، وتستخدم البضائع العامة خطاف رافعة. بالإضافة إلى ذلك، من الممكن الجمع بين معدات أخرى مثل الرافعات الهوائية والرافعات الشوكية الطويلة للتحميل والتفريغ.

لتلبية معايير بناء مشروع مركز لوجستي حديث، سيبحث المشروع ويطبق نظام تكنولوجيا معلومات ذكي 4.0 عند التشغيل، قادر على ربط المعلومات بين خطوط الشحن ووكلاء الشحن والجمارك ومراكز مراقبة إنتاج الموانئ والإجراءات والشحن ومالكي البضائع، إلخ. سيساعد نظام تكنولوجيا المعلومات الذكي في تقليل وقت الانتظار للإجراءات الإدارية المتعلقة بالجمارك والحجر الصحي والإقرارات ورسوم الخدمة وما إلى ذلك للعملاء، وزيادة الإنتاجية والدعم وضمان سلامة وأمن الموانئ، إلخ.

وقالت السيدة بوي ثي تشين، رئيسة لجنة الشعب في بلدية هونغ فوك، إن هذا هو أكبر مشروع يتم الاستثمار فيه وبنائه في المنطقة على الإطلاق. عند اكتماله وتشغيله، سيكون مكانًا لجمع ونقل العديد من السلع المتنوعة والغنية. ومن المتوقع أن يساهم المشروع عند اكتماله وتشغيله في خلق العديد من فرص العمل وزيادة الدخل للسكان المحليين والبلديات والمناطق المجاورة، كما سيعمل على جذب المزيد من الموارد البشرية عالية الجودة لخدمة خدمات الموانئ. ومن خلال ذلك، يتم توسيع وتطوير خدمات الأعمال المحلية، مما يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة ومنطقة نينه جيانج. ويأمل الناس أن يتم قريبا الاستثمار في المشروع وبنائه وإكماله ووضعه قيد التشغيل.

نينه ثانه

المصدر: https://baohaiduong.vn/ky-vong-tu-du-an-cang-thuy-noi-dia-ninh-giang-397453.html