مقترح لبناء محطات شحن للسيارات الكهربائية على الطرق السريعة

تقترح هيئة إدارة العمليات التابعة لشركة الطرق السريعة الفيتنامية (TPO) أن تسمح وزارة النقل قريبًا بإضافة نقاط شحن للسيارات الكهربائية على الطرق السريعة. تحتوي كل محطة استراحة على ما لا يقل عن 30 موقعًا للشحن ومحطة محول واحدة.

وفي حديثه مع مراسل صحيفة تيان فونج ، قال رئيس مجلس إدارة العمليات - شركة تطوير الطرق السريعة والاستثمار (VEC) إنه بعد أن أصدرت وزارة النقل معايير جديدة بشأن محطات الراحة على الطريق السريع، تقوم الوحدة بمراجعة البنية التحتية في المحطات بشكل عاجل لإضافة معايير إلزامية وفقًا للجدول الزمني.

وبناءً على ذلك، تدير شركة VEC حاليًا 7 محطات استراحة على 3 طرق سريعة، بالنسبة للمحطات المستغلة: كاو جي - نينه بينه، ومدينة هو تشي منه - لونج ثانه - داو جياي، ونوي باي - لاو كاي .

وبحسب هذا الشخص، فإن المشكلة الأكثر إلحاحًا هي أن محطات الاستراحة هذه لا تحتوي على نقاط شحن للسيارات الكهربائية. تشير التقييمات إلى أن عدد المركبات الكهربائية على الطرق السريعة أصبح أكثر وأكثر شعبية. في حالة عدم وجود محطات شحن على الطريق السريع، يتعين على المركبات الخروج عن المسار للوصول إلى محطات الشحن في المناطق السكنية على مسافات طويلة للغاية.

تقترح الشركة على وزارة النقل السماح بإنشاء نقاط شحن إضافية للسيارات الكهربائية في المستقبل القريب. وتخطط الشركة لتصميم محطات شحن كهربائية إضافية ومرافق إضافية لمحطات الشحن. وستحتوي كل محطة استراحة على 30 نقطة شحن على الأقل، ومحطة محولات كهربائية، وأنظمة بنية تحتية كالطرق ومواقف السيارات والإنارة، وغيرها، حسبما قال.

بالنسبة لمحطات الاستراحة التي لم يتم نشرها على الطرق السريعة دا نانغ - كوانج نجاي وبين لوك - لونج ثانه، قال ممثل مجلس إدارة تشغيل VEC إنهم سيقومون بتحديث تصميم محطة الشحن الكهربائية في مشاريع محطات الاستراحة.

يعمل المستثمرون مع السلطات المحلية والهيئات المعنية على تسوية أوضاع الموقع. وستطلب شركة VEC من وزارة النقل الموافقة على سياسة الاستثمار لإنشاء محطات شحن إضافية للسيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه، تطوير مشروع لاستغلال أصول البنية التحتية للطرق وفقًا لأحكام المرسوم 44/2024، وفقًا لممثل مجلس إدارة استغلال شركة VEC.

في الآونة الأخيرة، قام المستثمر في محطة الاستراحة 117 على الطريق السريع نوي باي - لاو كاي ببناء محطة شحن للسيارات الكهربائية بشكل تعسفي. تم بناء نقطة الشحن هذه بدون ترخيص، مما يشكل انتهاكًا للوائح البناء ويتم معالجتها.

وفيما يتعلق باختيار المستثمرين لبناء محطات استراحة على 8 طرق سريعة تم تشغيلها حديثًا، قال السيد نجوين فيت هوي - نائب مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام - إنه حتى الآن، كانت نتائج اختيار المقاول متاحة لطريقين سريعين داو جياي - فان ثيت، ماي سون - الطريق السريع الوطني 45.

وبناء على ذلك، يبلغ إجمالي الاستثمارات في طريق داو جياي - فان ثيت السريع نحو 300 مليار دونج، ومن المقرر تنفيذه خلال 15 شهرا. مدة استغلال المشروع بعد إتمام الاستثمار 25 سنة. تبلغ تكلفة تنفيذ مشروع محطة الاستراحة على الطريق السريع الوطني 45 - ماي سون أكثر من 200 مليار دونج، ويكتمل وقت التنفيذ في غضون 17 شهرًا.

تُقيّم مجالس إدارة المشروع نتائج اختيار المقاولين للمسارات المتبقية. ومن المتوقع أن تُعلن النتائج في يونيو. وفي حال اكتمال المشروع، سيبدأ المقاولون أعمال البناء هذا العام، وفقًا للسيد هوي.

دونغ هونغ

المصدر: https://tienphong.vn/kien-nghi-xay-tram-sac-xe-dien-tren-cao-toc-post1649846.tpo