مقترح بتخصيص رأس مال استثماري لخط المترو الثاني قريبًا

يتم تجهيز موقع خط المترو الثاني بشكل عاجل للبدء في البناء.

وفقًا لما ذكرته وزارة الشؤون الخارجية والتعاون الدولي، وبناءً على القرار رقم 188/2025/QH15 الصادر عن الجمعية الوطنية، فإن اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه. وسرعان ما قامت مدينة هوشي منه بتعيين المهام وترتيب رأس المال لتنفيذ أعمال التحضير الاستثماري لمشاريع المترو.

وفي الوقت نفسه، أرسلت ماور للتو وثيقة إلى لجنة الشعب بالمدينة. تدعو مدينة هوشي منه الوزارات والفروع إلى إرسال ممثلين للمشاركة في فريق التقييم لاختيار المقاولين الاستشاريين الأجانب ومقاولي الهندسة والتوريد والبناء لمشروع بناء خط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ).

واستشهدت وزارة السكك الحديدية بأحكام القرار رقم 188/2025/QH15 بشأن قيادة عدد من الآليات والسياسات المحددة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية في المدينة. مدينة هوشي منه، تسمح بتطبيق أساليب العطاءات المخصصة لاختيار المقاولين الاستشاريين والبناء؛ مقاول EPC جاهز للتسليم…

لتقصير وقت إكمال خط المترو الثاني، حددت MAUR عددًا من حزم العطاءات مثل: الاستشارة بشأن إعداد تقرير دراسة الجدوى المعدل، والتصميم الفني الشامل (تصميم FEED) والعطاءات؛ ينبغي لحزمة EPC للمشروع بأكمله أن تعطي الأولوية لاستخدام المستشارين الأجانب والاتحادات الاستشارية المحلية.

ومن المتوقع أن تبدأ حزم عطاءات الخط الثاني للمترو أعمال إعداد ومراجعة وتقييم واعتماد وثائق التقدير اعتباراً من نهاية مارس 2025 لاختيار وتعبئة الاستشاريين في مايو 2025.

سيتم تنفيذ أعمال إنشاء ومراجعة وتقييم واعتماد التعديلات على المشروع في أوائل الربع الرابع من عام 2025، وبعد ذلك سيتم اختيار مقاول الهندسة والتوريد والبناء في أقصر وقت.

وفقًا للخطة التفصيلية التي وضعتها MAUR، سيتم تنفيذ إجراءات إعداد الاستثمار في المشروع حتى نهاية عام 2025. ومن المتوقع أنه في 20 ديسمبر 2025، ستبدأ حزمة البناء للبنية التحتية الأولية في المستودع. ومن المقرر أن يبدأ تنفيذ حزمة الهندسة والبناء وتوريد المعدات (EPC) للمشروع بأكمله في أبريل 2026.

يبلغ طول خط المترو رقم 2 (بن ثانه - تام لونغ) أكثر من 11 كيلومترًا، وتمت الموافقة عليه في عام 2010 باستثمار أولي إجمالي قدره 1.3 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 26000 مليار دونج). وبحلول عام 2019، تم تعديل إجمالي استثمار المشروع إلى 2.1 مليار دولار أمريكي (ما يقرب من 47.900 مليار دونج). بسبب الصعوبات التي واجهتها المدينة في ترتيب التمويل للمشروع بسبب التغيرات في شروط القروض من المانحين الدوليين. قررت مدينة هوشي منه التحول إلى الاستثمار باستخدام رأس المال الميزانية. ومن المتوقع أن تستغرق عملية البناء نحو 4.5 سنوات، وتكتمل بحلول أكتوبر/تشرين الأول 2030، ومن المتوقع أن تدخل حيز التشغيل في نهاية عام 2030.

المصدر: https://thoibaonganhang.vn/kien-nghi-som-bo-tri-von-dau-tu-tuyen-metro-so-2-161881.html