في صباح يوم 24 يونيو، قام الرفيق فام كوانج نجوك، نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، بتفقد أعمال إعداد الاستثمار وتطهير الموقع لمشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه-هاي فونج السريع، القسم الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه.
وقام الوفد بمناقشة وتحليل لتوضيح مستوى الملاءمة من حيث الحجم والمساحة والموقع وعدد الأعمال... في مشاريع التخطيط التفصيلي.
وكان برفقته قيادات الإدارات والفروع ذات الصلة؛ زعماء منطقتي ين خانه وين مو.
يبلغ طول مشروع الاستثمار في إنشاء طريق نينه بينه-هاي فونج السريع، وهو القسم الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه، 25.3 كيلومترًا؛ نقطة البداية هي تقاطع ماي سون مع الطريق السريع الشمالي الجنوبي في الشرق (في بلدية ماي سون، منطقة ين مو)، ونقطة النهاية هي جسر نهر داي الذي يربط بين مقاطعتي نام دينه ونينه بينه (في بلدية خان كوونغ، منطقة ين خانه). يتكون المسار من 4 مسارات كاملة مع سرعة تصميم تبلغ 120 كم / ساعة، وعرض قاع الطريق يبلغ حوالي 25 مترًا، وعرض سطح الطريق 15 مترًا. سيحتوي المسار بأكمله على 12 جسرًا، بما في ذلك 3 جسور علوية للأشخاص و3 تقاطعات.
يعد هذا المشروع مهمًا للغاية، بالإضافة إلى ربطه بالطريق السريع الوطني 45 - ماي سون؛ تخفيف الضغط على طريق ماي سون-كاو بو عبر مركز مدينة نينه بينه، وطريق جسر ماي سون-تام توا. كما يربط المشروع حركة المرور في المنطقة الشرقية بأكملها من مقاطعة نينه بينه، ومنطقة نغا سون (مقاطعة ثانه هوا)، والطريق السريع الوطني رقم 10، والطريق الساحلي، ومحور المرور الشرقي الغربي للمقاطعة.
توجه رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية والوفد العامل إلى الميدان لتفقد وإبداء الرأي حول خطة ربط تقاطع البداية في منطقة ماي سون (منطقة ين مو)، وتقاطع النهاية (طريق باي دينه - كيم سون)؛ خيارات تقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع الوطني 1A، DT.483، DT.480B، الطريق السريع الوطني 10، DT.481C. إلى جانب ذلك، يجب التحقق من خطة إعادة التوطين في بلديات خان ثونغ، خان ثينه، ين تو، ين فونغ (منطقة ين مو)؛ خان هونغ، خان هوي، خان ماو، خان كونغ، خان ترونغ (منطقة ين خان).
ومن خلال المسح والتفتيش والاستماع إلى التقارير من الإدارات والفروع ووحدات الاستشارة واللجان الشعبية في منطقتي ين مو وين خانه، أقر رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فام كوانج نجوك بالتنسيق بين الإدارات والفروع ووحدات الاستشارة والمحليات في استكمال تقرير دراسة جدوى المشروع.
كما قام بمناقشة وتحليل مدى ملاءمة الحجم والمساحة والموقع وعدد الأعمال في مشاريع التخطيط التفصيلي لمناطق إعادة التوطين الـ11. وأكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية أن هذه المشاريع التخطيطية يجب أن تكون متسقة مع الواقع وأن يكون حجمها مناسبا لعدد الأسر المتضررة من المشروع؛ إن ضمان الرؤية طويلة الأمد وخلق مساحة للتنمية المستقبلية يجب أن يحل مشكلة التوفير وتجنب الهدر.
ومن الضروري على وجه الخصوص التأكد من أن منطقة إعادة التوطين الجديدة قريبة من المسكن القديم، ولديها اتصالات مرورية، وبنية تحتية اجتماعية، ومدارس، وخدمات طبية، وثقافة... ملائمة للحياة اليومية للأشخاص الذين يتم استعادة أراضيهم.
يعد مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه-هاي فونج السريع مشروعًا مهمًا بشكل خاص، حيث يخلق زخمًا جديدًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في نينه بينه والمقاطعات والمدن في منطقة دلتا النهر الأحمر وشمال الوسط؛ - أن تكون بمثابة قاعدة لجذب المستثمرين في العديد من المجالات، وخاصة التنمية الحضرية والصناعة والتجارة والخدمات؛ الاستجابة السريعة للكوارث الطبيعية وتغير المناخ في المنطقة؛ تعزيز الدفاع والأمن الوطني
لذلك، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من إدارة النقل التنسيق بشكل نشط مع الإدارات والفروع والمحليات والوحدات الاستشارية لتلقي آراء مجموعة العمل، وتحرير المحتويات والعناصر غير المناسبة، واستكمال تقرير دراسة الجدوى لتقديمه للتقييم المبكر، والسعي لبدء المشروع في عام 2024.
نجوين لوو - آنه توان
[إعلان 2]
المصدر: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc/d20240624150627439.htm
تعليق (0)