تحتاج منطقة التجارة الحرة في دا نانغ إلى سياسات تفضيلية تتجاوز الإطار وتتجاوزه

إن بناء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ هو نموذج رائد يتمتع بمؤسسات ذات معايير دولية متفوقة.

في صباح يوم 14 أكتوبر، في منتدى "منطقة التجارة الحرة في دا نانغ - قوة دافعة جديدة لتطوير صناعة الخدمات اللوجستية في مدينة دا نانغ" الذي نظمته إدارة الصناعة والتجارة في مدينة دا نانغ. نظمت جامعة دا نانغ محاضرة للأستاذ المشارك الدكتور بوي كوانج بينه - ممثل فريق الاستشارة لمشروع منطقة التجارة الحرة في دا نانغ - حيث ألقى الضوء على بعض النقاط الرئيسية في المشروع.

منتدى "منطقة التجارة الحرة في دا نانغ - قوة دافعة جديدة لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية في مدينة دا نانغ"

وبناءً على ذلك، من المتوقع أن تخلق منطقة التجارة الحرة في دا نانغ زخمًا تنمويًا وتوسع النطاق الاقتصادي لمدينة دا نانغ وتؤثر على اقتصاد المنطقة الاقتصادية المركزية الرئيسية.

تحتوي منطقة التجارة الحرة في دا نانغ على 3 مناطق فرعية وظيفية رئيسية: الإنتاج، والخدمات اللوجستية، والتجارة - الخدمات؛ مع حوافز جمركية مواتية وإعفاءات ضريبية وإيجارية للأراضي في ظل سياسة المنطقة الاقتصادية الخاصة والإدارة الفعالة.

بحلول عام 2030، ستصبح منطقة التجارة الحرة في دا نانغ منطقة تنمية ديناميكية وتنافسية للغاية في جنوب شرق آسيا. بحلول عام 2040، من المقرر أن تصبح منطقة التجارة الحرة في دا نانغ وجهة مهمة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ومركز نمو المدينة مع مركز دولي للخدمات اللوجستية وإعادة التصدير. وعلى المدى الطويل، فإن الهدف هو تحويل منطقة التجارة الحرة في دا نانغ إلى منطقة تنافسية في العالم ، ورفع مستوى التنمية في البلاد بأكملها.

مدينة. تهدف دا نانغ إلى بناء منطقة تجارة حرة تصبح نموذجًا رائدًا بمؤسسات متفوقة وفقًا للمعايير الدولية، وتجذب المستثمرين الرائدين في المجالات ذات الأولوية. هدف التنمية: بحلول عام 2030، ستساهم منطقة التجارة الحرة في دا نانغ بشكل مباشر بنسبة 1-2% من إجمالي الناتج الإقليمي (GRDP)، حيث ستساهم الصناعة في منطقة التجارة الحرة بنسبة 1.2%؛ ساهمت التجارة والخدمات بنسبة 2.6٪؛ استقطاب نحو 21 ألف عامل.

بحلول عام 2040، من المتوقع أن يساهم اقتصاد منطقة التجارة الحرة بنسبة 9.5% في الناتج المحلي الإجمالي لمدينة دا نانغ (الصناعة 8.8%؛ التجارة - الخدمات 10.9%)، وجذب حوالي 90 ألف عامل. من المتوقع أن تساهم منطقة التجارة الحرة في دا نانغ بنسبة 17.9% من الناتج المحلي الإجمالي لمدينة دا نانغ (الصناعة 13.2%؛ التجارة - الخدمات 22.3%) بحلول عام 2050 وأن تكون مكان عمل لـ 127 ألف عامل.

الأستاذ المشارك، الدكتور بوي كوانج بينه - عضو الفريق الاستشاري لتطوير مشروع منطقة التجارة الحرة في دا نانج

حول النموذج TP. حددت مدينة دا نانغ نموذج تطوير منطقة التجارة الحرة في دا نانغ باعتباره نموذجًا لمنطقة التجارة الحرة المعقدة متعددة الوظائف والتي تتبع آلية الربط "منطقة داخل منطقة". وقال الأستاذ المشارك الدكتور بوي كوانج بينه: "يرث هذا النموذج ويشير إلى تجربة نماذج المناطق التجارية الحرة الناجحة في العالم، وهو مرن ومناسب للظروف الفعلية لمدينة دا نانج".

تعطي منطقة التجارة الحرة في دا نانغ الأولوية لتطوير أربع صناعات ومجالات بما في ذلك الخدمات اللوجستية والتصنيع والتجارة والخدمات والابتكار.

إننا بحاجة إلى آليات وسياسات محددة ومتفوقة ومتسقة تتجاوز الإطار وتتوافق مع الممارسات الدولية.

وفي إطار مناقشة المنتدى حول بناء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ لضمان التشغيل الفعال، ركز الخبراء الاقتصاديون في البداية على مسألة الآليات والسياسات المحددة لجذب الاستثمارات إلى منطقة التجارة الحرة.

وبحسب الأستاذ المشارك الدكتور بوي كوانج بينه، فإنه من خلال البحث في آلية سياسة القرار 136 للجمعية الوطنية مقارنة بآليات سياسة مناطق التجارة الحرة في العالم، فإنها لم تصل إلى مرحلة بارزة بعد. لذلك، يتمثل الطموح الأول لفريق تطوير المشروع في إنشاء آلية غير مسبوقة، تتماشى مع الممارسات الدولية وحرية جذب الاستثمارات لأغراض التنمية. وآليات القرار 136 ليست سوى الخطوة الأولى نحو البناء. ويسمح القرار 136 ببناء آليات تجريبية محددة، كما صرّح الأستاذ المشارك الدكتور بوي كوانغ بينه، واقترح أن تُترك آلية سياسة منطقة التجارة الحرة "مفتوحة" لخلق المرونة، وتلبية متطلبات كبار المستثمرين الاستراتيجيين.

ناقش المشاركون في المنتدى "منطقة التجارة الحرة في دا نانغ - قوة دافعة جديدة لتطوير صناعة الخدمات اللوجستية في المدينة. صباح دا نانغ يوم 14 نوفمبر

واتفقت مع هذا الرأي الدكتورة تران ثي هونغ مينه - مديرة المعهد المركزي للإدارة الاقتصادية (وزارة التخطيط والاستثمار) - قائلة إنه من الضروري بناء إطار قانوني وسياسات تحفيزية مرنة لجذب الاستثمار في مناطق التجارة الحرة، مثل الحوافز الضريبية (إعفاء ضريبة القيمة المضافة على السلع، وحوافز استخدام الأراضي)، والجمارك المفتوحة لجذب استثمارات قوية في مناطق التجارة الحرة.

من المتوقع أن تُحدث منطقة التجارة الحرة في دا نانغ نقلة نوعية لمدينة دا نانغ، ليس فقط، بل تُمثل نموذجًا يُحتذى به في المناطق الأخرى مستقبلًا. ولخلق بيئة جاذبة، لا بد من طرح مقترحات تتجاوز الإطار العام، وتكون متميزة، لا سيما وأن مصادر السلع الحالية في مدينة دا نانغ محدودة، وفقًا للسيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة.

قالت السيدة داو ثانه هونغ - مديرة إدارة الاقتصاد الصناعي والخدمات (وزارة التخطيط والاستثمار) - إنه عند الحديث عن آلية السياسة لجذب الاستثمار في منطقة التجارة الحرة في دا نانغ، من الضروري التمييز بوضوح بين آلية السياسة داخل وخارج منطقة التجارة الحرة. بالنسبة لآليات السياسة خارج منطقة التجارة الحرة، لا تنطبق إلا السياسة العامة الحالية. بالنسبة لمنطقة التجارة الحرة، يجب أن تكون هناك آلية متميزة لجذب الاستثمارات، غير مسبوقة في التاريخ. على مدينة دا نانغ أن تتقدم بمبادرة جريئة لإدراج هذه المسألة في مشروع بناء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ لعرضها على رئيس الوزراء - اقترحت السيدة داو ثانه هونغ.

وفي كلمته التي ألقاها في المنتدى، علق نائب وزير الصناعة والتجارة ترونج ثانه هواي قائلاً إن المدينة... إن إنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانج هو الأساس لتجريب سياسات جديدة، مما يخلق أساسًا لتقنين اللوائح الخاصة بمناطق التجارة الحرة في جميع أنحاء البلاد. وأكد نائب الوزير ترونغ ثانه هواي أيضًا أن وزارة الصناعة والتجارة تدعم دائمًا وترافق الوزارات والفروع والمدينة. دا نانغ في عملية بناء وتنفيذ مشروع إنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ.

المصدر: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-can-chinh-sach-uu-dai-vuot-khung-vuot-troi-358783.html