لا تدع الأمطار الغزيرة تؤثر على تقدم طريق هواي نون السريع

تسببت الأمطار الغزيرة التي استمرت لعدة أيام متتالية في حدوث العديد من الصعوبات في نشر الآلات والموارد البشرية لبناء الطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon عبر Binh Dinh.

أمطار غزيرة متواصلة والمقاولون في حالة من القلق

وعلى النقيض من الأجواء الصاخبة، اصطفت الآلات والمركبات وتعمل بكامل طاقتها مثل موقع بناء كبير من قبل، وخلال السفر على طول الطريق السريع هوآي نون - كوي نون في 11 ديسمبر، وفقًا لصحيفة جياو ثونغ، اصطفت العديد من المركبات وتوقفت في موقع البناء، غير قادرة على العمل بسبب الظروف الجوية غير المواتية. على مدى الأيام العشرة الماضية، كانت هناك أمطار متواصلة في مقاطعة بينه دينه، مما جعل أعمال البناء صعبة.

منعت الأمطار الغزيرة بناء طريق الحزمة 12-XL من طريق Hoai Nhon - Quy Nhon السريع لمجموعة Truong Thinh.

على الرغم من سوء الأحوال الجوية، لا يزال السيد هوانغ جيا داي، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لمجموعة Truong Thinh في الحزمة 12-XL، طريق Hoai Nhon - Quy Nhon السريع، مشغولاً بالعناية بالأوراق والكتب وحساب عبء العمل ومراجعة المهام الصعبة المتبقية. من وقت لآخر، كان يركض إلى الساحة الأمامية لمبنى الإدارة وينظر إلى السماء. وفجأة ظهر القلق على وجهه مع استمرار هطول المطر الغزير.

في الحزمة 12-XL، تتولى مجموعة Truong Thinh مسافة 6 كم تقريبًا (من كم 64 + 220 إلى كم 70 + 091). وقالت هذه الوحدة إنها في وقت تخصيص الموقع، ركزت على بناء طريق الخدمة، وكان "الدخول" إلى أساسات الطريق الرئيسي أبطأ لأن مكب النفايات لم يتم تخصيصه حتى فبراير 2024. علاوة على ذلك، في حوالي 6 كيلومترات من الوحدة، هناك 3.8 كيلومترات تحتاج إلى التعامل مع أرض ضعيفة، ويستغرق رصد الهبوط شهرين، مما يجعل التقدم مستحيلاً.

وقال السيد داي "على الرغم من الصعوبات، فقد زادت الوحدة من الآلات، وحشدت ما يقرب من 70 آلة ومعدات ومئات العمال إلى موقع البناء. حتى الآن، تم ملء K95 بحوالي 4.5 كيلومتر من التربة، وK98 بـ 1.7 كيلومتر. التقدم حوالي 51٪".

فيديو للأمطار الغزيرة المستمرة التي تمنع مقاول طريق هواي نون - كوي نون السريع من تنفيذ أعمال رصف الطريق:

"في الآونة الأخيرة، ركزت الوحدة على تعبئة قاع الطريق، وتثبيت الأساس بشكل أساسي. وقد أعدت الوحدة مواد لتسوية الحجارة المكسرة للأجزاء التي وصلت إلى قمة K98 بطريقة متدحرجة. سيتم تسوية كل جزء من K98.

ومع ذلك، على مدى العشرين يومًا الماضية، بسبب هطول الأمطار المتواصلة، لم تتمكن الوحدة من ملء الأقسام التالية من K98. بسبب هطول الأمطار الغزيرة المستمرة، فإن بناء العناصر الرئيسية، وخاصة جسر الطريق، قد "توقف" تقريبًا، تنهد السيد داي وحساب: "منذ 17 نوفمبر حتى الآن، تسبب الطقس غير الملائم في قيام الوحدة بتنفيذ بناء معتدل فقط على عناصر مثل رفع المنحدر وزراعة العشب".

في هذه الحزمة، تتولى مجموعة Son Hai مسافة 22 كم (من كم 23 + 500 إلى كم 45 + 400). رغم أنها كانت الوحدة الأولى التي قامت بسفلتة كامل المشروع والوحدة الرائدة من حيث التقدم، إلا أنها قامت حالياً في كامل الحجم المخصص لها بسفلتة كامل الطبقة الأولى من سطح الطريق ورصف 7 كم من الطبقة الثانية من سطح الطريق. لكن القلق ظل حاضراً على وجوه قادة الوحدة.

رغم الصعوبات الناجمة عن الأمطار الغزيرة، لا يزال التقدم في مشروع الطريق السريع هوآي نون - كوي نون مضمونا.

ومن المعروف أن نحو 300 عامل وضابط من الوحدة اضطروا إلى "انتظار السماء" لعدة أيام. يتم استيراد عشرات الآلاف من مجموعات الحواجز الواقية من الخارج وهي تنتظر التجميع. تم إيقاف أعمال رصف الطريق. ولا تزال الطرق الخدمية والتقاطعات قيد الإنشاء، في حين أن الموارد البشرية والآليات «متجمدة» بسبب الأحوال الجوية، ما يجعل المقاول غير صبور.

"على الرغم من ضمان التقدم كما هو مطلوب، لا يُسمح للمقاول بأن يكون ذاتيًا أو مهملاً. تبذل الوحدة جهودًا وتركز الموارد لإكمال جزءها من العمل بحلول منتصف عام 2025. وكلما اكتملت في وقت أقرب، إذا لزم الأمر، ستعزز الوحدة وحدات أخرى لضمان تقدم هذا المشروع بأكمله"، شارك أحد قادة سون هاي في الحزمة 12-XL.

خطة الاستجابة الاستباقية

على الطريق السريع هوآي نون - كوي نون، وعلى الرغم من هطول الأمطار الغزيرة المتواصلة، فقد أعد المقاولون خطط استجابة مسبقًا. وبفضل ذلك، ورغم صعوبة زيادة الإنتاج، إلا أن ذلك لا يؤثر على حجم ونوعية المشروع المنجز.

يواصل قادة مجموعة Truong Thinh مراقبة تطورات الطقس دائمًا. ومنذ الأيام الأولى لموسم الأمطار، حشدت الوحدة العشرات من الحفارات ذات الأذرع الطويلة لإزالة مياه الفيضانات لحماية الحجم المكتمل.

وبالمثل، في المقطع من كيلومتر 50 + 465 إلى كيلومتر 57 + 460، اشترط المقاول شركة Phuc Loc Group Joint Stock Company أن يكون 100٪ من الموظفين والعمال في الخدمة في موقع البناء خلال أيام الفيضانات والأمطار ليكونوا على استعداد للاستجابة. حاليا تم الانتهاء من رصف الطريق K98 للوحدة وتم خلط الحجارة المكسرة في العديد من الأقسام لذا حماية المنحدر أمر مهم جدا.

وقال السيد ماي هوي كو، نائب المدير التنفيذي لشركة Phuc Loc Group Joint Stock Company، إنه قبل عدة أيام، وبالتوازي مع تنفيذ بناء الطريق الرئيسي، قامت الوحدة بتقسيم العديد من فرق البناء لصنع ألواح الرصف بشكل نشط وتنعيم المنحدر لزرع العشب لحماية المنحدر. في أيام هطول الأمطار الغزيرة، تتحرك الوحدة دائمًا على طول الطريق للتحقق من الوضع، وتكون جاهزة لإزالة التدفق، وعدم السماح للتآكل بالتأثير على الناتج المحقق.

قامت مجموعة سون هاي بتمهيد 7 كيلومترات من الطبقة الثانية من الطريق السريع هوآي نون - كوي نون.

وبالتوازي مع أعمال حماية المشروع أثناء هطول الأمطار الغزيرة، يقوم مقاولو الطرق بإعداد المواد بحيث بمجرد أن يصبح الطقس مناسبًا، يمكنهم استئناف البناء في وقت واحد في جميع النقاط لضمان عدم "غرق" تقدم المشروع.

في أيام الأمطار الغزيرة، يقود السيد نجوين ثانه لوان - قائد شركة بناء المرور 8 - CTCT (Cienco 8) شاحنة قديمة طوال الطريق إلى مقاطعة خان هوا للعثور على مصدر مناسب للحجر، وضمان الجودة وتوقيع عقد لإحضارها إلى أسفل موقع البناء، جاهزة لوضع الأسفلت عندما يكون الطقس مناسبًا.

"حاليًا، أكملت الوحدة رصف الطريق الدائري المركزي بالكامل على مسافة 5 كم، وهو المشروع الذي تتولى الوحدة مسؤوليته. وتقوم الوحدة بإعداد المواد، وانتظار شروق الشمس لبضعة أيام، ثم تنظيف سطح الطريق والمضي قدمًا في رصف الأسفلت لضمان التقدم المحدد"، قال السيد لوان.

ويقوم رؤساء مجلس إدارة المشروع 85 (المستثمر، وزارة النقل) أيضًا بإجراء عمليات تفتيش منتظمة على طول الطريق لضمان السلامة خلال موسم الأمطار. مراقبة المعلومات الواردة من لجنة توجيه الوقاية من الفيضانات والعواصف في مقاطعة بينه دينه والمعلومات الهيدروميترولوجية عن كثب للحصول على خطط مناسبة لإدارة البناء.

بالإضافة إلى التركيز على الوقاية من العواصف والفيضانات، يتطلب المستثمر أيضًا من المقاولين تطوير خطط بناء مناسبة لتطورات الطقس. وبفضل ذلك، لا يزال تقدم المشروع متقدمًا عن الجدول الزمني المحدد. بلغ الإنتاج المتراكم حتى الآن ما يقرب من 4.4 مليار دونج، محققًا أكثر من 57% من العقد، وهو أسرع بنسبة 0.07% من الجدول الزمني المعتمد.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع هوآي نون - كوي نون أكثر من 70 كيلومترًا (يمر عبر مقاطعة بينه دينه) بإجمالي استثمار يزيد عن 12400 مليار دونج، استثمرته هيئة إدارة المشروع 85 (وزارة النقل). بدأ المشروع في 1 يناير 2023 ومن المتوقع أن يكتمل في ديسمبر 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khong-de-mua-lon-anh-huong-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192241211235318078.htm