لا تدع الأمطار الغزيرة تؤثر على تقدم طريق هواي نون السريع

تسببت الأمطار الغزيرة التي استمرت لعدة أيام متتالية في حدوث العديد من الصعوبات في نشر الآلات والموارد البشرية لبناء الطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon عبر Binh Dinh.

استمرار هطول الأمطار الغزيرة والمقاولون في حالة من القلق

وعلى النقيض من الأجواء الصاخبة، اصطفت الآلات والمركبات وتعمل بكامل طاقتها مثل موقع بناء كبير من قبل، وخلال السفر على طول الطريق السريع هوآي نون - كوي نون في 11 ديسمبر، وفقًا لصحيفة جياو ثونغ، اصطفت العديد من المركبات وتوقفت في موقع البناء، غير قادرة على العمل بسبب الظروف الجوية غير المواتية. على مدى الأيام العشرة الماضية، كانت هناك أمطار متواصلة في مقاطعة بينه دينه، مما جعل أعمال البناء صعبة.

منعت الأمطار الغزيرة بناء الطريق في الحزمة 12-XL من طريق Hoai Nhon - Quy Nhon السريع لمجموعة Truong Thinh.

على الرغم من سوء الأحوال الجوية، لا يزال السيد هوانغ جيا داي، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لمجموعة Truong Thinh في الحزمة 12-XL، على الطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon، مشغولاً بالعناية بالأوراق والكتب وحساب عبء العمل ومراجعة المهام الصعبة المتبقية. من وقت لآخر، كان يركض إلى الساحة الأمامية لمبنى الإدارة وينظر إلى السماء. وفجأة ظهر القلق على وجهه مع استمرار هطول المطر الغزير.

في الحزمة 12-XL، تتولى مجموعة Truong Thinh ما يقرب من 6 كم (من كم 64 + 220 إلى كم 70 + 091). ذكرت هذه الوحدة أنه عند تخصيص الموقع، ركزت الوحدة على بناء طريق الخدمة، وكان "الدخول" إلى أساسات الطريق الرئيسي أبطأ نظرًا لعدم تخصيص مكب النفايات حتى فبراير 2024. علاوة على ذلك، يوجد في حوالي 6 كيلومترات من الوحدة 3.8 كيلومترات تحتاج إلى معالجة أرض ضعيفة، ويستغرق رصد الهبوط شهرين، مما يجعل التقدم مستحيلاً.

رغم الصعوبات، عززت الوحدة عدد آلياتها، حيث نقلت ما يقرب من 70 آلة ومعدات ومئات العمال إلى موقع البناء. وحتى الآن، تم ردم ما يقرب من 4.5 كيلومتر من التربة في K95، و1.7 كيلومتر في K98. وبلغت نسبة التقدم حوالي 51%، وفقًا للسيد داي.

فيديو للأمطار الغزيرة المستمرة التي تمنع مقاول طريق هواي نون - كوي نون السريع من تنفيذ أعمال رصف الطريق:

مؤخرًا، ركزت الوحدة مواردها على ردم قاع الطريق، وتحديدًا تثبيت الأساس. وقد أعدت الوحدة موادًا لتسوية الحجارة المكسرة للأجزاء التي وصلت إلى قمة K98 بطريقة متدحرجة. وسيتم تسوية كل جزء يصل إلى K98.

ومع ذلك، على مدى العشرين يومًا الماضية، بسبب هطول الأمطار المتواصلة، لم تتمكن الوحدة من ملء الأقسام التالية من K98. بسبب هطول الأمطار الغزيرة المستمرة، توقف بناء العناصر الرئيسية، وخاصة رصيف الطريق، تقريبًا، تنهد السيد داي وحساب: "منذ 17 نوفمبر حتى الآن، تسبب الطقس غير الملائم في قيام الوحدة بتنفيذ بناء معتدل فقط على عناصر مثل رفع المنحدر وزراعة العشب".

في هذه الحزمة، تتولى مجموعة سون هاي مسافة 22 كم (من كم 23 + 500 إلى كم 45 + 400). على الرغم من أنها كانت الوحدة الأولى التي قامت برصف المشروع بأكمله والوحدة الرائدة من حيث التقدم، إلا أنها حالياً في كامل الحجم المخصص لها قامت برصف الطبقة الأولى بالكامل من سطح الطريق ورصف 7 كم من الطبقة الثانية من سطح الطريق. لكن القلق ظل حاضراً على وجوه قادة الوحدة.

رغم الصعوبات الناجمة عن الأمطار الغزيرة، لا يزال تقدم مشروع الطريق السريع هوآي نون - كوي نون مضمونا.

ومن المعروف أن نحو 300 عامل وضابط من الوحدة اضطروا إلى "انتظار السماء" لعدة أيام. يتم استيراد عشرات الآلاف من مجموعات الحواجز الواقية من الخارج وهي تنتظر التجميع. اضطرت أعمال رصف الطريق إلى التوقف. ولا تزال الطرق الخدمية والتقاطعات قيد الإنشاء، في حين أن الموارد البشرية والآليات "متجمدة" بسبب الأحوال الجوية، مما يجعل المقاول غير صبور.

على الرغم من ضمان سير العمل كما هو مطلوب، لا يُسمح للمقاول بالتحيز أو الإهمال. تبذل الوحدة جهودًا وتركز مواردها لإكمال الجزء المخصص لها من العمل بحلول منتصف عام ٢٠٢٥. وكلما أسرعت الوحدة في إنجاز العمل، إذا لزم الأمر، ستعزز وحدات أخرى لضمان تقدم المشروع بأكمله، حسبما أفاد أحد قادة سون هاي في الحزمة ١٢-XL.

خطة الاستجابة الاستباقية

على الطريق السريع هوآي نون - كوي نون، وعلى الرغم من هطول الأمطار الغزيرة المتواصلة، قام المقاولون بإعداد خطط استجابة مسبقًا. وبفضل ذلك، ورغم صعوبة زيادة الإنتاج، إلا أن ذلك لا يؤثر على حجم ونوعية المشروع المنجز.

يواصل قادة مجموعة Truong Thinh مراقبة تطورات الطقس دائمًا. ومنذ الأيام الأولى لموسم الأمطار، قامت الوحدة بتعبئة العشرات من الحفارات ذات الأذرع الطويلة لإزالة مياه الفيضانات لحماية الحجم المكتمل.

وبالمثل، في المقطع من كيلومتر 50 + 465 إلى كيلومتر 57 + 460، اشترط المقاول شركة Phuc Loc Group Joint Stock Company أن يكون 100٪ من الموظفين والعمال في الخدمة في موقع البناء خلال أيام الفيضانات والأمطار ليكونوا على أهبة الاستعداد للاستجابة. تم الانتهاء حاليًا من رصف الطريق K98 للوحدة، وتم خلط الحجارة المكسرة في العديد من الأقسام، لذا فإن حماية المنحدر أمر مهم للغاية.

وقال السيد ماي هوي كو، نائب المدير التنفيذي لشركة Phuc Loc Group المساهمة، إنه قبل عدة أيام، وبالتوازي مع تنفيذ بناء الطريق الرئيسي، قامت الوحدة بتقسيم العديد من فرق البناء لصنع ألواح الرصف بشكل نشط وتسوية المنحدر لزرع العشب لحماية المنحدر. في أيام الأمطار الغزيرة، تتحرك الوحدة دائمًا على طول الطريق للتحقق من الوضع، والاستعداد لإزالة التدفق، وعدم السماح للتآكل بالتأثير على الناتج المحقق.

قامت مجموعة سون هاي بتمهيد 7 كيلومترات من الطبقة الثانية من الطريق السريع هوآي نون - كوي نون.

وبالتوازي مع أعمال حماية المشروع أثناء هطول الأمطار الغزيرة، يقوم مقاولو الطرق بإعداد المواد بحيث بمجرد أن يصبح الطقس مناسبًا، يمكنهم استئناف البناء في وقت واحد في جميع النقاط لضمان عدم "غمر" تقدم المشروع.

في أيام الأمطار الغزيرة، يقود السيد نجوين ثانه لوان - قائد شركة بناء المرور 8 - CTCT (Cienco 8) شاحنة قديمة طوال الطريق إلى مقاطعة خان هوا للعثور على مصدر مناسب للحجر، وضمان الجودة وتوقيع عقد لإحضارها إلى أسفل موقع البناء، جاهزة لوضع الأسفلت عندما يكون الطقس مناسبًا.

حاليًا، أكملت الوحدة رصف الطريق الدائري المركزي (CTB) بالكامل، بطول 5 كيلومترات، وهو المشروع المسؤول عنه. وتقوم الوحدة حاليًا بتجهيز المواد، بانتظار شروق الشمس لبضعة أيام، ثم تنظيف سطح الطريق والبدء في رصف الأسفلت لضمان التقدم المنشود، وفقًا للسيد لوان.

ويقوم رؤساء مجلس إدارة المشروع 85 (المستثمر، وزارة النقل) أيضًا بالتفتيش بشكل منتظم على طول الطريق لضمان السلامة خلال موسم الأمطار. مراقبة المعلومات الواردة من لجنة توجيه الوقاية من الفيضانات والعواصف في مقاطعة بينه دينه والمعلومات الهيدروميترية عن كثب للحصول على خطط مناسبة لإدارة البناء.

بالإضافة إلى التركيز على الوقاية من العواصف والفيضانات، يطلب المستثمر أيضًا من المقاولين تطوير خطط بناء مناسبة للتطورات الجوية. وبفضل ذلك، لا يزال تقدم المشروع متقدما عن الجدول الزمني المحدد. بلغ الإنتاج المتراكم حتى الآن ما يقرب من 4.4 مليار دونج، محققًا أكثر من 57% من العقد، وهو أسرع بنسبة 0.07% من الجدول الزمني المعتمد.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع هوآي نون - كوي نون أكثر من 70 كيلومترًا (يمر عبر مقاطعة بينه دينه) بإجمالي استثمار يزيد عن 12400 مليار دونج، استثمرته هيئة إدارة المشروع 85 (وزارة النقل). بدأ المشروع في 1 يناير 2023 ومن المتوقع أن يكتمل في ديسمبر 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khong-de-mua-lon-anh-huong-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192241211235318078.htm