تطوير البنية التحتية للنقل الإقليمي والمحلي في نغي آن

التغيير من الطرق الجديدة

منذ بداية عام 2023، كانت هناك تغييرات واضحة على طرق المرور الرئيسية في مدينة فينه، مع طرق أكثر اتساعًا وحداثة. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن جميع المستويات والقطاعات خصصت موارد كبيرة لبناء البنية التحتية للمرور من خلال العديد من المشاريع والأعمال الرئيسية للمساعدة في إزالة "اختناقات المرور" والفيضانات، مثل توسيع التقاطعات، ومنع الازدحام المروري في شارع لي ثونغ كيت، والطريق الذي يبلغ طوله 18 مترًا والذي يربط الطريق السريع الوطني 46 مع شارع فينه - كوا لو، وشارع هاي ثونغ لان أونج...

أصبح شارع Nguyen Van Cu فسيحًا بعد ترقيته وتجديده. الصورة: كوانغ آن

وقد كان للعديد من المشاريع بعد اكتمالها آثار إيجابية، مما ساعد على تحسين حياة الناس وأعمالهم. على سبيل المثال، تم الانتهاء من مشروع تجديد الأرصفة في شارع نجوين فان كو (من شارع لي هونغ فونغ إلى شارع نجوين سي ساش) وبدأ استخدامه، مما أدى إلى منع الفيضانات وتوفير التهوية؛ تجديد بولفا لشارع لو ماو؛ تجديد وتحسين جزيرة المرور عند تقاطع شوارع ترونغ ثي وتران فو ولي دوآن...

بالإضافة إلى ذلك، يدخل مشروع "شارع التريليون دولار" الذي يربط بين فينه وكوا لو حاليًا المرحلة الثانية من البناء، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2024. وسيكون أكبر شارع في مقاطعة نغي آن، مما يخلق محورًا مروريًا قويًا يربط المنطقة الحضرية لمدينة فينه والمناطق المجاورة، مما يفتح مزايا كبيرة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة بأكملها.

يربط شارع فينه - كوا لو بوليفارد بقوة منطقة مدينة فينه والمناطق المحيطة بها. الصورة: كوانغ آن

وفي المناطق الغربية، أصبحت الطرق التي تم بناؤها وإصلاحها وترقيتها حديثًا القوة الدافعة للتنمية الاقتصادية والتجارة وحركة الأشخاص والشركات. في منطقة كي سون، أحد طرق المرور الرئيسية التي تم الانتهاء منها وكان لها تأثير إيجابي على حياة الناس هو طريق موونغ شين - تا دو - خي كيين.

في السابق، في بلدية نا نغوي، للوصول إلى تا دو، موونغ تيب، كان علينا المرور ببلدة موونغ زين، مرورًا ببلدة تا كا. لكن منذ اكتمال الطريق الجديد، أصبح بإمكاننا الذهاب مباشرةً من بلدية نا نغوي إلى موونغ آي، موونغ تيب، مما قلّص المسافة إلى أكثر من النصف مقارنةً بالسابق. - صرّح فو با تونغ، سكرتير خلية حزب فو خا 1، بلدية نا نغوي.

في منطقة نغي آن الغربية، يعتبر النقل العامل الرئيسي "الذي يمهد الطريق" للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الدفاع والأمن الوطنيين. عندما يتم فتح الطرق فإن المستفيد الأول هو الشعب. على سبيل المثال، تم تشغيل مسار موونغ شين - تا دو - خي كين في عام 2023، مما يساعد على "إزالة" الصعوبات والازدحام في نقل البضائع والسفر للأشخاص في منطقة كي سون، وتقصير مسافة السفر بين المحليات في المنطقة.

تم الانتهاء من طريق موونغ شين - تا دو - خي كيين وتم وضعه قيد الاستخدام. الصورة مقدمة من HT

في عام 2023، في المقاطعة بأكملها، يعد طريق موونغ شين - تا دو - خي كين، القسم كم 7 - كم 26، أحد العديد من مشاريع المرور الرئيسية التي تم إكمالها ووضعها موضع الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا مشاريع مثل: الطريق السريع شمال-جنوب، قسم نغي سون - ديين تشاو؛ الطريق الساحلي من نغي سون ( ثانه هوا ) إلى قسم كوا لو (نغي آن) من 76 كيلومترًا إلى 83+500 كيلومترًا؛ تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 15، الأقسام KM301+500-Km315+700 وKm327+600-Km330.

يوجد في مقاطعة نغي آن حاليًا 8 طرق سريعة وطنية تمر عبر المقاطعة؛ بما في ذلك 3 طرق رأسية في اتجاه الشمال والجنوب، و5 طرق أفقية في اتجاه الشرق والغرب متصلة بلاوس والطريق عبر آسيا من لاوس عبر بوابة الحدود ثانه ثوي إلى ميناءي كوا لو ودونج هوي. حتى الآن، قامت شركة نغي آن بتجديد وتطوير 1900 كيلومتر من الطرق السريعة الوطنية. علاوة على ذلك، فإن الطريق السريع الذي يمتد من الشمال إلى الجنوب بطول 134 كيلومترًا ويمر عبر مقاطعة نغي آن يخلق اختراقًا في بنية الطرق، ويربط نغي آن - مركز المنطقة الاقتصادية الشمالية الوسطى بالبلاد بأكملها.

جهود لتسريع وتيرة إنجاز المشاريع الكبرى

تعمل مقاطعة نغي آن حاليًا على تسريع التقدم في بناء الجزء المتبقي من الطريق الساحلي من نغي سون (ثانه هوا) إلى كوا لو (نغي آن)؛ الطريق الرابط بين فينه وكوا لو (المرحلة الثانية)؛ طريق المرور الذي يربط الطريق السريع الوطني 7C (دو لونغ) بطريق هوشي منه (تان كي)؛ تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 15، القسم الذي يتجنب موقع ترونغ بون التاريخي؛ تجديد وإصلاح الطريق الإقليمي 539ج، القسم كم 7-كم 16+500...

مشروع إنشاء الطريق الساحلي من نغي سون (ثانه هوا) إلى كوا لو (نغي آن). الصورة: ثانه كوونغ

وفيما يتعلق بحركة المرور المائي في مشروع ميناء المياه العميقة في كوا لو، فقد أكمل المستثمر حتى هذه اللحظة ملف تعديل المشروع، وأرسله إلى وزارة التخطيط والاستثمار للتقييم، وقدمه إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه.

في وقت سابق، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية لـ Nghe An الإشعار رقم 793 / TB-UBND بتاريخ 24 أكتوبر 2023 بالموافقة على محتويات تعديل المشروع وفقًا لتقرير المستثمر، بما في ذلك: مقياس 3 أرصفة، ومساحة استخدام الأراضي في المنطقة الخلفية للميناء 32 هكتارًا، ورأس مال استثماري إجمالي يبلغ حوالي 6949 مليار دونج، وتقدم استكمال المشروع في الربع الأول من عام 2028.

يتم الاستثمار في ميناء كوا لو باستمرار وتحديثه. الصورة: ثانه كوونغ

كما يستكمل مشروع توسيع وتجديد موقف الطائرات بمطار فينه الدولي الإجراءات تدريجيا. أضافت شركة مطارات فيتنام المشروع إلى خطة الاستثمار والتطوير لعام 2023 بموجب القرار رقم 387/NQ-HDQT بتاريخ 16 أغسطس 2023. ويقوم المستثمر حاليًا بتقديم المستندات للحصول على موافقة سياسة الاستثمار.

فيما يتعلق بنظام الموانئ البحرية، يلعب ميناء كوا لو حاليًا دورًا مهمًا في ربط التجارة المائية، وهو جزء من الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب الذي يربط لاوس وتايلاند وميانمار بالبحر الشرقي عبر الطريق السريع الوطني رقم 7. بالإضافة إلى ذلك، يوجد ميناء فيساي الدولي، الذي يمكنه استقبال سفن تبلغ حمولتها 70 ألف طن. ومن المتوقع أن يتم في المرحلة الثانية بناء رصيف إضافي، مما يجعل ميناء فيساي ميناءً دولياً متنوعاً، قادراً على استقبال السفن التي يصل وزنها إلى 100 ألف طن.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم المقاطعة بإجراءات لجذب الاستثمار في عدد من الموانئ مثل ميناء IDC الجاف وميناء دونج هوي وميناء كوا لو للمياه العميقة بحجم يقدر بنحو 3300 مليار دونج... وعلى وجه الخصوص، تم التخطيط لميناء دونج هوي لجذب الاستثمار في البناء لخدمة منطقة دونج هوي الصناعية والمناطق الصناعية المجاورة بشكل مباشر، وتلبية الطلب على نقل البضائع لمنطقة نجي آن الشمالية.

تم الانتهاء من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب Nghi Son - Dien Chau وتم تشغيله. الصورة: ثانه كوونغ

وفيما يتعلق بالممرات المائية الداخلية، تقوم نغي آن حاليًا بتشغيل 8 طرق بطول إجمالي يبلغ 263 كيلومترًا، مما يعمل على تشغيل الممرات المائية الساحلية بشكل فعال لتلبية احتياجات تبادل السلع والسفر وربط السياحة والخدمات داخل المقاطعات وبين المقاطعات. إلى جانب ذلك، قامت المقاطعة بتجديد وتطوير وصيانة استغلال 84 كيلومترًا من السكك الحديدية الحالية لربط مقاطعة نغي آن بالمناطق الواقعة على الممر الشمالي الجنوبي.

في المؤتمر الذي عقد لنشر القرار 39 للمكتب السياسي بشأن بناء وتطوير مقاطعة نغي آن حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، مؤخرًا (سبتمبر 2023)، قال نائب وزير النقل لي دينه تو إنه في الفترة 2013-2020، وفقًا للإحصاءات، حشدت الميزانيات المركزية والمحلية استثمارات للبنية التحتية للنقل في نغي آن بقيمة حوالي 24426 مليار دونج؛ الفترة 2021 - 2025 حوالي 12500 مليار دونج. وبفضل ذلك، تغير مظهر منظومة البنية التحتية للنقل في المحافظة بشكل كبير، وتم الاستثمار في العديد من المشاريع المهمة ووضعها موضع التنفيذ، مما ساهم في خلق زخم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتعزيز الدفاع والأمن الوطني في المحافظة.

مصدر: https://baonghean.vn/khoi-sac-ha-tang-giao-thong-ket-noi-vung-mien-tai-nghe-an-post280692.html