ينقسم بناء خط المترو الثاني إلى مرحلتين. ومن المتوقع الانتهاء من تشغيل المشروع في عام 2030 ومدة الضمان سنتين.
يبلغ الطول الإجمالي لخط المترو الثاني 11,042 كم، منها قسم تحت الأرض يبلغ طوله حوالي 9,091 كم، وأقسام مرتفعة وانتقالية ومحطة إيداع يبلغ طولها حوالي 1,951 كم. نقطة البداية هي محطة بن ثانه (المنطقة 1)، ونقطة النهاية هي مستودع تام لونغ (المنطقة 12)، بما في ذلك 9 محطات تحت الأرض ومحطة مرتفعة واحدة ومستودع واحد يوفر ويثبت أنظمة معدات الخدمة مثل القاطرات والعربات والأنظمة الكهروميكانيكية والمعلومات والإشارات والتحكم ومبيعات التذاكر الآلية.
حفل وضع حجر الأساس لمشروع البنية التحتية لخط المترو الثاني.
تمت الموافقة على المشروع للتعديل من قبل لجنة الشعب في مدينة هوشي منه في القرار رقم 4880 / QD-UBND بتاريخ 14 نوفمبر 2019، بإجمالي استثمار قدره 47،890.84 مليار دونج. ومن بينها، يبلغ هيكل رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية 37,486.97 مليار دونج، ويبلغ رأس مال الطرف المقابل 10,403.87 مليار دونج.
قال نائب رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية السيد نجوين كوك هين إن أعمال تطهير الموقع للمشروع بأكمله وصلت إلى 86.69٪ حتى الآن، منها 4/6 مقاطعات بما في ذلك المقاطعات 1 و10 و12 وتان بينه وتان فو وصلت إلى 100٪.
بعض القضايا هي قضايا في الدائرة الثالثة (66 قضية) تتعلق بأسعار وحدات التعويض. ومع ذلك، في شهر أبريل/نيسان، أنشأ رئيس لجنة الشعب بالمدينة مجموعة عمل لتقديم المشورة بشأن كيفية حل هذه الصعوبات والمشاكل بشكل كامل. وتركز الجهات المعنية حاليًا على ضمان الانتهاء من جميع أعمال تطهير موقع المشروع بحلول نهاية عام 2023.
وتحدث السيد نجوين كوك هين، نائب رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية.
وبحسب السيد هين، فقد تم تنفيذ أعمال البناء لنقل البنية التحتية الفنية للمشروع على مدى 20 شهرًا غير متتالية في 12 موقعًا على طول خط المترو 2 (9 مواقع لمحطات تحت الأرض، وقسمين مفتوحين ومحطة واحدة مرتفعة).
تنقسم عملية البناء إلى مرحلتين رئيسيتين للبناء.
المرحلة الأولى، إنشاء شبكة إمدادات المياه والصرف الصحي؛ يتم ترتيب الطاقة ذات الجهد العالي (110 كيلو فولت) مرة واحدة في ممر 5 أمتار على جانبي المحطة تحت الأرض والمحطة المرتفعة، كما توجد أيضًا عمليات نقل مؤقتة للأعمال الكهربائية (الجهد المتوسط والمنخفض)، وأعمال الاتصالات في هذا الممر الذي يبلغ طوله 5 أمتار.
تتضمن المرحلة الثانية من البناء نقل الأعمال الكهربائية تحت الأرض (الجهد المتوسط والمنخفض) وأعمال الاتصالات بشكل دائم إلى خنادق فنية تحت الأرض مرتبة على غطاء / أعلى المحطات تحت الأرض لضمان التوافق مع التصميم والمناظر الطبيعية الحضرية الحديثة، وجميع أعمال البنية التحتية الفنية تحت الأرض.
خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونج) يمر عبر 6 مناطق: 1، 3، 10، 12، تان بينه، تان فو. وتبلغ المساحة الإجمالية للمشروع التي سيتم استردادها أكثر من 251 ألف متر مربع، مع تأثر 603 حالة.
لونغ ي
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)