الصعوبات لا تزال تحافظ على الإنتاج وتخلق فرص عمل للعمال

[إعلان 1]

شركات بناء السفن تكافح للتغلب على الصعوبات

تفقد وفد عمل من وزارة النقل برئاسة نائب الوزير نجوين شوان سانج تنفيذ القرار رقم 220 للحكومة والقرار رقم 136 لوزارة النقل في شركتين تابعتين لمؤسسة صناعة بناء السفن (SBIC) في خان هوا.

وفي تقريره إلى نائب الوزير نجوين شوان سانج، قال السيد هوانج آنه توان، مدير شركة SBIC، إنه في عام 2023، وعلى الرغم من العديد من الصعوبات، وصلت القيمة الإجمالية لإنتاج الشركة إلى أكثر من 8.8 مليار دونج. وتحتفظ الشركة أيضًا بوظائف لـ 50 عاملًا، بمتوسط دخل يبلغ 6 ملايين دونج للشخص الواحد شهريًا.

Doanh nghiệp đóng tàu cần vượt khó, tạo việc làm cho người lao động- Ảnh 1. — تفقد نائب الوزير نجوين شوان سانج أنشطة الإنتاج في شركة كام رانه لبناء السفن المحدودة.

ومن خلال الترويج وتوقيع طلبات بناء سفن جديدة، تواصل الشركة ضمان فرص العمل والدخل للعاملين.

في عام 2024، تركز الشركة على الترويج للسوق لتلبية احتياجات العملاء في المنطقة على أفضل وجه. تنفيذ الخطة الموضوعة بشكل جيد، وتعزيز الرقابة على عملية التنفيذ، وإجراء التعديلات في الوقت المناسب، والحصول على الحلول اللازمة لضمان إكمال الخطة الموضوعة.

وفي شركة كام رانه لبناء السفن المحدودة، قال السيد فو نغوك توان، المدير العام للشركة، إن الشركة بذلت جهودًا في عام 2023 للحصول على عقود بناء وإصلاح جديدة وسلمت 20 سفينة. بلغت الإيرادات من أنشطة الإصلاح 200% من الخطة السنوية، مما عوض جزئياً العجز في إيرادات البناء الجديد.

Doanh nghiệp đóng tàu cần vượt khó, tạo việc làm cho người lao động- Ảnh 2. — عمل نائب الوزير وأعضاء وفد وزارة النقل في شركة نها ترانج لبناء السفن المحدودة.

بلغت قيمة الإنتاج في العام الماضي أكثر من 21 مليار دونج (81% من الخطة). بلغ إجمالي الإيرادات أكثر من 37 مليار دونج. وتحتفظ الشركة بـ 60 موظفًا بمتوسط دخل يبلغ 7.8 مليون دونج للشخص الواحد شهريًا.

في عام 2024، سيستمر السوق في مواجهة العديد من الصعوبات بسبب انخفاض الطلب على البناء الجديد من العملاء في المنطقة، وعدم كفاية البنية التحتية والظروف المالية. وتستمر الشركة في التركيز على استغلال العملاء الذين يحتاجون إلى بناء صنادل جديدة تتراوح حمولتها بين 150 و300 طن وناقلات نفط تتراوح حمولتها بين 50 و70 متر مكعب.

وقال السيد توان "إن الشركة تقوم بصيانة وإصلاح منتجات العملاء التقليديين، وتواصل تقديم أسعار للمنتجات مثل الهياكل الفولاذية؛ وتقدم خدمات لاستغلال البنية التحتية والأراضي وسطح المياه للمصنع لضمان فرص العمل للعمال".

ضمان النظام للعمال

وفي أعقاب تقارير قادة الشركتين، قال السيد تران مان ها، القائم بأعمال مدير شركة بناء السفن، إن الصعوبات التي تواجهها الشركتان تأتي في السياق العام للفترة الحالية التي تمر بها العديد من شركات بناء السفن. في الوقت الحالي، تدهورت البنية التحتية لبناء السفن في الوحدتين، مما يجعل من المستحيل بناء منتجات كبيرة جديدة. على الرغم من وجود فرص عمل فقط لضمان النفقات المنتظمة، إلا أن عدد العمال انخفض أيضًا في الآونة الأخيرة. ورغم الصعوبات، فإن أنشطة الإنتاج والأعمال والأنشطة الإدارية للوحدتين لا تزال مضمونة في الوقت الحاضر.

Doanh nghiệp đóng tàu cần vượt khó, tạo việc làm cho người lao động- Ảnh 3. — عمال شركة كام رانه لبناء السفن المحدودة يقومون بإصلاح السفن بموجب عقد.

وبعد تفقد والاستماع إلى التقارير من قادة الشركتين، شارك نائب الوزير نجوين شوان سانج الصعوبات التي واجهها المسؤولون والعمال على مدى السنوات العديدة الماضية. كما أشاد نائب الوزير بالجهود المبذولة للتغلب على الصعوبات لضمان استمرارية العمل الإنتاجي. في الأوقات الصعبة، لا تزال الشركات تبني خطط الإنتاج وتسعى جاهدة لتنفيذ العديد من العقود مع العملاء. وتقوم الشركة حاليًا ببناء عدد من السفن الصغيرة وإصلاح العديد من السفن الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تقوم الوحدة أيضًا بتأجير السفن وتقديم بعض الخدمات لكسب دخل إضافي.

وأكد نائب الوزير أنه وفقاً لقانون الإفلاس فإن كافة عمليات الإنتاج لا تزال مستمرة بشكل طبيعي. عندما تتقدم شركة بطلب إعلان إفلاسها، فهذا لا يعني تجميد جميع أنشطة الإنتاج والأعمال، بل تخضع لإشراف المحكمة.

Doanh nghiệp đóng tàu cần vượt khó, tạo việc làm cho người lao động- Ảnh 4. — رغم الصعوبات، لا تزال شركات بناء السفن في خان هوا تحافظ على الإنتاج.

ولذلك، فإن جميع خطط الإنتاج والأعمال الخاصة بالشركة لا تزال مضمونة. ولا تزال الوحدة قادرة على توقيع عقود الإنتاج ضمن قدرتها. يجب أن تضمن عملية التنفيذ الجودة والكمية لتحقيق التغطية المالية. وفي الوقت نفسه، يتعين على الشركات الاتصال بالمحكمة ومواصلة تنفيذ القرار رقم 220 الصادر عن الحكومة .

"إن تنفيذ الإفلاس يستغرق وقتا طويلا، لذلك يجب على الوحدتين الاستعداد بشكل استباقي لجميع الإجراءات والتنسيق بشكل وثيق مع المحكمة لتنفيذ كل خطوة.

Doanh nghiệp đóng tàu cần vượt khó, tạo việc làm cho người lao động- Ảnh 5. — تقوم شركة نها ترانج لبناء السفن المحدودة بإصلاح السفن وفقًا لمتطلبات العملاء.

يجب على الشركات إعطاء الأولوية لمراجعة جميع السياسات المتعلقة بمزايا الموظفين. إن حل نظام العمال يجب أن يضمن لهم أقصى قدر من الاستفادة، مهما كان الأمر صعبًا، فيجب القيام به. أولاً، تقوم أقسام الشركة بمراجعة كافة السجلات وإخطار الموظفين. ومن هناك، يتم استكمال الملف الشخصي للعمل مع الجهات ذات الصلة، لاتخاذ القرار لاحقا لضمان النظام.

وفي الوقت نفسه، تواصل الشركات البحث عن فرص عمل للعمال. وطالب نائب الوزير نجوين شوان سانج "بالحفاظ على زخم الإنتاج والأعمال التجارية لخلق فرص العمل والدخل للعمال".

أصدرت الحكومة مؤخرًا القرار رقم 220 بشأن التعامل مع شركة صناعة بناء السفن (SBIC) تجاه إفلاس الشركة الأم - SBIC و 7 شركات تابعة: Ha Long Shipbuilding LLC، Pha Rung، Bach Dang، Thinh Long، Cam Ranh؛ شركة سايجون لبناء السفن والصناعة البحرية المحدودة وشركة سايجون لبناء السفن والصناعة البحرية المحدودة.

وفي الوقت نفسه، استعادة رأس مال الشركة الأم - SBIC في شركة Song Cam Shipbuilding المساهمة؛ - الاستمرار في التعامل مع الشركات التابعة لشركة SBIC، واستعادة الأصول وحقوق الملكية للشركة الأم - شركة SBIC و 7 شركات تابعة لهذه الشركات.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/phai-no-luc-vuot-kho-duy-tri-san-xuat-tao-viec-lam-cho-nguoi-lao-dong-192240527190505995.htm