وبحسب قناة RT، بعد اكتشاف مشاكل غير عادية على متن السفينة الحربية HMS Glasgow، قامت شركة BAE Systems للمقاولات الدفاعية بإعادة تقييم السفينة بأكملها لتحديد الأجزاء التي تحتاج إلى إصلاح. وخلصت شركة "بي إيه إي سيستمز" أيضًا إلى أن هذا كان عملاً تخريبيًا متعمدًا.
"اكتشفنا أن عددًا من الكابلات على متن السفينة الحربية HMS Glasgow قد تم قطعها في وقت سابق من الأسبوع. وقال متحدث باسم شركة بي أي إي سيستمز في 12 مايو/أيار: "لقد تم إتلافها عمداً من قبل شخص ما" .
لا تزال الفرقاطة HMS Glasgow التابعة للبحرية البريطانية قيد الإنشاء. (الصورة: سكاي نيوز)
وأضافت شركة بي أيه إي سيستمز أن استكمال بناء السفينة إتش إم إس جلاسكو معلق مؤقتا حتى يتم حل المشاكل.
وبحسب مجلة الدفاع البريطانية، تضرر أكثر من 60 كابلا على متن الفرقاطة "إتش إم إس غلاسكو". وتعتقد مصادر عديدة أن البطء في صرف الأموال خلال عملية بناء السفينة ربما كان سبب الحادث.
HMS Glasgow هي أولى الفرقاطات المتقدمة من الفئة 26 C التابعة للبحرية الملكية البريطانية. حتى أن لندن تصف السفن من طراز 26 بأنها "سفن حربية ذات أغراض خاصة" مصممة لأداء أدوار متعددة، ودعم الحرب ضد الغواصات والدفاع الجوي للأسطول ومهام أخرى.
وتتمتع الفرقاطات من طراز 26 بإزاحة تبلغ نحو 5400 طن ويبلغ طول بدنها 148 متراً. تم تصميم السفينة لتحسين قدرات التخفي في البحر. تم تصميم النوع 26 باستخدام تقنية معيارية تسمح بمستوى عالٍ جدًا من المرونة مما يضمن أداء العديد من المهام المختلفة.
يوجد في المؤخرة مساحة لاستيعاب قارب سريع أو مركبة سطحية بدون طيار أو نظام سونار مقطور خلف السفينة. فتحة المؤخرة تشبه تصميم سفينة الهجوم البرمائية. تحتوي مؤخرة السفينة على سطح طيران يمكنه استيعاب طائرات هليكوبتر متوسطة وثقيلة (مثل CH-47 Chinook).
من المتوقع تسليم الفرقاطة إتش إم إس غلاسكو في ديسمبر 2023، ودخولها الخدمة في الفترة 2027-2028. ترسو السفينة حاليًا في رصيف سكوتستون، إحدى ضواحي غلاسكو، اسكتلندا.
وفي وقت سابق من شهر فبراير/شباط، فتحت البحرية البريطانية أيضًا تحقيقًا بعد تقارير إعلامية تفيد بأن نظام التبريد في الغواصة النووية HMS Vanguard تم إصلاحه بمادة لاصقة. ولم تسفر هذه التحقيقات عن أي نتائج حتى الآن.
ترا خانه (المصدر: russian.rt.com)
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)