افتتاح ميناء هاتيكو هاي فونج الدولي للحاويات، الأحدث في فيتنام

قام نائب رئيس الوزراء ماي فان تشينه ونائب وزير البناء نجوين شوان سانج ونائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هاي فونج نجوين دوك ثو والوفود المشاركة بأداء حفل افتتاح ميناء حاويات هاتيكو هاي فونج الدولي.

وحضر الحفل نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه؛ السفير الدنماركي لدى فيتنام ولاوس، السيد نيكولاي بريتز وسفارة هولندا. وأشاد المندوبون بشدة بالتطور المذهل لمشروع ميناء المياه العميقة HHIT والتعاون الناجح بين Maersk وHateco، والذي ساهم بقوة في تعزيز العلاقات التجارية والثقافية بين أوروبا وفيتنام.

تبلغ المساحة الإجمالية لميناء حاويات هاتيكو هاي فونج الدولي 73 هكتارًا، وطول رصيف 900 متر، وعمق يتراوح من -16.8 متر إلى -18.4 متر أمام الرصيف، مما يمثل نقطة تحول مهمة في القطاع البحري، ويساهم في تعزيز التجارة الدولية وخلق زخم التنمية الاقتصادية للشمال وكذلك للبلاد بأكملها.

أول ميناء ذكي في فيتنام

يبلغ إجمالي مساحة ميناء حاويات هاتيكو هاي فونج الدولي 73 هكتارًا، ويبلغ طول رصيفه 900 متر، وعمق أمام الرصيف من -16.8 مترًا إلى -18.4 مترًا. الميناء قادر على استقبال سفينتين حاويات كبيرتين تصل حمولتهما إلى 200 ألف طن (≥ 18 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا) في نفس الوقت، مع أقصى طول للسفينة 400 متر. وشكل إنشاء الميناء نقطة تحول مهمة في القطاع البحري، حيث ساهم في تعزيز التجارة الدولية وخلق زخم للتنمية الاقتصادية في الشمال وكذلك في جميع أنحاء البلاد.

مع رصيفين 5 و 6 مجهزين بأحدث التقنيات اليوم، سيكون ميناء حاويات هاتيكو هاي فونج الدولي أول ميناء ذكي في فيتنام مزود ببوابات دخول وخروج أوتوماتيكية وأرصفة نصف أوتوماتيكية، قادر على استقبال أكبر السفن في العالم والذهاب مباشرة من أبعد الأماكن مثل الساحل الغربي والساحل الشرقي للولايات المتحدة.

سيكون ميناء حاويات هاتيكو هاي فونج الدولي أول ميناء ذكي في فيتنام مزود ببوابات دخول وخروج أوتوماتيكية وأرصفة نصف أوتوماتيكية، قادر على استقبال أكبر السفن في العالم والسفر مباشرة من أبعد الأماكن مثل الساحل الغربي والساحل الشرقي للولايات المتحدة.

ومن حيث التكنولوجيا، تم تجهيز الميناء بـ 10 رافعات ساحلية STS، و36 رافعة كهربائية e-RTG، و1350 مقبس حاويات مبردة، مما يضمن سرعة وكفاءة التحميل والتفريغ، مع توفير الطاقة ويكون صديقًا للبيئة. ويطبق المنفذ أيضًا نظام تشغيل ذكي: حيث يقوم برنامج TOS بمزامنة جميع العمليات؛ مركز عمليات المراقبة في الوقت الحقيقي (OC)؛ تقنية التعرف على رمز الاستجابة السريعة (QR) المتكاملة، والتعرف الضوئي على الحروف (OCR)، والتحذير الأمني ​​الذكي.

وعلى وجه الخصوص، يعد هذا الميناء الأول في فيتنام الذي ينشر نظام حجز مواعيد شاحنات الحاويات TAS (نظام حجز مواعيد الشاحنات)، مما يساعد السائقين على أن يكونوا أكثر استباقية وتوفير الوقت وتحسين الكفاءة التشغيلية.

وقال السفير الدنماركي نيكولاي بريتز إن المشروع له مساهمة مهمة في أهداف التحول الأخضر في فيتنام.

مساهمة كبيرة في أهداف التحول الأخضر

وأكد السفير الدنماركي نيكولاي بريتز أن المشروع يساهم بشكل مهم في تحقيق أهداف التحول الأخضر في فيتنام، مع التركيز على الاستدامة، من خلال التقنيات الخضراء الحديثة وأنظمة الأتمتة والالتزام بإعطاء الأولوية للاستدامة البيئية، والحد من الانبعاثات، مع تعزيز الشراكة الاستراتيجية الخضراء والتجارة بين الدنمارك وفيتنام. ويتماشى ذلك مع العلاقات الثنائية بين البلدين، والالتزام بتعزيز التنمية المستدامة ونمو الاستثمار الخاص.

السيد نجوين دوك ثو، نائب رئيس لجنة الشعب لمدينة هاي فونغ

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج، السيد نجوين دوك ثو، إن حجم البضائع عبر ميناء هاي فونج يشهد دائمًا زيادة كبيرة، من 12 إلى 15٪ سنويًا، ليصل إلى 190 مليون طن في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 212 مليون طن في عام 2025.

وعلى وجه الخصوص، من المقرر أن تعمل منطقة ميناء لاش هوين كبوابة مشتركة مع النقل الدولي، مع محطات الحاويات والعامة والسائبة والسوائل/الغاز، وموانئ الركاب الدولية، ومحطات الخدمة العامة؛ قادرة على استقبال سفن الحاويات التي يصل وزنها إلى 18000 حاوية نمطية؛ سفن الشحن العامة، وناقلات البضائع السائبة حتى 100 ألف طن، وناقلات السوائل/الغاز حتى 150 ألف طن، وسفن الركاب حتى 225 ألف طن إجمالي.

منح السيد نجوين فان تونج، نائب سكرتير لجنة الحزب بالمدينة، رئيس لجنة الشعب لمدينة هاي فونج، شهادة تقدير للسيد نجوين فان تيان، المدير العام لشركة هاتيكو هاي فونج الدولية لميناء الحاويات لمساهماته في التنمية الاقتصادية المحلية.

أصبح مشروع الرصيفين الخامس والسادس في منطقة ميناء لاش هوين (هاي فونغ)، الذي استثمرته مجموعة هاتيكو، والذي وافق عليه رئيس الوزراء بموجب القرار رقم 299/2021، أول مشروع لتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية العميقة في فيتنام برأس مال من القطاع الخاص. ويكتسب هذا المشروع أهمية بالغة في تعزيز التجارة الدولية، ودفع عجلة التنمية الاقتصادية في المنطقة الشمالية والبلاد ككل.

وقال السيد نجوين دوك ثو: "بدأ المشروع في أغسطس 2022، بعد أكثر من 30 شهرًا من البناء، مع أكثر من 1500 عامل وتنسيق 100 مقاول ومستشار، وتم تنفيذ المشروع بشكل مستمر، وتم الانتهاء من المشروع قبل شهرين من الموعد المحدد".

السيد نغوين شوان سانغ، نائب وزير الإنشاءات - تصوير: VGP/Quang Thuong

وفي حديثه لصحيفة الحكومة الإلكترونية حول الشركات الخاصة المشاركة في الاستثمار في بناء البنية التحتية البحرية، أكد السيد نجوين شوان سانج، نائب وزير البناء: إن القطاع البحري هو دائمًا مجال يجذب قدرًا كبيرًا من الاستثمار الخاص مقارنة بالبنى التحتية الأخرى تحت شعار أن البنية التحتية العامة تمثل 14٪ فقط من إجمالي الاستثمار البحري. إن التوجه القادم للصناعة البحرية هو أن موارد الاستثمار من القطاعات الاقتصادية الأخرى في البنية التحتية للموانئ البحرية ستشكل حوالي 95٪ من إجمالي الاستثمار.

"يُعدّ تشغيل الرصيفين 5 و6 دليلاً على التوجيه السليم للحزب والدولة في جذب القطاعات الخاصة الأخرى إلى البنية التحتية، بما في ذلك البنية التحتية للموانئ البحرية. وفي الوقت نفسه، سيُنشئ تشغيل الرصيفين 5 و6، وقريباً الرصيفين 3 و4، نظاماً من 6 موانئ في لاش هوين. وهذا لا يتماشى فقط مع التخطيط العام، بل يُلبي احتياجات نقل البضائع ليس فقط في هاي فونغ، بل في المنطقة الشمالية بأكملها"، أكد نائب الوزير.

السيد تران فان كي، رئيس مجلس إدارة مجموعة هاتيكو

وفيما يتعلق بالشركة المنفذة للمشروع، قال السيد تران فان كي، رئيس مجلس إدارة مجموعة هاتيكو، إنه فور تلقي قرار رئيس الوزراء، ركزت هاتيكو بشكل عاجل جميع الموارد، ونسقت مع المقاولين ووحدات الاستشارة والإشراف المحلية والدولية لتنفيذ بنود العمل بشكل جذري ومتزامن وفقًا للأنظمة القانونية.

وأكد السيد كي أن "نجاح المشروع يؤكد عزم هاتيكو على تنفيذ المشاريع الوطنية، ويعد دليلاً واضحاً على قدرتها المالية وقدرتها على تنفيذ ومراقبة جودة المشاريع الكبرى، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد".

وللمزيد من المعلومات، قال السيد كي إنه بعد مشروع الميناء البحري في الشمال، تواصل هاتيكو البحث والاستثمار في مشاريع الموانئ البحرية الدولية في المناطق الوسطى والجنوبية من فيتنام، وإنشاء سلسلة لوجستية كاملة في 3 مناطق، ونقل البضائع، وخدمة الاقتصاد الوطني، وخلق مستقبل لأجيال عديدة.

السيد روبرت أوجلا، رئيس مجلس إدارة مجموعة AP Moller Maersk، الشركة الأم لشركة APM Terminals، والشريك الاستراتيجي لشركة Hateco لتنفيذ مشروع ميناء HHIT

كما أقر السيد روبرت أوجلا، رئيس مجلس إدارة مجموعة AP Moller Maersk، الشركة الأم لشركة APM Terminals، الشريك الاستراتيجي لشركة Hateco في تنفيذ مشروع ميناء HHIT، قائلاً: إن ميناء الحاويات العميق الأحدث والأكبر في شمال فيتنام سيدعم الشركات ويخلق فرص العمل ويربط فيتنام بالعالم بطريقة أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة وصديقة للبيئة.

صرّح السيد روبرت أوغلا قائلاً: "في إطار تطلعنا للمستقبل، تلتزم ميرسك بتعزيز تعاونها مع فيتنام وشريكنا الاستراتيجي هاتيكو. ونفخر بمشاركة خبراتنا وأفضل ممارساتنا لتحقيق قيمة مضافة لعملائنا وشركائنا وأصحاب المصلحة في هاي فونغ وخارجها".

وفي الحفل، وقعت مجموعة هاتيكو مذكرة تفاهم مع شركة APM Terminals - العضو في مجموعة APMoller-Maersk لإقامة علاقة تعاون استراتيجية في قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية في فيتنام. وسوف يعمل الجانبان على تعزيز التعاون في مجالين رئيسيين هما: تطوير واستغلال الموانئ والعمليات اللوجستية.

وعلى وجه الخصوص، سيبذل الجانبان جهودا مشتركة في مشاريع البنية التحتية للموانئ، بما في ذلك الاستثمار والتصميم والكفاءة التشغيلية لتعزيز قدرة الموانئ في فيتنام. وفي الوقت نفسه، الارتباط بشكل وثيق بعمليات الموانئ لتعزيز الاتصال بين الموانئ ومراكز الخدمات اللوجستية والنقل الداخلي لإنشاء حلول سلسة لسلسلة التوريد والاستفادة من التآزر من عمليات الموانئ الحالية.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/khanh-thanh-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-hien-dai-nhat-viet-nam-102250405135626956.htm