استكمال مشروعين لتطوير السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه على وجه السرعة

في فترة ما بعد الظهر من يوم 24 سبتمبر، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها الاجتماع الثالث لفريق العمل الذي يساعد اللجنة التوجيهية في توجيه تقدم مشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.

طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها إكمال مشروعين لتطوير السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه بشكل عاجل.

قال نائب وزير النقل نجوين دانه هوي إن شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه يبلغ عرضها 1435 ملم وهي ذات مسار مزدوج من حيث المعايير الفنية. سرعة التصميم 80-160 كم/ساعة؛ نظام إمداد الطاقة العلوي أو نظام إمداد الطاقة بالسكك الحديدية الثالثة؛ تشغيل القطار تلقائيًا؛ مركبة ذات ناقل حركة موزع EMU.

ومن المتوقع أن تستكمل المدينتان بحلول عام 2035 خطوط السكك الحديدية الحضرية وفق التخطيط الحالي، بطول إجمالي يبلغ نحو 580 كيلومتراً؛ بحلول عام 2045، سيتم الانتهاء من حوالي 369.1 كيلومترًا (ستضيف هانوي حوالي 200.7 كيلومترًا، وستضيف مدينة هوشي منه حوالي 168.4 كيلومترًا)؛ بحلول عام 2060، سيتم إكمال حوالي 158.66 كيلومترًا إضافيًا في مدينة هوشي منه. وتسعى المدن إلى أن تشكل السكك الحديدية الحضرية ما بين 30% و35% من حصة سوق النقل العام للركاب بحلول عام 2035، وترتفع إلى 55% و70% بعد عام 2035.

قال قادة هانوي ومدينة هو تشي منه إن خطوط السكك الحديدية الحضرية تمت دراستها مبدئيًا، وإعداد تخطيط المساحات تحت الأرض، وصناديق الأراضي، وحساب مناطق التنمية الحضرية، والتجارة، والخدمات على طول الطريق (TOD)، والاتصال بخط السكك الحديدية الوطني بالإضافة إلى محاور المرور الرئيسية... مباشرة بعد موافقة السلطات المختصة على مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه، ستواصل المحليتان تطوير تقارير دراسة الجدوى الأولية، والتخطيط التفصيلي، وإعداد مشاريع الاستثمار وفقًا لخريطة الطريق؛ وخاصة اقتراح بعض الآليات والمجموعات السياسية المحددة.

ومن المتوقع أن يتكون هيكل رأس المال للاستثمار في نظام السكك الحديدية الحضرية من الميزانيات المحلية والقروض ودعم الميزانية المركزية وغيرها من المصادر القانونية. وفي الوقت نفسه، سيتم دعوة المستثمرين من القطاع الخاص للاستثمار في بناء خطوط السكك الحديدية الحضرية، والمحطات المدمجة مع المراكز التجارية ووسائل الاستغلال.

وفي الاجتماع، أشاد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشدة بمحتوى مسودة مشروعي تطوير السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه، والتي تم إعدادها بعناية ودقة ومنهجية، وكلاهما موحد ويحتوي على نهج ومراحل تنفيذ مناسبة لخصائص كل منطقة.

وكلف نائب رئيس الوزراء هانوي ومدينة هوشي منه بمواصلة التنسيق الوثيق مع وزارة النقل، واستيعاب آراء الوزارات والفروع ذات الصلة بشكل كامل، وإكمال المشروعين بشكل عاجل لتقديمهما إلى المكتب السياسي. التركيز على توضيح سياق وحالة تنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية في كل مدينة؛ استكمال تخطيط المساحات تحت الأرض للسكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه؛ جمع رأس المال الاستثماري؛ أساس لتحديد المعايير الاقتصادية الفنية؛ اختيار التكنولوجيا والاستقلالية في تصنيع المعدات، نموذج إدارة النظام، تدريب الموارد البشرية...

بالإضافة إلى الآليات والسياسات المحددة الموجودة، يتعين على هانوي ومدينة هوشي منه اقتراح آليات وسياسات مشتركة ضرورية للمحليتين لتطوير السكك الحديدية الحضرية؛ آلية لتعبئة وتخصيص رأس المال الاستثماري العام متوسط ​​الأجل من الميزانيات المركزية والمحلية وغيرها من مصادر رأس المال؛ مستوى الأمان عند تعبئة القروض لتحقيق الاستقرار الاقتصادي الكلي...

فان ثاو

المصدر: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-hoan-thien-2-de-an-phat-trien-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-tphcm-post760497.html