السياح الفيتناميون يسجلون دخولهم وهم يرتدون Ao Dai و Ao Ba Ba في القارة القطبية الجنوبية

في ديسمبر 2023، غادرت مجموعة مكونة من 12 سائحًا فيتناميًا لزيارة القارة القطبية الجنوبية واستكشاف النظام البيئي في نهاية الأرض لمدة 18 يومًا. وقال السيد نجوين فان هيو، مدير شركة دي إتش ترافل للسفر الدولية، التي تدير الجولة القطبية الجنوبية، إن الأعضاء الإثني عشر في المجموعة لديهم جميعًا خبرة في السفر إلى العديد من الأماكن حول العالم ولكن هذه هي المرة الأولى التي تطأ فيها أقدامهم القارة القطبية الجنوبية.

تميزت الرحلة التي استغرقت أكثر من نصف شهر إلى أقصى منطقة جنوبية من الأرض لمجموعة من السياح الفيتناميين بصورة لعضوين من المجموعة يتحدان البرد ويرتديان ao dai و ao ba ba ويلتقطان الصور في الطقس البارد والثلوج البيضاء. وكان السيد هيو الشخص الوحيد في المجموعة الذي يرتدي قميصًا ووشاحًا فيتناميًا تقليديًا - وهي الأزياء التقليدية لشعب منطقة الجنوب الغربي.

"وبمحض الصدفة"، أحضرت إحدى عضوات المجموعة، السيدة شوان هونغ، وهي في الستينيات من عمرها، أيضًا آو داي - وهو عنصر خاص يتم تضمينه دائمًا في كل رحلة خارجية للسياح إلى هانوي. كان لدى اثنين من أعضاء المجموعة بالصدفة نفس الفكرة وهي إحضار صور من وطنهم حتى يعرف الأصدقاء الدوليون أن الشعب الفيتنامي قادر على غزو كل ركن من أركان العالم.

السيدة شوان هونغ والسيد نجوين هيو يرتديان الأزياء الفيتنامية التقليدية في أنتاركتيكا

وبعد التخطيط والتحضير المسبق، ولكن بعد أكثر من نصف شهر من السفر، لم تسنح للسيد هيو والسيدة هونغ سوى فرصة واحدة لارتداء آو داي لتسجيل الوصول في القطب الجنوبي في اليوم السادس من الرحلة، أثناء هبوط مراقبة البطريق. قبل الهبوط، يتم تزويد كل راكب بسترة نجاة وأحذية خاصة للمشي على الجليد. داخل سترة النجاة، كان السيد هيو يرتدي قميصًا حراريًا وملابس فيتنامية تقليدية في الخارج.

كانت درجة الحرارة الخارجية حوالي 4 درجات مئوية تحت الصفر في ذلك الوقت، ولم يكن لدى ضيف U60 سوى الوقت لارتداء ao dai والتقاط بعض الصور التذكارية السريعة في 5-10 دقائق. كما "جرأ" السيد هيو على تجربة ارتداء "أو با با" والغطس في مياه البحر القطبية عند درجة حرارة 2 درجة مئوية تحت الصفر (الغطس القطبي). وهذا أحد الأنشطة التي يشارك فيها العديد من الزوار الأجانب عند قدومهم إلى القارة القطبية الجنوبية. خاض في الماء لمدة أقل من دقيقة، لكنه شعر بالبرد "يخترق الجلد".

وقال السيد هيو "عندما وصلت إلى الشاطئ، كانت ساقاي مخدرتين وفقدت كل إحساس، لكن العديد من السائحين الأجانب في الرحلة ظلوا مبللين لفترة طويلة"، مضيفًا أن ارتداء الأزياء الفيتنامية التقليدية لتسجيل الوصول في القطب الجنوبي هو تجربة "تستحق تجربتها مرة واحدة على الأقل في حياتك".

يرتدي السيد نجوين هيو الزي الفيتنامي التقليدي ويخوض المياه الباردة في طقس تبلغ درجة الحرارة فيه 4 درجات مئوية تحت الصفر في القارة القطبية الجنوبية.

وفي حديثه عن عملية التحضير للرحلة إلى القارة القطبية الجنوبية، قال السيد هيو إن السفر إلى هذه الأرض صعب ولكن الإجراءات بسيطة. كل ما يحتاجه الزائرون هو إعداد طلب للحصول على تأشيرة أرجنتينية، لأن السفينة المتجهة إلى القارة القطبية الجنوبية ستغادر من أوشوايا - آخر مدينة في العالم تقع في الأرجنتين. وتعتبر هذه العملية أسرع من التقدم بطلب للحصول على تأشيرة إلى دول متقدمة أخرى. وقال السيد هيو إن معظم السياح في المجموعة المكونة من 12 شخصًا تتراوح أعمارهم بين 50 و70 عامًا، ولديهم خبرة في السفر إلى العديد من الأماكن حول العالم ولديهم ظروف مالية مستقرة لأن "تكلفة هذه الجولة باهظة الثمن، حوالي أكثر من 500 مليون دونج".

القارة القطبية الجنوبية باردة على مدار العام، ولا يمكن للسياح زيارتها إلا في فصل الصيف من نوفمبر إلى يناير. أمضت مجموعة من 12 سائحًا فيتناميًا أكثر من 40 ساعة في رحلة جوية من مدينة هوشي منه، عبر دبي إلى بوينس آيرس، عاصمة الأرجنتين. من أوشوايا، صعدت المجموعة على متن كاسحة الجليد وبدأت رحلتها لاستكشاف القارة القطبية الجنوبية. وللوصول إلى القطب الشمالي، سيستقل الركاب سفينة ويسافرون لمدة يومين عبر مضيق دريك، وهو المضيق الأكثر خطورة في العالم.

كانت السفينة التي سافرت على متنها الوفد الفيتنامي هي كاسحة الجليد هونديوس، التي يبلغ طولها 107.6 متر وتحتوي على 80 كابينة، وقادرة على نقل ما يصل إلى 170 راكبًا و72 من أفراد الطاقم - بما في ذلك فريق استكشافي مكون من 14 عضوًا من الخبراء متعددي التخصصات الذين يقومون بأبحاث في القارة القطبية الجنوبية.

يعد الوقت الذي يقضيه المسافرون على متن السفينة عبر ممر دريك تجربة صعبة بالنسبة للعديد من المسافرين بسبب دوار البحر المستمر. وصل ارتفاع الأمواج في أخطر منطقة بحرية في العالم إلى نحو 10 أمتار، ما تسبب في اهتزاز السفينة باستمرار. ظل العديد من الأشخاص في المجموعة في صمت لمدة يومين، حيث كان يتم رعايتهم من قبل أعضاء آخرين في المجموعة. كما عقد المستكشفون القطبيون على متن الرحلة، خلال اليومين اللذين قضوها في ممر دريك، جلسات مع الركاب حول التاريخ والجغرافيا والحياة والنظم البيئية الهشة في المنطقة القطبية؛ الحيوانات النموذجية، وكيفية التعرف عليها وحمايتها، وقضايا السلامة، وقواعد حماية البيئة عند وضع القدم في المناطق القطبية.

بعد 48 ساعة من عبور ممر دريك، دخل الركاب على متن كاسحة الجليد المنطقة القطبية بواسطة قارب عائم (زودياك). تم تقسيم الركاب البالغ عددهم 170 راكبًا على متن السفينة إلى مجموعات صغيرة تتألف من 7 إلى 10 أشخاص للصعود على متن قوارب مطاطية متخصصة والقيام بـ 10 عمليات هبوط في القارة القطبية الجنوبية على مدى 5 أيام. يأخذ القارب القابل للنفخ الزوار لرؤية الحيوانات المستوطنة في القارة القطبية الجنوبية بأعينهم مثل طيور البطريق والحيتان والفقمات والطيور البحرية الغريبة مثل طائر الألباتروس، المعروف باسم زعيم السماء، والقادر على الطيران دون رفرفة أجنحته.

في كل مرة يهبطون فيها، يجب على الزوار الخضوع لعملية تطهير صارمة، وارتداء أحذية مطاطية متخصصة، وارتداء سترات النجاة التي توفرها كاسحة الجليد. قبل النزول من الطوافة، يخضع الزوار أيضًا لعملية تعقيم مطلوبة للتأكد من عدم إلحاق الضرر بالنظام البيئي الحساس في القارة القطبية الجنوبية. عند الصعود مرة أخرى إلى كاسحة الجليد، يتم تنفيذ نفس عملية التعقيم، مما يضمن عدم جلب أي ركاب للبكتيريا الغريبة إلى السفينة، وتجنب التلوث المتبادل.

عند الهبوط، يُطلب من الزوار الحفاظ على مسافة لا تقل عن 5 أمتار من طيور البطريق، واتباع تعليمات فريق الرحلة، ولا يُسمح لهم بالدخول إلى "الطريق السريع" - شريحة تغذية البطريق من العش إلى البحر. إذا تم اكتشاف أثر غريب، فقد يتعين على البطريق العثور على مسار آخر، مما قد يعرضه للخطر.

قامت مجموعة مكونة من 12 سائحًا فيتناميًا باستكشاف القارة القطبية الجنوبية في أواخر العام الماضي.

عند القدوم إلى القارة القطبية الجنوبية، يغادر جميع السياح العالم الافتراضي لأن الإنترنت مكلف، ولا يعمل أي مزود شبكة في هذه المنطقة، وتتم جميع الاتصالات عبر معدات الإرسال عبر الأقمار الصناعية. يمكن للسياح الذين يحتاجون إلى استخدام الإنترنت شراء باقات 20 ميجا بايت - 500 ميجا بايت بسعر يتراوح من 7.5 يورو إلى 150 يورو (ما يعادل 206000 - 4 ملايين دونج).

بعد خمسة أيام من الاستكشاف القطبي، عادت كاسحة الجليد وأبحرت عبر أمواج ممر دريك عائدة إلى أوشوايا. وانتهت الرحلة بالعديد من التجارب الأولى التي قال عنها السيد هيو وأعضاء المجموعة إنها "كانت تستحق أكثر من الأموال التي أنفقت".

VN (وفقًا لـ VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/khach-viet-check-in-ao-dai-ao-ba-ba-o-nam-cuc-387721.html