التغلب على آثار الكوارث الطبيعية وضمان حركة المرور على الطريق السريع الوطني 14ب

تعرض أساس وسطح الطريق السريع الوطني 14B لأضرار بالغة، مما تسبب في مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية. الصورة: سي تي

وفقًا لتقرير إدارة النقل في كوانج نام ، بسبب تأثير الأمطار الغزيرة من 6 ديسمبر إلى 26 ديسمبر 2024 والأمطار من 9 يناير إلى 14 يناير 2025، تضرر سطح الطريق في القسم km32 + 126 - km73 + 254 على الطريق السريع الوطني 14B (عبر أراضي كوانج نام في مقاطعتي داي لوك ونام جيانج). ويتسبب الوضع المذكور أعلاه في صعوبات للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور، مما قد يشكل خطراً محتملاً على سلامة المرور. تنشأ الأضرار بشكل رئيسي في شكل أضرار محلية في الأساس وسطح الطريق (الشقوق والتقشير المحلي؛ الهبوط والحفر).

قال نائب مدير إدارة النقل في كوانج نام - السيد تران نغوك ثانه إنه فور وقوع الضرر، قامت الصناعة بمراجعة موقع سطح الطريق التالف في نطاق مشاريع الإصلاح الدورية (من 2022 إلى 2024) لطلب تنفيذ مسؤولية الضمان للمشروع لـ 630 مترًا مربعًا من سطح الطريق التالف وفقًا للهيكل المعتمد. أما الأضرار المتبقية فهي خارج نطاق المشروع (حوالي 15238 متر مربع)، وقد وجهت الإدارة مقاول الصيانة الدورية (شركة كوانج نام للنقل والإنشاءات المساهمة) بترتيب القوات لتوجيه وتنظيم حركة المرور والقيام على الفور بأعمال تسوية وتسوية المناطق المتضررة محليًا من سطح الطريق، مما يضمن حركة مرور سلسة وآمنة.

من أجل الحصول على أساس لتنفيذ الأنشطة للتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية واستعادة أنشطة المرور وفقًا لأحكام البند 2، المادة 4 من التعميم رقم 40، بناءً على أحكام النقطة ز، البند 1، المادة 15 من التعميم رقم 40 المؤرخ 15 نوفمبر 2024 لوزارة النقل ، اقترحت إدارة النقل في كوانج نام أن توافق إدارة الطرق في فيتنام على النطاق والحلول لتعزيز واستعادة الهيكل القديم في المواقع المتضررة من الأساس وسطح الطريق.

تتزايد أعداد الشاحنات الثقيلة التي تسير على الطريق السريع 14B بسرعة كبيرة. الصورة: سي تي

على وجه التحديد: بالنسبة للمناطق التي تعاني من هبوط موضعي وحفر بسبب تلف طبقة الأساس العلوية وسطح الطريق (هيكل تالف من النوع 1)، سيتم إزالة هيكل الأساس التالف وسطح الطريق القديم؛ ترميم الطبقة العليا من الأساس باستخدام الحجر المكسر من الدرجة الأولى المخلوط والمقوى بنسبة 3.5% من الأسمنت؛ ترميم سطح الطريق السفلي باستخدام الخرسانة الإسفلتية بسمك 7 سم؛ قم بترميم الطبقة العلوية من الأسفلت الخرساني بسمك 5 سم إلى مستوى سطح الطريق القديم. وتبلغ المساحة الإجمالية لمعالجة الهياكل المتضررة من النوع الأول حوالي 10,740 متراً مربعاً.

بالنسبة لأماكن سطح الطريق المتشققة والمتقشرة (الهيكل التالف من النوع 2)، اكشط هيكل سطح الطريق التالف القديم بسمك 5 سم؛ قم بترميم الطبقة العلوية من الأسفلت الخرساني بسمك 5 سم إلى مستوى سطح الطريق القديم. وتبلغ المساحة الإجمالية لمعالجة الهياكل المتضررة من النوع 2 حوالي 4,972 متراً مربعاً.

وافقت إدارة الطرق في فيتنام على حل لاستعادة الهيكل القديم في مواقع الأساسات وسطح الطريق المتضررة كما اقترحت إدارة النقل في كوانج نام وطلبت التنفيذ العاجل لأعمال التعافي من الكوارث ومعالجة الازدحام وسلامة المرور على الطريق السريع الوطني 14B لضمان حركة مرور آمنة وسلسة. تتحمل إدارة النقل في كوانج نام مسؤولية مراجعة حجم الأضرار على الطريق السريع الوطني 14B للتأكد من أن مواقع المعالجة لا تتداخل مع مشاريع الإصلاح الدورية الجارية، أو تلك التي تم تنفيذها وهي تحت ضمان الإنشاء.

المصدر: https://baoquangnam.vn/khac-phuc-hau-qua-thien-tai-bao-dam-giao-thong-tren-quoc-lo-14b-3148135.html