يرتبط خط السكة الحديدية بممر النقل الشمالي الجنوبي القائم منذ فترة طويلة والذي يربط بين روسيا وإيران والهند وأذربيجان والعديد من الدول الآسيوية والأوروبية الأخرى، بما في ذلك النقل البري والسكك الحديدية والنقل البحري.
حضر الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي والرئيس الروسي فلاديمير بوتين حفل التوقيع عبر الإنترنت على اتفاقية بناء خط سكة حديد رشت - أستارا في 17 مايو 2023.
يساهم مشروع التعاون الاستثماري هذا في تعزيز العلاقات بين روسيا وإيران في وقت تعاني فيه الدولتان من العزلة السياسية والحصار والحظر والعقوبات الاقتصادية من قبل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وحلفائهما. وفي هذا السياق، فإن المشروع المذكور أعلاه، إلى جانب الأهمية المتزايدة المعطاة لممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب، يتمتع بأهمية استراتيجية كبيرة طويلة الأجل بالنسبة للبلدين. وتعمل موسكو وطهران على بناء طريق ملاحي جديد بين القارات يمتد من الشمال إلى الجنوب، وقد يصبح بديلاً لطرق الشحن عبر قناة السويس. إن تغيير شبكة النقل يعني تغيير شبكة سلسلة التوريد العالمية. ومن خلال ذلك، يمكن لروسيا وإيران تخفيف الضغوط الناجمة عن العقوبات التي تفرضها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وحلفاؤهما.
ولذلك فإن الطرفين المتعارضين روسيا وإيران بالتأكيد لن يسمحا للمشروع المذكور أعلاه بالنجاح بسهولة، وإلا فإن موسكو وطهران لن تهربا من الصعوبة فحسب، بل ستحصلان أيضا على ورقة رابحة جديدة في اللعبة الجيوسياسية العالمية، وستحصلان على طريقة جديدة لبناء لعبة جديدة. وهذه هي الطريقة التي يمكن لروسيا وإيران من خلالها قيادة اللعبة بشكل فعال.
هل أصبحت الاستقطاب الاقتصادي بين روسيا والصين والغرب واضحا بشكل متزايد؟
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)