الحوثيون يهاجمون ناقلة نفط ترفع علم بنما في البحر الأحمر؛ ارتفاع تكاليف الشحن بين آسيا وأوروبا بنسبة 400%

[إعلان 1]

الحوثيون يهاجمون ناقلة نفط في البحر الأحمر

وبناء على ذلك، أصاب صاروخ أطلق من اليمن الجانب الأيسر لناقلة النفط "إم تي بولوكس". أعلنت جماعة الحوثيين في اليمن مسؤوليتها عن هجوم صاروخي على ناقلة النفط بولوكس، التي قالوا إنها سفينة بريطانية، في البحر الأحمر.

وقال المتحدث باسم الحوثيين يحيى سريع في بيان إن القوة الصاروخية أطلقت عددا من الصواريخ استهدفت ناقلة النفط بولوكس بشكل مباشر ودقيق.

وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية وشركة الأمن البحري البريطانية أمبري إن الهجوم وقع على بعد 70 ميلا بحريا من مدينة المخا اليمنية. وأكدت هيئة عمليات النقل البحري في المملكة المتحدة أن الجيش شارك في الاستجابة وأن السفينة وطاقمها بخير.

قوات الحوثي تهاجم ناقلة نفط في البحر الأحمر. (الصورة: رويترز)

يُعتقد أن السفينة لحقت بها أضرار طفيفة. وأفادت شركة أمبري بأن الطاقم بخير ولم يُصب بأذى . وبحسب بيانات بورصة لندن، أبحرت السفينة "إم/تي بولوكس" من ميناء نوفوروسيسك الروسي على البحر الأسود في 24 يناير/كانون الثاني، وكان من المقرر أن تفرغ حمولتها في ميناء باراديب الهندي في 28 فبراير/شباط.

سفينة الشحن M/T Pollux مملوكة لشركة Oceanfront Maritime Co SA، وتديرها شركة Sea Trade Marine SA. ولم يعلق ممثلو الشركتين على الهجوم الصاروخي على السفينة "إم تي بولوكس".

وقالت وزارة الخارجية الأمريكية إن "هذا مثال آخر على الهجمات غير القانونية على الشحن الدولي والتي تستمر على الرغم من العديد من البيانات المشتركة والدولية التي تدعو الحوثيين إلى التوقف".

في غضون ذلك، أعلنت القيادة المركزية الأميركية (سنتكوم) أن جماعة الحوثي المسلحة في اليمن أطلقت، في 17 فبراير/شباط، صواريخ متعددة على سفينة الشحن الدنماركية "إم تي بولوكس" في البحر الأحمر.

أُطلقت أربعة صواريخ باليستية من مناطق يسيطر عليها الحوثيون في اليمن باتجاه البحر الأحمر. ويُقدر أن ثلاثة من الصواريخ الأربعة أُطلقت على السفينة التجارية "إم تي بولوكس" المملوكة للدنمارك والتي ترفع علم بنما، وفقًا للقيادة المركزية الأمريكية.

ارتفعت تكاليف الشحن بين آسيا وأوروبا بنسبة 400%

أدت الاضطرابات في حركة الملاحة بسبب هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر إلى زيادة تكلفة شحن البضائع على بعض الطرق من الصين إلى أوروبا بنحو 400%.

وقال المفوض الاقتصادي الأوروبي باولو جينتيلوني إن الاضطرابات في البحر الأحمر أضافت أيضا ما بين 10 و15 يوما إلى أوقات التسليم.

أعرب جنتيلوني عن أمله في ألا تؤدي الأزمة على أحد أهم طرق التجارة في العالم إلى زيادة كبيرة في التضخم في الاتحاد الأوروبي، لكنه حذر من أنه إذا استمرت الأزمة، فقد يتعطل العرض، مما يدفع الأسعار إلى الارتفاع.

وفي وقت سابق، توصل وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق لنشر مهمة بحرية في البحر الأحمر لحماية سفن الشحن. واقترحت ألمانيا وفرنسا وإيطاليا هذه الخطوة ردا على طلب من هولندا التي تضرر قطاع الشحن فيها بشكل خاص جراء الهجمات.

وقال الممثل الأعلى للشؤون الخارجية والسياسة الأمنية في الاتحاد الأوروبي جوزيب بوريل إنه من المتوقع نشر مهمة حماية سفن الشحن في 19 فبراير. وبموجب الخطة، سيقوم الاتحاد الأوروبي بنشر سفن حربية وأنظمة إنذار مبكر محمولة جواً لحماية سفن الشحن في حالة وجود تهديد.

[إعلان 2]
مصدر