وذكرت مجلة نيوزويك في 31 أكتوبر/تشرين الأول أن تقرير التدقيق الذي أجراه البنتاغون أظهر أن شركة بوينج فرضت أسعارا زائدة على العديد من المكونات الموردة لطائرة النقل سي-17.
وبحسب تقرير المراجعة الذي صدر هذا الأسبوع، قال البنتاغون إن شركة بوينج (الولايات المتحدة) زودت قطع غيار لطائرات النقل سي-17 بتكلفة متزايدة بلغت نحو مليون دولار. ومن بين أبرز هذه الزيادات ارتفاع أسعار صناديق الصابون بشكل جنوني، حيث وصل سعرها إلى ما يقرب من 150 ألف دولار، أي بزيادة قدرها 8000% تقريباً عن السعر السابق.
طائرة نقل من طراز C-17 Globemaster III تابعة للقوات الجوية الأمريكية
قال المفتش العام للبنتاغون روبرت ستورش يوم 29 أكتوبر/تشرين الأول إن القوات الجوية الأميركية بحاجة إلى ضوابط داخلية أكثر فعالية لتجنب الإفراط في الإنفاق على قطع الغيار في عقد مع شركة بوينج يستمر حتى عام 2031.
وقال مكتب المفتش العام في البنتاغون إنه قدم ثماني توصيات بناء على تقرير المراجعة الأخير، بما في ذلك مطالبة الوكالات المعنية بإجراء مراجعة شاملة لأسعار قطع الغيار في عقد طائرة النقل سي-17، ومراجعة العناصر التي زادت أسعارها بنسبة 25٪ أو أكثر، وإلزام شركة بوينج بتقديم مبرر لزيادات الأسعار.
وقالت شركة بوينج إنها تقوم بمراجعة تقرير التدقيق الخاص بوزارة الدفاع الأميركية، وأعربت عن مخاوفها من أن البنتاغون ربما أجرى مقارنات أسعار غير مناسبة. وعليه فإن سعر قطع الغيار الموردة لتلبية المتطلبات والمواصفات الخاصة بالجيش سيكون مختلفا عن سعر قطع الغيار نفسها المباعة تجاريا.
واجهت شركة بوينج الكثير من المشاكل والانتقادات هذا العام، بعد الحوادث التي وقعت على متن طائرات تجارية. وفي سبتمبر/أيلول، استقال تيد كولبير، الرئيس التنفيذي للعمليات الدفاعية والفضاء في شركة بوينج.
بوينج تريد جمع 15 مليار دولار بسبب وضعها المالي الضعيف
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/hop-xa-phong-boeing-cap-cho-khong-quan-my-doi-gia-gan-8000-185241101113130467.htm
تعليق (0)