وحضر حفل الختام ممثلون عن مجلس إدارة المشروع رقم 6، ووزارة النقل، وقادة منطقتي هونج نجوين (نجي آن) ودوك ثو (ها تينه)، إلى جانب المستثمرين والمقاولين.
مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الشرقي، ديان تشاو - باي فوت، يحتوي على 31 جسرًا طريقيًا؛ حيث يعد جسر هونغ دوك الذي يعبر نهر لام ويربط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه أطول جسر يعبر النهر على الطريق.
يعد جسر هونغ دوك عنصرًا مهمًا في مشروع Dien Chau - Bai Vot الذي تم بناؤه بواسطة 5 مقاولين: شركة Hoa Hiep المحدودة، وشركة CIENCO4 Group المساهمة، وشركة Thai Yen Construction Investment المساهمة، وشركة Dai Hiep المحدودة، وشركة 456 المساهمة.
تم تصميم الجسر في مرحلة التباعد بمقياس 2 حارات للسيارات (عرض الجسر 17.5 متر)، وطول الجسر 90 امتدادًا، بما في ذلك 76 امتدادًا على شكل حرف T و14 امتدادًا معلقًا (مع 3 امتدادات معلقة كبيرة تعبر نهر لام بامتداد 120 مترًا). ويبلغ الطول الإجمالي للطريق 4,015 مترًا، وتبلغ تكلفة إنشائه حوالي 1,317 مليار دونج. وهذا أيضًا أطول جسر نهري على الطريق السريع بين الشمال والجنوب.
يعد جسر هونغ دوك أحد مشاريع البناء المعقدة من الناحية التقنية وهو مشروع التقدم "الحاسم". خلال عملية البناء، واجه المقاولون العديد من الصعوبات بسبب العواصف (تم جرف الجسر المؤقت مرتين بسبب الفيضانات)، وتأثير العواصف، وإكمال الإجراءات لتنفيذ البناء داخل منطقة السد...
خلال مرحلة الإنجاز، قام المستثمر والمقاولون بتنظيم ساعات عمل إضافية لتنفيذ البنود المتبقية وإكمال المشروع حسب توجيهات الحكومة ووزارة النقل.
بعد أكثر من 30 شهرًا من البناء، نجح المقاولون ذوو الخبرة، مع التصميم والجهد الأقصى، في حشد الموظفين الموهوبين والمواد والآلات والمعدات وتنظيم البناء المستمر في 3 نوبات، و4 نوبات، طوال العطلات وأعياد رأس السنة. حتى هذه اللحظة، تم إكمال أكثر من 95% من حجم البناء في جسر هونغ دوك، متجاوزًا الجدول الزمني المخطط له.
في 16 مارس 2024، نظم اتحاد المستثمرين وشركة Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock حفل اختتام مشروع جسر Hung Duc، وهو جزء من مشروع الاستثمار في بناء Dien Chau - Bai Vot، مما يمثل معلمًا مهمًا في مسار التقدم الحرج، والسعي لإكمال المشروع بالكامل وفقًا للعقد الموقع مع وزارة النقل.
يُعدّ إغلاق جسر هونغ دوك أمرًا بالغ الأهمية. ابتداءً من اليوم، سيُتاح تنسيق جهود الأفراد والمركبات والإمدادات والمواد على الجسر، مما يُسهم في تسريع وتيرة العمل في بناء جسر هونغ دوك تحديدًا والمشروع بأكمله.
إن إنجاز جسر هونغ دوك هو نتيجة لعملية تنسيق سلسة واهتمام وثيق من وزارة النقل ووكالاتها المتخصصة ومجلس إدارة المشروع 6؛ دعم وتسهيل عمل المحليات التي يمر بها الطريق، والأقسام، والفروع، والمناطق، والبلديات في مقاطعتي نغي آن وها تينه؛ جهود التغلب على الصعوبات "التغلب على الشمس والتغلب على المطر" التي يبذلها اتحاد المستثمرين ومؤسسات المشروع والمقاولين.
عند اكتماله، لن يكون جسر هونغ دوك مشروعًا مهمًا على الطريق السريع بين الشمال والجنوب فحسب، بل سيخلق أيضًا نظام اتصال مروري بين المناطق وبين المقاطعات، مما يلبي احتياجات النقل في البلاد بأكملها، ويعزز مساحة الأرض بين المنطقتين، ويوسع مساحة التنمية الجديدة، ويخلق المناظر الطبيعية والأعمال المعمارية التي تحمل الهوية المحلية لخدمة التنمية السياحية. وفي الوقت نفسه، يعمل المشروع أيضًا على تعزيز التضامن والعلاقة الوثيقة بين سكان نغي آن وها تينه، واستكمال شبكة النقل في منطقة شمال الوسط تدريجيًا.
حتى الآن، قسم نهر لام من منطقة هونغ نجوين إلى تكساس. تحتوي منطقة كوا لو على 5 جسور عبر النهر مما يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.
مصدر
تعليق (0)