تم الانتهاء من بناء أطول جسر مرتفع على طريق دين تشاو السريع.

يبلغ طول جسر ثان فو 2 الإجمالي حوالي 1300 متر، مما يجعله أطول جسر علوي على امتداد طريق دين تشاو - باي فوت السريع. يتكون الجسر من 31 دعامة، يبلغ ارتفاع أطولها حوالي 50 مترًا، ودعامتين جانبيتين مع 32 امتدادًا و224 عارضة، يبلغ طول كل قطعة من العارضة 38 مترًا.

Hợp long cầu cạn dài nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 1. — يقوم المهندسون والعمال بتركيب العارضة النهائية على جسر ثان فو 2 العلوي.

يُعد جسر ثان فو 2 جزءًا من حزمة XL02، باستثمار إجمالي يصل إلى 320 مليار دونغ فيتنامي.

بدأ مشروع الجسر من قبل فيلق جيش ترونغ سون في أوائل عام 2022. في البداية، وبسبب الظروف الجوية غير المواتية والأمطار المستمرة والحاجة إلى مساعدة السكان المحليين في قطع أشجار الصنوبر لتطهير الأرض، بدأ المشروع في وقت متأخر عن المشاريع الأخرى على طول الطريق.

يقع الجسر في منطقة جبلية وعرة، بينما دعاماته شاهقة الارتفاع. علاوة على ذلك، تزامن بناء الجسر مع فترة ارتفاع حاد في أسعار المواد الخام والوقود، مما تسبب في صعوبات كبيرة للمقاول.

"بفضل علامتها التجارية وسمعتها، وضعت الوحدة خطة مفصلة ومحددة وواقعية بشكل استباقي. وفي الوقت نفسه، أدارت مواردها المالية والعملية بشكل استباقي لضمان توفير المواد والإمدادات اللازمة للتغلب على جميع الصعوبات"، هذا ما قاله المقدم دينه كونغ ثانغ، قائد مشروع جسر ثان فو 2، مضيفاً:

Hợp long cầu cạn dài nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 2. — استنادًا إلى التضاريس، قامت شركة Truong Son Construction Corporation، فرع Truong Son 28، بتنظيم ساحة صب العوارض على قمة التل، ثم شرعت في إطلاق العوارض طوليًا في كلا الاتجاهين، مما أدى إلى تسريع التقدم (صورة مقدمة).

لتسريع وتيرة العمل، بادرت وحدة الإنشاءات إلى تطبيق حلول عملية وفعّالة. فعلى وجه التحديد، وبناءً على طبيعة موقع الإنشاء، أنشأت الوحدة ساحة لصبّ العوارض على قمة التل، ثم شرعت في صبّ العوارض طولياً في كلا الاتجاهين، بالتزامن مع الصبّ الأفقي. ونتيجةً لذلك، تمكنت الوحدة في ذروة إنتاجها من صبّ 5 عوارض شهرياً، بينما كان المتوسط 3 عوارض شهرياً.

وبحسب السيد ثانغ، فإن الوحدة تقوم حاليًا بتعبئة أقصى قدر من القوى العاملة والآلات لإكمال صب الخرسانة لسطح الجسر والدرابزين بحلول نهاية مارس 2024.

سيبدأ رصف سطح الجسر بالخرسانة في أوائل أبريل 2024 وسيتم الانتهاء منه بحلول 20 أبريل 2024، أي قبل 10 أيام من الموعد المحدد.

يبلغ طول قسم دين تشاو - باي فوت من المشروع 49.3 كم، ويمر عبر مقاطعتين: نغي آن (44.4 كم) وها تينه (4.9 كم)، باستثمار إجمالي قدره 11,157 مليار دونغ فيتنامي؛ وقد بدأ البناء في 22 مايو 2021.

يتم تنفيذ المشروع بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص من قبل اتحاد من المستثمرين بما في ذلك شركة هوا هيب المحدودة، وشركة سيينكو 4 جروب المساهمة، وشركة نوي هونغ للاستثمار المحدودة، وشركة ترونغ سون للإنشاءات، وشركة فينا 2 للاستثمار والإنشاءات المساهمة؛ والشركة المسؤولة عن المشروع هي شركة فوك ثانه هونغ للاستثمار المساهمة.

وبحسب توجيهات رئيس الوزراء ، يجب الانتهاء من الجزء الممتد من بداية الطريق إلى الطريق السريع الوطني 46B بحلول 30 أبريل 2024.

مصدر