تعتبر دراجة هوندا سوبر كوب، المعروفة سابقًا باسم "الدمعة الذهبية" في صناعة الدراجات النارية، الطراز الأكثر مبيعًا في العالم حيث بيعت منها أكثر من 110 ملايين وحدة منذ إطلاقها. ومع ذلك، تراجعت مبيعات السيارات ذات السعة الصغيرة في اليابان بشكل حاد، إلى 92,824 وحدة فقط في العام الماضي، مقارنة مع رقم قياسي بلغ 2.78 مليون وحدة في عام 1982.
هوندا توقف إنتاج دراجة سوبر كاب 50 "الذهبية على شكل دمعة"
وبحسب صحيفة نيكي آسيا، فإن الضغط من أجل تطبيق معايير الانبعاثات Euro 5 بحلول عام 2020 هو السبب الرئيسي وراء اضطرار شركة هوندا إلى التخلي عن خط الإنتاج هذا. وقد شكلت القيود الصارمة على انبعاثات الهيدروكربون وأول أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين تحديًا كبيرًا للحفاظ على إنتاج Super Cub 50.
لا تتميز سلسلة Super Cub بالمبيعات فحسب، بل إنها أيضًا رمز للبساطة والموثوقية وسهولة الاستخدام. تم تقديم هذا النموذج لأول مرة في عام 1958، وسرعان ما أصبح جزءًا لا غنى عنه في الحياة اليومية للناس في جميع أنحاء العالم، ليس فقط في اليابان ولكن أيضًا في العديد من البلدان الأخرى، بما في ذلك فيتنام.
حاليًا، تواصل هوندا توفير نماذج أخرى للدراجات النارية بسعة أقل من 50 سم مكعب مثل Super Cub C125، وCross Cub، وBenly Scooter، وCRF50F.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/honda-ngung-san-xuat-super-cub-50-tu-nam-2025-post300893.html
تعليق (0)