ورشة عمل دولية لتشجيع التحول إلى المركبات الكهربائية

نظمت وزارة النقل بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي وسفارة اليابان في فيتنام صباح اليوم (10 نوفمبر) ورشة عمل بعنوان "تعزيز التحول إلى استخدام المركبات الكهربائية".

ورشة عمل "تعزيز التحول إلى استخدام المركبات الكهربائية" نظمتها وزارة النقل بالتنسيق مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي وسفارة اليابان. صحيفة المرور هي الوحدة التنفيذية.

حضر الورشة 100 ضيف من القادة والخبراء من الجهات الحكومية مثل: وزارة النقل، وزارة المالية، وزارة الصناعة والتجارة، وزارة العلوم والتكنولوجيا، وزارة الموارد الطبيعية والبيئة، وزارة البناء ...؛ ممثلو سفارات العديد من البلدان التي لديها برامج لدعم التحول إلى المركبات الكهربائية في فيتنام؛ المحليات ذات الأنشطة العديدة التي تشجع على التحول إلى المركبات الكهربائية، ومعاهد البحوث، والخبراء الدوليين ومن الجامعات الرائدة في فيتنام، وشركات تصنيع واستيراد السيارات والدراجات النارية العاملة في فيتنام. تم بث الورشة مباشرة على صحيفة المرور الإلكترونية، عبر قاعة الاجتماعات عبر تطبيق زووم، وجذبت العديد من المشاهدين.

وفي كلمته في افتتاح الورشة، قال نائب وزير النقل لي آنه توان: إن تغير المناخ والتلوث البيئي الناجم عن انبعاثات المركبات قضايا ملحة. في العديد من بلدان العالم، تعتبر السيارات الكهربائية بمثابة حل لتقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري والحد من تلوث الهواء. وبحسب الظروف الفعلية لكل بلد، فإن تطبيق خارطة طريق تطوير السيارات الكهربائية في كل بلد يختلف.

سيرأس الورشة نائب وزير النقل لي آنه توان وسيحضرها أكثر من 100 ضيف من الوكالات الدبلوماسية مثل: سفارة اليابان في فيتنام، وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في فيتنام، ووكالات التعاون الدولي في فيتنام.

وأكد نائب الوزير لي آنه توان أنه في الآونة الأخيرة، قامت وزارة النقل بمراجعة وتقديم المشورة بشأن إصدار أو إصدار سياسات بموجب سلطتها بشأن تعزيز التحول إلى استخدام المركبات الكهربائية مثل: تقديم القرار 876 / QD-TTg المؤرخ 22 يوليو 2022 إلى رئيس الوزراء للإصدار، بالموافقة على برنامج العمل بشأن تحويل الطاقة الخضراء، والحد من انبعاثات الكربون والميثان في النقل. إعداد تقرير يقترح سياسات لدعم التحول إلى استخدام السيارات الكهربائية مع إطار سياسي شامل، بما في ذلك: سياسات لتشجيع الإنتاج والتجميع والاستيراد؛ سياسات التحفيز والدعم للمستهلك؛ سياسة تطوير البنية التحتية لمحطات الشحن الكهربائي...؛ مراجعة وتنقيح واستكمال اللوائح لتشجيع التحول إلى المركبات الكهربائية، مثل: (01) اللوائح الفنية الوطنية بشأن الجودة والسلامة الفنية وحماية البيئة للسيارات، (02) اللوائح الفنية الوطنية بشأن محطات الاستراحة على جانب الطريق، إلخ.

نائب وزير النقل لي آنه توان يتحدث في ورشة العمل

شهد سوق السيارات الكهربائية العالمي نموًا سريعًا في السنوات الأخيرة، حيث من المتوقع أن تتجاوز مبيعاته 10 ملايين وحدة بحلول عام 2022. وبحلول نهاية عام 2022، ستشكل السيارات الكهربائية 14% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة العالمية، مقارنة بـ 9% في عام 2021 و5% في عام 2020.

وبحسب وكالة الطاقة الدولية، تم بيع نحو 26 مليون مركبة كهربائية على مستوى العالم (بما في ذلك المركبات الهجينة القابلة للشحن)، بزيادة قدرها 60% عن عام 2021. وفي عام 2023، من المتوقع أن تصل مبيعات المركبات الكهربائية إلى 14 مليون مركبة.

ويشهد الطلب على المركبات الكهربائية نمواً قوياً أيضاً في جنوب شرق آسيا. وفقًا لتقرير Southeastern Electric Vehicle Tracker، ارتفعت مبيعات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في المنطقة بأكثر من ثمانية أضعاف في الربع الثاني من عام 2023، مدفوعة بالطلب القوي في تايلاند وفيتنام وإندونيسيا وماليزيا.

وفي السابق، ووفقا للإحصائيات، في عام 2022، شكلت مبيعات السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا حوالي 2% من إجمالي مبيعات السيارات. وتأتي تايلاند في الصدارة حيث تمثل السيارات الكهربائية 58% من مبيعات السيارات، تليها إندونيسيا وفيتنام بنسبة 19.5% و15.8% على التوالي.

يمكن اعتبار تعزيز التحول إلى النقل الكهربائي خطوة رائدة لصناعة النقل نحو هدف انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الصافية بحلول عام 2050.

وفي السنوات الأخيرة، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في فيتنام خطوات كبيرة جديدة حيث تم بيع سلسلة من نماذج السيارات الكهربائية على نطاق واسع في السوق. وبحسب إحصاءات سجل فيتنام، ارتفع عدد السيارات الكهربائية الجديدة المصنعة والمجمعة والمستوردة في فيتنام بسرعة في السنوات الأخيرة. إذا كان في عام 2021، تم فحص وإصدار شهادات 167 سيارة كهربائية فقط تم تصنيعها وتجميعها واستيرادها، فحتى الآن كان هناك حوالي 22 ألف سيارة كهربائية نقية وأكثر من 11 ألف سيارة هجينة (تجمع بين البنزين والكهرباء). أصبح لدى البلاد بأكملها الآن أكثر من 2 مليون دراجة نارية كهربائية وأكثر من 700 ألف دراجة كهربائية.

وفي الآونة الأخيرة، أبدت مجموعة من الشركات أيضًا اهتمامها بسوق المعدات والخدمات للسيارات الكهربائية، وخاصة محطات شحن السيارات الكهربائية. يوجد في فيتنام حاليًا حوالي 50 ألف محطة شحن للسيارات الكهربائية منتشرة في 63 مقاطعة ومدينة. على الرغم من أن عدد محطات الشحن يتزايد بشكل كبير كل عام، فمن الضروري الاستمرار في إضافة الحلول لتحسين جودة البنية التحتية الحالية في فيتنام...

السيد باتريك هارفيرمان، نائب الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في فيتنام، متحدثًا

أكد السيد باتريك هارفرمان، نائب الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في فيتنام، أن "فيتنام لديها فرص عديدة لتعزيز تطوير صناعة السيارات الكهربائية المحلية. وتحتاج الحكومة إلى تسريع السياسات الأساسية، مثل تطوير نظام محطات الشحن، وتشديد معايير الانبعاثات، ووضع لوائح تنظيمية بشأن أهداف المبيعات لعدد من مصنعي السيارات الكهربائية الذين يمتلكون عددًا معينًا من هذه المركبات. كما أن السياسات قصيرة المدى، مثل سياسات مواقف السيارات، واللوائح التنظيمية المتعلقة بالمناطق الخاصة، من شأنها أن تساعد الحكومة الفيتنامية على تحقيق أهدافها".

السيد خوات فيت هونغ، نائب رئيس لجنة سلامة المرور والسيدة بيتش نغوك، رئيسة قسم الضرائب بوزارة المالية، ناقشا في ندوة "حلول لتعزيز حركة المرور الكهربائية".

وقال نائب الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في فيتنام، إنه من المهم خفض تكلفة المركبات الكهربائية من خلال الدعم المالي، وتحسين القدرة على تحمل التكاليف بالنسبة للمستهلكين والشركات. هناك خيارات سياسية مختلفة مثل الإعفاءات الضريبية والقروض ذات الفائدة المنخفضة ودعم الشراء. ويمكن لهذه الحلول أن تساعد في تغيير المواقف الاجتماعية، ويمكنها أيضًا خلق قوة دافعة قوية للتغلب على الحواجز الثقافية وتغيير المفاهيم. وفي إطار الميزانية المحدودة، حققت فيتنام تقدماً ملحوظاً في إعفاء وتخفيض ضريبة الاستهلاك الخاصة على السيارات والحافلات الكهربائية.

وباعتبارها دولة نامية، بدأت عملية التصنيع في العقود الثلاثة الماضية فقط وتأثرت بشدة بتغير المناخ، على الرغم من العديد من الصعوبات في الموارد، فقد أظهرت فيتنام دائمًا المسؤولية ونفذت بشكل استباقي الالتزامات الدولية بشأن تغير المناخ.

فيتنام.فن