ورشة عمل دولية لتشجيع التحول إلى المركبات الكهربائية

صباح اليوم (10 نوفمبر) - نظمت وزارة النقل بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي وسفارة اليابان في فيتنام ورشة عمل بعنوان "تعزيز التحول إلى استخدام المركبات الكهربائية".

ورشة عمل "تعزيز التحول إلى المركبات الكهربائية" نظمتها وزارة النقل بالتنسيق مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي وسفارة اليابان. صحيفة جياو ثونغ هي الوحدة التنفيذية.

حضر الورشة 100 ضيف من القادة والخبراء من الجهات الحكومية مثل: وزارة النقل، وزارة المالية، وزارة الصناعة والتجارة، وزارة العلوم والتكنولوجيا، وزارة الموارد الطبيعية والبيئة، وزارة البناء...؛ ممثلو سفارات بعض الدول التي لديها برامج لدعم التحول إلى المركبات الكهربائية في فيتنام؛ المحليات ذات الأنشطة العديدة التي تروج للتحول إلى المركبات الكهربائية، ومعاهد البحوث، والخبراء الدوليين من الجامعات الرائدة في فيتنام، ومؤسسات تصنيع واستيراد السيارات والدراجات النارية العاملة في فيتنام. تم بث الورشة على الهواء مباشرة عبر صحيفة المرور الإلكترونية، عبر قاعة الاجتماعات عبر تطبيق زووم، وحظيت بمتابعة كبيرة.

وفي كلمته في افتتاح الورشة، قال نائب وزير النقل لي آن توان: إن تغير المناخ والتلوث البيئي الناجم عن انبعاثات المركبات من القضايا الملحة. في العديد من بلدان العالم، تعتبر السيارات الكهربائية بمثابة الحل لتقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري والحد من تلوث الهواء. وبحسب الظروف الفعلية لكل بلد، يختلف تطبيق خارطة طريق تطوير السيارات الكهربائية في كل بلد.

وسيرأس الورشة نائب وزير النقل لي آن توان وسيحضرها أكثر من 100 ضيف من الوكالات الدبلوماسية مثل: سفارة اليابان في فيتنام، وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في فيتنام، ووكالات التعاون الدولي في فيتنام.

وأكد نائب الوزير لي آن توان أنه في الآونة الأخيرة، قامت وزارة النقل بمراجعة وتقديم المشورة بشأن إصدار أو إصدار سياسات بموجب سلطتها بشأن تعزيز التحول إلى استخدام المركبات الكهربائية مثل: تقديم القرار 876 / QD-TTg المؤرخ 22 يوليو 2022 إلى رئيس الوزراء للإصدار، للموافقة على برنامج العمل بشأن تحويل الطاقة الخضراء، والحد من انبعاثات الكربون والميثان في النقل. إعداد تقرير يقترح سياسات لدعم التحول إلى استخدام السيارات الكهربائية مع إطار سياسي شامل، بما في ذلك: سياسات لتشجيع الإنتاج والتجميع والاستيراد؛ سياسات التحفيز والدعم للمستهلك؛ سياسة تطوير البنية التحتية لمحطات الشحن الكهربائي...؛ مراجعة وتنقيح واستكمال اللوائح لتشجيع التحول إلى المركبات الكهربائية، مثل: (01) اللوائح الفنية الوطنية بشأن الجودة والسلامة الفنية وحماية البيئة للسيارات، (02) اللوائح الفنية الوطنية بشأن محطات الاستراحة على جانب الطريق، إلخ.

نائب وزير النقل لي آنه توان يتحدث في ورشة العمل

شهد سوق السيارات الكهربائية العالمي نمواً سريعاً في السنوات الأخيرة، حيث من المتوقع أن تتجاوز المبيعات 10 ملايين وحدة بحلول عام 2022. وبحلول نهاية عام 2022، ستشكل السيارات الكهربائية 14% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة العالمية، مقارنة بنحو 9% في عام 2021 و5% في عام 2020.

وبحسب وكالة الطاقة الدولية، تم بيع نحو 26 مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم حتى الآن (بما في ذلك السيارات الهجينة القابلة للشحن)، بزيادة قدرها 60% عن عام 2021. وفي عام 2023، من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية إلى 14 مليون سيارة.

كما يشهد الطلب على المركبات الكهربائية نموًا قويًا في جنوب شرق آسيا. ووفقًا لـ Southeast Asia Electric Vehicle Tracker، زادت مبيعات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في المنطقة بأكثر من ثمانية أضعاف في الربع الثاني من عام 2023، مدفوعة بالطلب القوي في تايلاند وفيتنام وإندونيسيا وماليزيا.

وفي السابق، ووفقا للإحصائيات، في عام 2022، شكلت مبيعات السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا حوالي 2% من إجمالي مبيعات السيارات. وتأتي تايلاند في الصدارة حيث تمثل السيارات الكهربائية 58% من مبيعات السيارات، تليها إندونيسيا وفيتنام بنسبة 19.5% و15.8% على التوالي.

يمكن اعتبار تعزيز التحول إلى النقل الكهربائي خطوة رائدة لصناعة النقل نحو تحقيق هدف انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الصافية الصفرية بحلول عام 2050.

وفي السنوات الأخيرة، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في فيتنام أيضًا خطوات جديدة حيث تم بيع سلسلة من نماذج السيارات الكهربائية على نطاق واسع في السوق. وبحسب إحصائيات سجل فيتنام، ارتفع عدد السيارات الكهربائية الجديدة المصنعة والمجمعة والمستوردة في فيتنام بسرعة في السنوات الأخيرة. إذا كان في عام 2021، تم فحص وإصدار شهادات 167 سيارة كهربائية فقط تم تصنيعها وتجميعها واستيرادها، فحتى الآن كان هناك حوالي 22 ألف سيارة كهربائية نقية وأكثر من 11 ألف سيارة هجينة (تجمع بين البنزين والكهرباء). أصبح لدى البلاد كلها الآن أكثر من 2 مليون دراجة نارية كهربائية وأكثر من 700 ألف دراجة كهربائية.

وفي الآونة الأخيرة، أبدت مجموعة من الشركات أيضًا اهتمامها بسوق المعدات والخدمات للسيارات الكهربائية، وخاصة محطات شحن السيارات الكهربائية. يوجد في فيتنام حاليا حوالي 50 ألف محطة شحن للسيارات الكهربائية منتشرة في 63 مقاطعة ومدينة. على الرغم من أن عدد محطات الشحن يتزايد بشكل كبير كل عام، فمن الضروري الاستمرار في إضافة حلول لتحسين جودة البنية التحتية الحالية في فيتنام...

السيد باتريك هارفيرمان، نائب الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في فيتنام، متحدثًا

وأكد السيد باتريك هارفيرمان، نائب الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في فيتنام، أن "فيتنام لديها العديد من الفرص لتعزيز تطوير صناعة تصنيع المركبات الكهربائية المحلية. وتحتاج الحكومة إلى تسريع السياسات الأساسية، مثل تطوير نظام محطات الشحن، وتشديد معايير الانبعاثات، إلى جانب اللوائح الخاصة بأهداف المبيعات لعدد من مصنعي المركبات الكهربائية الذين لديهم عدد معين من المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسياسات قصيرة الأجل مثل سياسات وقوف السيارات، واللوائح الخاصة بمناطق محددة، أن تساعد الحكومة الفيتنامية على تجاوز أهدافها".

السيد خوات فيت هونج، نائب رئيس لجنة سلامة المرور والسيدة بيتش نغوك، رئيسة قسم الضرائب بوزارة المالية، ناقشا في ندوة "حلول لتعزيز النقل الكهربائي"

وقال نائب الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في فيتنام، إنه من المهم خفض تكلفة المركبات الكهربائية من خلال الدعم المالي، وتحسين القدرة على تحمل التكاليف بالنسبة للمستهلكين والشركات. هناك خيارات سياسية مختلفة مثل الإعفاءات الضريبية والقروض منخفضة الفائدة ودعم الشراء. إن هذه الحلول قادرة على المساعدة في تغيير المواقف الاجتماعية، كما أنها قادرة على خلق قوة دافعة قوية للتغلب على الحواجز الثقافية وتغيير المفاهيم. وفي ظل ميزانية محدودة، أحرزت فيتنام تقدماً ملحوظاً في إعفاء وتخفيض ضريبة الاستهلاك الخاصة على السيارات والحافلات الكهربائية.

وباعتبارها دولة نامية، بدأت عملية التصنيع في العقود الثلاثة الماضية فقط وتأثرت بشدة بتغير المناخ، على الرغم من العديد من الصعوبات في الموارد، فقد أظهرت فيتنام دائمًا المسؤولية ونفذت بشكل استباقي الالتزامات الدولية بشأن تغير المناخ.

فيتنام.فن