الانتهاء من تركيب آخر عوارض جسر المشاة في خط المترو الأول

[إعلان 1]

في مساء يوم 16 سبتمبر، أعلنت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR) أنه في الفترة من 14 إلى 15 سبتمبر، قامت الوحدة والمقاول بنشر تركيب آخر امتداد لعارضة جسر المشاة في محطة ثو دوك، ويبلغ طول امتداد العارضة من 32 إلى 33.5 مترًا وسعة حمولة تتراوح من 74.5 إلى 78 طنًا.

Hoàn thành lắp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại metro số 1- Ảnh 1. — يعد جسر المشاة أحد العناصر الإنشائية النهائية لمشروع السكك الحديدية الحضرية الأول في مدينة هوشي منه.

ويعد هذا إنجازاً مهماً يمثل الانتهاء من ربط جميع جسور المشاة في خط المترو الأول، في الوقت المناسب لبدء التشغيل التجاري للمشروع بحلول نهاية عام 2024.

وبحسب المستثمر فإن المقاول يسعى أيضًا إلى الإسراع في إنجاز هندسة جسر المشاة. العناصر المعمارية المكتملة بشكل أساسي في 7 من أصل 9 محطات، تان كانج، ثاو ديين، آن فو، راش تشيك، فوك لونج، بينه ثاي والتكنولوجيا العالية.

على طول الطريق، تم بناء 9 جسور للمشاة، معظمها على شارع فو نجوين جياب - طريق هانوي السريع، والتي تتصل بأرضية النقل في المحطة. وبحسب الموقع، يبلغ طول كل جسر ما بين 80 إلى 150 متراً، وعرضه حوالي 3.5 متر، وارتفاعه حوالي 5 أمتار.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من بناء آخر جسرين للمشاة في محطة ثو دوك والجامعة الوطنية في أكتوبر/تشرين الأول، في الوقت المناسب لإجراء عمليات تفتيش الوقاية من الحرائق ومكافحتها لإكمال المشروع ووضعه في التشغيل التجاري بحلول نهاية عام 2024.

Hoàn thành lắp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại metro số 1- Ảnh 2.

Hoàn thành lắp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại metro số 1- Ảnh 3.

تعمل الآلات والمهندسون بانتظام على تشغيل وبناء جسور المشاة في الليل.

ويقوم المستثمر بالتنسيق مع إدارة النقل في مدينة هوشي منه والوحدات ذات الصلة لإصدار إعلان رسمي بشأن إزالة حظر وقيود المرور في منطقة جسر ثو دوك الفولاذي.

خط المترو رقم 1 هو أول مشروع سكة حديد حضري في مدينة هوشي منه، باستثمار إجمالي يزيد عن 43700 مليار دونج، ويبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا، من مستودع لونغ بينه (ثو دوك) إلى بن ثانه (المنطقة رقم 1).

بالإضافة إلى 11 محطة مرتفعة، يضم الخط أيضًا 3 محطات تحت الأرض في وسط المدينة: بن ثانه، ومسرح المدينة، وبا سون.

تم إنجاز أكثر من 98% من المشروع وهو الآن في مراحل تقييم سلامة النظام، وقبول الوقاية من الحرائق ومكافحتها، وتدريب الكوادر التشغيلية، وبناء الجسور للمشاة. وبحسب الخطة المقررة، سيبدأ تشغيل خط المترو الأول رسميا في نهاية عام 2024.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm